Panasonic გეგმავს თანამშრომლობას ევროპულ კომპანიებთან. შესაძლებელია თუ არა ჩვენს კონტინენტზე ლითიუმ-იონური ბატარეების დარგვა?

Panasonic გეგმავს სტრატეგიული პარტნიორობის დამყარებას ნორვეგიის Equinor-თან (ყოფილი Statoil) და Norsk Hydro-სთან, რათა დაიწყოს "ეფექტური ბატარეის ბიზნესი" ევროპის კონტინენტზე. მისი მიზანია უჯრედების მიწოდება, სხვათა შორის, ელექტრო მანქანების მწარმოებლებისთვის. კომპანია პირდაპირ არ საუბრობს ქარხნის აშენებაზე, მაგრამ ეს ვარიანტი რა თქმა უნდა განიხილება.

Panasonic მიჰყვება კორეელებისა და ჩინელების კვალს

ლითიუმ-იონური უჯრედების და ბატარეების შორეული აღმოსავლეთის მწარმოებლები კარგ წინსვლას ახდენენ ჩვენს კონტინენტზე ლითიუმის უჯრედების ქარხნებში ინვესტიციებით. ევროპელებს არა მხოლოდ აქვთ დიდი მსყიდველობითი ძალა, არამედ შექმნეს მძლავრი საავტომობილო ინდუსტრია, რომელსაც შეუძლია უჯრედების გიგანტური რაოდენობის შთანთქმა. Panasonic აფართოებს პოტენციური ფიჭური მომხმარებლების სიას ენერგიის (ენერგიის შესანახი) სექტორის ჩათვლით.

იაპონური მწარმოებლის შესაძლო ქარხანა სავარაუდოდ გაიხსნება ნორვეგიაში. შედეგად, ის უზრუნველყოფს სუფთა ენერგიაზე ხელმისაწვდომობას, თითქმის მთლიანად განახლებადი ენერგიის წყაროებიდან, ევროკავშირის ბაზარზე შესვლის მარტივად და ფედერალური სახელმწიფოებისგან გარკვეულ დამოუკიდებლობას. მიუხედავად იმისა, რომ დღეს ლითიუმ-იონური უჯრედების რაოდენობა და ხელმისაწვდომობა მნიშვნელოვანია, დროთა განმავლობაში ის უფრო და უფრო მნიშვნელოვანი გახდება. ნახშირორჟანგის გამოყოფა მათი წარმოების დროს... ამ მხრივ, ძნელია იპოვოთ უკეთესი ქვეყანა ევროპაში (და მსოფლიოში?), ვიდრე ნორვეგია.

ბოლო წლების განმავლობაში, Panasonic გახდა ლიდერი ლითიუმ-იონური უჯრედების წარმოებაში, ძირითადად Tesla-სთან მჭიდრო თანამშრომლობით. თუმცა, თუ ევროპასზე ვსაუბრობთ, იაპონელებს ზედმეტად ეძინათ. ადრე ჩვენს კონტინენტზე გაფართოებას გეგმავდა სამხრეთ კორეის LG Chem (პოლონეთი) და Samsung SDI (უნგრეთი), ასევე ჩინური CATL (გერმანია), Farasis (გერმანია) და SVolt (გერმანია).

Panasonic-სა და პარტნიორ კომპანიებს შორის თანამშრომლობის წინასწარი ხელშეკრულებები მზად უნდა იყოს 2021 წლის შუა რიცხვებში.

გახსნის ფოტო: Panasonic ცილინდრული Li-ion (c) Cell Line