პარკის დამხმარე

ეს არის ავტოპარკინგის სისტემა, რომელიც გაიყიდა ამ სახელწოდებით ფოლკსვაგენის ბრენდის მიერ. სისტემა იყენებს ექვს ულტრაბგერითი სენსორს. მძღოლი ინფორმირებულია თავისუფალი ადგილის და მრავალფუნქციური ეკრანის მიმდინარე აქტივობის შესახებ.

ავტომატური პარკინგი გააქტიურებულია ღილაკით, რომელიც მდებარეობს გადაცემათა ბერკეტის გვერდით. სენსორები ზომავენ თავისუფალი სივრცის რაოდენობას და აფასებენ მოთავსდება თუ არა მანქანა იქ. მძღოლი მითითებულია დაფაზე მრავალფუნქციურ დისპლეაზე, რომ იპოვოთ შესაფერისი ადგილი. უკანა გადაცემათა კოლოფის ჩართვის შემდეგ სისტემა აკონტროლებს თავის თავზე. მძღოლი იყენებს მხოლოდ სამუხრუჭე და გადაბმულობის პედლებს. მთელი მანევრის განმავლობაში მძღოლი ამოწმებს გარემოს, მას ასევე ეხმარება პარკირების სენსორების ხმოვანი სიგნალები. პარკირებისას მძღოლი მშვიდად ადებს ხელებს მუხლებზე - მანქანა საჭესთან ერთად მუშაობს. და ბოლოს, თქვენ უნდა ჩართოთ პირველი გადაცემათა კოლოფი და გაასწოროთ მანქანა ბორდიურთან. მცირე ნაკლი არის ის, რომ სისტემას ახსოვს პირველი თავისუფალი ადგილი შესახვევში, რომელიც ჯერ კიდევ ათი-თხუთმეტი მეტრია მის უკან და თუ მძღოლს რაიმე მიზეზით მოუნდება სხვა ადგილას გაჩერება, მანქანასთან ერთად წარმატებას ვერ მიაღწევს. თავისუფალი სივრცის ამოცნობა არ მუშაობს მაშინაც კი, თუ მანქანა ძალიან ახლოს არის გაჩერებულ მანქანებთან. თუმცა, გარდა უკვე აღნიშნული სიზუსტისა, მთავარი უპირატესობა არის სიჩქარე. თავისუფალი სივრცის ამოცნობიდან პარკირებამდე ფაქტიურად ოცი წამი სჭირდება, თუნდაც ძალიან ფრთხილად მუშაობდეს გადაბმულობით და მუხრუჭით. სისტემის დეაქტივაცია შესაძლებელია ნებისმიერ დროს კონტროლის აღებით, გამორთვა ასევე ხდება 7 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით. ავტომატური პარკირების სისტემები, როგორც წესი, ავტომობილების მწარმოებლებს აწვდიან თანამედროვე საავტომობილო ტექნოლოგიებში სპეციალიზირებული კომპანიების მიერ. Volkswagen-ის შემთხვევაში ეს ამერიკული კომპანია Valeo-ია.