P255E PTO სიჩქარის შერჩევის სენსორი / გადამრთველი 2 არასტაბილური / არასტაბილური

P255E PTO სიჩქარის შერჩევის სენსორი / გადამრთველი 2 არასტაბილური / არასტაბილური

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

PTO სიჩქარის გადართვის სენსორი / გადამრთველი 2, არასტაბილური / არასტაბილური

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გენერალური ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC), რომელიც გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Ford, GMC, Chevy, Dodge, Ram და ა.შ.

OBD-II DTC P255E და მასთან დაკავშირებული კოდები P255A, P255B, P255C და P255D დაკავშირებულია PTO ან PTO სიჩქარის გადართვის სენსორთან / გადართვის 2 წრესთან.

დენის აფრენა ან დენის ამოღება არის სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია ავტომობილის გადაცემასთან და გამოიყენება დამხმარე აღჭურვილობის მართვისთვის. ეს აქსესუარი შეიძლება შეიცავდეს ისეთ ნივთებს, როგორიცაა თოვლის გუთანი, პირები და ა.შ.

როდესაც PCM აღმოაჩენს წყვეტილ ან წყვეტილ ძაბვის ან წინააღმდეგობის სიგნალს PTO სიჩქარის გადართვის სენსორში / გადართვა 2 წრეში, კოდი P255E დადგება და გამშვები ძრავის შუქი ანათებს, მომსახურების ძრავის შუქი მალე ანათებს, ან ორივე შეიძლება ანათებდეს.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

ამ კოდის სიმძიმე საერთოდ არ არის სერიოზული, რადგან ის შესაძლოა მხოლოდ PTO ფუნქციებზე აისახოს და არა მანქანის ნორმალურ ფუნქციებზე.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P255E პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• PTO აქსესუარები არ იმუშავებს
• შეამოწმეთ ძრავის შუქი ჩართულია

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P255E კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• PTO სენსორი გაუმართავია
• გაუმართავი ან დაზიანებული გაყვანილობა
• კოროზირებული, დაზიანებული ან ფხვიერი კონექტორი
• დეფექტური დაუკრავენ ან მხტუნავას (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)
• დეფექტური PCM

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P255E– ის პრობლემის მოსაგვარებლად?

პრობლემის აღმოფხვრის პირველი ნაბიჯი არის ავტომობილის სპეციფიკური ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა წლის, ძრავის / გადაცემის მოდელისა და კონფიგურაციის მიხედვით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან შეიძლება დაგიზოგოთ ბევრი დრო გრძელვადიან პერსპექტივაში, სწორი მიმართულებით მიგითითოთ.

მეორე ნაბიჯი არის ყველა კომპონენტის განთავსება, რომელიც დაკავშირებულია PTO დენის აფრენის წრედთან და მოძებნეთ აშკარა ფიზიკური დაზიანება. ჩაატარეთ საფუძვლიანი ვიზუალური შემოწმება, რათა შეამოწმოთ დაკავშირებული გაყვანილობა აშკარა დეფექტებზე, როგორიცაა ნაკაწრები, აბრაზიები, ღია მავთულები ან დამწვრობის ნიშნები. შემდეგი, შეამოწმეთ კონექტორები და კავშირები უსაფრთხოების, კოროზიისა და კონტაქტების დაზიანებისთვის. ეს პროცესი უნდა მოიცავდეს ყველა ელექტრო კონექტორს და კავშირს ყველა კომპონენტთან PCM-ის ჩათვლით. მიმართეთ ავტომობილის სპეციფიკურ მონაცემთა ფურცელს, რათა შეამოწმოთ ზეთის დონის უსაფრთხოების მიკროსქემის კონფიგურაცია და ნახოთ არის თუ არა წრეში დაუკრავი ან დნებადი ბმული.

მოწინავე ნაბიჯები

დამატებითი ნაბიჯები ხდება ავტომობილისთვის სპეციფიკური და მოითხოვს შესაბამის მოწინავე აღჭურვილობის ზუსტ შესრულებას. ეს პროცედურები მოითხოვს ციფრულ მულტიმეტრს და ავტომობილის სპეციფიკურ ტექნიკურ საცნობარო დოკუმენტებს. ამ სიტუაციაში, ზეთის წნევის საზომს შეუძლია ხელი შეუწყოს პრობლემების მოგვარების პროცესს.

ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და თქვენი მანქანის სპეციფიკური ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენები ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P255E კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P255E– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.