კონდიციონერი მანქანაში. რა შეცდომებს უშვებენ მძღოლები?

ზაფხულის მაღალი ტემპერატურა ავტომობილის მართვას დამღლელი და, შესაბამისად, საშიში ხდის. ღია ფანჯრები და ჰაერის გაცვლის დამხმარე ლუქი ყოველთვის არ არის საკმარისი.

უსაფრთხო მართვის ექსპერტებს ეჭვი არ ეპარებათ - მაღალი ტემპერატურა უარყოფითად მოქმედებს არა მხოლოდ ავტომობილზე, არამედ მძღოლზეც. კვლევებმა აჩვენა, რომ თუ მანქანაში ტემპერატურა 27 გრადუსია, 6 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურასთან შედარებით, მძღოლის რეაქციის სიჩქარე 20 პროცენტზე მეტით უარესდება.

ფრანგი მეცნიერების ტესტებმა დაადასტურა კავშირი მაღალ ტემპერატურასა და ავარიების რაოდენობის ზრდას შორის. სიცხისგან უარესად გვძინავს, დაღლილი მძღოლი კი საფრთხეს წარმოადგენს გზაზე. სტატისტიკა ამბობს, რომ სერიოზული ავარიების დაახლოებით 15 პროცენტი მძღოლის დაღლილობის გამო ხდება.

გაჩერებული მანქანის სალონს შეუძლია ძალიან მოკლე დროში მიაღწიოს ექსტრემალურ ტემპერატურას. მაგალითად, როდესაც გარე თერმომეტრები აჩვენებს 30-35 გრადუს ცელსიუსს, მანქანის ინტერიერი მზეზე თბება დაახლოებით 20 გრადუს ცელსიუსამდე სულ რაღაც 50 წუთში, ხოლო 20 გრადუსამდე ცელსიუსამდე კიდევ 60 წუთის შემდეგ.

- უპირველეს ყოვლისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ კონდიციონერს არ შეუძლია მზეზე გაცხელებული მანქანის ინტერიერის მომენტალურად გაგრილება. სანამ მანქანაში ჩაჯდებით, ჯერ ჰაერის გაცვლაზე უნდა იზრუნოთ. ამისათვის უბრალოდ გახსენით ყველა კარი ან ფანჯარა, თუ ეს შესაძლებელია. კონდიცირების სისტემა ბევრად უფრო ეფექტურად და ეფექტურად აგრილებს სალონს, რომლის ტემპერატურაც ახლოსაა გარემოს ტემპერატურასთან. პირველ რამდენიმე ასეულ მეტრში შეგიძლიათ ოდნავ გააღოთ ფანჯრები, რათა ჰაერის გაცვლა კიდევ უფრო გაუმჯობესდეს“, - განმარტავს კამილ კლეჩევსკი, Webasto Petemar-ის გაყიდვებისა და მარკეტინგის დირექტორი.

ოპტიმალური, კომფორტული ტემპერატურა სამგზავრო განყოფილებაში, რა თქმა უნდა, დიდწილად დამოკიდებულია მგზავრების პრეფერენციებზე, მაგრამ ეს არ უნდა იყოს ძალიან დაბალი. ვარაუდობენ, რომ ის 19-23 გრადუს ცელსიუსში უნდა იყოს. თუ ხშირად გადიხართ გარეთ, დარწმუნდით, რომ განსხვავება დაახლოებით 10 გრადუსია. ეს ხელს შეუშლის სითბურ ინსულტს.

რედაქტორები გვირჩევენ:

მძღოლის ყურადღება. ქურდების ახალი მეთოდი!

დილერები სერიოზულად ეკიდებიან მომხმარებლებს?

ყველაზე ძველი პოლუსი, რომელმაც მართვის მოწმობა ჩააბარა

ასევე იხილეთ: ელექტრო გოლფის ტესტირება

რეკომენდირებულია: შეამოწმეთ რას გვთავაზობს Nissan Qashqai 1.6 dCi

ერთ-ერთი გავრცელებული შეცდომაა სავენტილაციო ხვრელის დაყენება პირდაპირ თავზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სწრაფი გაციება და უკიდურეს შემთხვევაში ყურის ინფექცია ან სინუსური პრობლემები. უფრო ეფექტური და უსაფრთხო იქნება გრილი ჰაერის მინისა და ფეხებისკენ მიმართვა.

- მანქანების უმეტესობაში კონდიციონერი მუშაობს მთელი წლის განმავლობაში. ის არა მარტო აგრილებს ინტერიერს, არამედ აფერხებს ფანჯრების დაბნელებას, მაგალითად წვიმის დროს, ჰაერის გაშრობას. ამიტომ, ღირს ამ მანქანის აღჭურვილობის ტექნიკურ მდგომარეობაზე ზრუნვა პერიოდული შემოწმების ჩატარებით, განმარტავს კამილ კლეჩევსკი Webasto Petemar-დან.

სალონის ფილტრი უნდა შემოწმდეს და შეიცვალოს წელიწადში ერთხელ მაინც. ის განსაზღვრავს, თუ რა სახის საჰაერო ხომალდს სუნთქავენ მგზავრები მანქანით მგზავრობისას. არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი კონდიცირების სისტემის მდგომარეობა. ბნელ და ნესტიან ადგილებში სოკოები და ბაქტერიები უაღრესად სწრაფად მრავლდებიან და დეფლექტორების ჩართვის შემდეგ პირდაპირ შედიან მანქანის სალონში.

სისტემის დეზინფექცია უნდა ჩატარდეს მინიმუმ წელიწადში ერთხელ, ასევე ღირს მთელი სისტემის შებოჭილობის შემოწმება და გამაგრილებლის შეცვლა ან შევსება.