GDELS საბორნე აღჭურვილობა პოლონელი მესაზღვრეებისთვის
ბორანი, რომელიც შედგება ექვსი M3 ჯარისკაცისგან (ბრიტანეთის არმია და ბუნდესვერი) აშშ-ს არმიის M1127 RV Stryker სადაზვერვო მანქანით Anakonda 16 წვრთნების დროს.
გასული წლის გაზაფხულზე, ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს შეიარაღების ინსპექციამ გამოაცხადა ბაზრის ანალიზის დაწყება, რამაც უნდა გამოიწვიოს ახალი გადასასვლელი საშუალებების შეძენა, რომელმაც უნდა შეცვალოს არსებული PP-64 Papier პონტონური ფლოტი. პოლონელი მესაზღვრეების მოთხოვნილებებს აკმაყოფილებს ამ ტიპის ყველაზე თანამედროვე გადაწყვეტილებების მწარმოებელი General Dynamics European Land Systems, ე.ი. პონტონური პარკი IRB და ამფიბიური ბორანი M3.
პოლონეთის შეიარაღებული ძალების საინჟინრო ქვედანაყოფები კვლავ აღჭურვილია PP-64 Stretch პონტონური პარკებით. ეს აღჭურვილობა აშენდა 60-იან წლებში, ტექნიკურად მოძველებული და ნახმარია და მისი ტევადობა არ იძლევა სახმელეთო ჯარების თანამედროვე აღჭურვილობის უმეტესი ნაწილის ტრანსპორტირებას, მათ შორის 155 მმ-იანი კრაბის ქვემეხს ან ლეოპარდ-2 ტანკებს და PT-საც კი. -91 თვარდი . PP-64 ვერ უზრუნველყოფს მოკავშირეების საქმიანობას პოლონეთში. გარდა ამისა, ის არა მხოლოდ მოძველებულია, არამედ ძალიან რთული გამოსაყენებელია. მაგალითად, 100 მეტრიანი ხიდის PP-64-ის მშენებლობას დაახლოებით 100 ადამიანი და 54 მანქანა სჭირდება. იმავდროულად, General Dynamics European Land Systems (GDELS) IRB-ის თანამედროვე პონტონური ხიდი გამოიყენებს 46 ჯარისკაცს 24 სატვირთო მანქანის გამოყენებით. ავანგარდული ამფიბიური ბორანის M3-ის შემთხვევაში, ეს მხოლოდ რვა თვითმავალი მანქანაა... ასეა თუ ისე, IRB და M3 არ არის ერთადერთი GDELS საბორნე აღჭურვილობა, რომელიც შეიძლება იყოს პოლონეთის არმიის ინტერესი. გარდა ამისა, კონცერნი მზადაა დაამყაროს საწარმოო თანამშრომლობა Polska Grupa Zbrojeniowa SA-სთან, რომლის წყალობითაც შესაძლებელი იქნება GDELS-ის პროდუქტების პოლონიზაცია და მისი ერთობლივი აღჭურვილობის მიწოდება პოლონეთის შეიარაღებული ძალებისთვის.
IRB ახალი ჯგუფია
IRB (გაუმჯობესებული ქამრის ხიდი) არის SRB (სტანდარტული ქამრის ხიდი) და FSB (მცურავი საბაზისო ხიდი) პონტონური პარკების მემკვიდრე, რომლებსაც ათწლეულების განმავლობაში იყენებდნენ აშშ-ს არმია და აშშ-ს საზღვაო ქვეითი კორპუსი. ბედის ირონიით, SRB, რომელიც აშშ-ს არმიაში საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც რიბონის ხიდი, არის 70-იანი წლების საბჭოთა PMP პონტო პარკის ამერიკული ასლი. ამრიგად, მისი კონსტრუქციული მემკვიდრეობა იგივეა, რაც PP-64 Lenta-ს. მთავარი განსხვავება ის იყო, რომ SRB-ის მშენებლობაში ამერიკელებმა ფოლადის ნაცვლად ალუმინის შენადნობები გამოიყენეს.
SRB-ის მუშაობის გამოცდილებამ საშუალება მისცა GDELS-ის ინჟინერებს მე-2003 საუკუნის ბოლოს აეშენებინათ ახალი პონტონური პარკი - PSB. აშშ-ს არმიასთან და საზღვაო ქვეითთა კორპუსთან ერთად IRB-მა ცეცხლოვანი ნათლობა 16 წელს ერაყში შეჭრის დროს მიიღო მომსახურეების რაოდენობა, წონა და ა.შ. ლოგისტიკური კვალი. ამავდროულად, IRB უნდა დარჩეს თავსებადი ძველ SRB-თან. ეს დადასტურდა, მათ შორის ანაკონდა XNUMX-ის წვრთნების დროს, როდესაც აშშ-ს არმია და ბუნდესვერის საინჟინრო ქვედანაყოფები IRB-დან ურთიერთობდნენ დანიელ მესაზღვრეებთან, რომლებსაც ჰქონდათ SRB-ები.
IRB ადაპტირებული იყო აშშ-ს არმიის უმძიმესი ჯავშანტექნიკის წონაზე, მათ შორის M1A2 SEP Abrams ტანკების შემდგომი ვერსიები. ღობეების ზედაპირები დაფარული იყო არმოცურავი საფარით, რაც აძლიერებდა საპარსების უსაფრთხოებას. დაინერგა ახალი საფარი, რათა თავიდან იქნას აცილებული სპანების ზედაპირის დატბორვა (IRB შეიძლება მუშაობდეს PP-2-ზე 64-ჯერ მაღალი დენით). გაუმჯობესებულია პონტონების დასაკეცი და გასაშლელი მექანიზმი.
IRB პონტონური ფლოტის ცალკეული მონაკვეთების ტიპიური გადამზიდავია 8×8 გამავლობის სატვირთო მანქანები. ამ მიზნით აშშ-ს არმია იყენებს Oshkosh HEMMT M1977 მანქანებს. პოლონეთში, ეს შეიძლება იყოს Jelcze P882 სერია, რომელიც დადასტურდა ტესტების დროს.
