P2209 NOx გამაცხელებელი სენსორული წრედის დიაპაზონი / შესრულების ბანკი 1

P2209 NOx გამაცხელებელი სენსორული წრედის დიაპაზონი / შესრულების ბანკი 1

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

NOx სენსორული გამათბობელი სენსორის წრედის დიაპაზონი / შესრულების ბანკი 1

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გენერალური ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. მანქანის ბრენდები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Mercedes-Benz, Sprinter, VW, Audi, Ford, Dodge, Ram, Jeep და ა.

NOx (აზოტის ოქსიდი) სენსორები ძირითადად გამოიყენება დიზელის ძრავებში ემისიის სისტემებისთვის. მათი მთავარი მიზანია წვის პალატაში წვის შემდეგ გამონაბოლქვი აირებიდან გამომავალი NOx-ის დონეების დადგენა. შემდეგ სისტემა ამუშავებს მათ სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით. ამ სენსორების მკაცრი ოპერაციული პირობების გათვალისწინებით, ისინი შედგება კერამიკისა და ცირკონიის სპეციფიკური ტიპის კომბინაციით.

ატმოსფეროში NOx- ის ემისიის ერთ -ერთი მინუსი ის არის, რომ მათ ზოგჯერ შეუძლიათ გამოიწვიოს სმოგი და / ან მჟავა წვიმა. NOx- ის დონის ადექვატური კონტროლისა და რეგულირების დარღვევა გამოიწვევს მნიშვნელოვან ზემოქმედებას ჩვენს გარშემო არსებულ ატმოსფეროზე და ჰაერზე, რომელსაც ჩვენ ვსუნთქავთ. ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) მუდმივად აკონტროლებს NOx სენსორებს, რათა უზრუნველყოს გამონაბოლქვის მისაღები დონე თქვენი ავტომობილის გამონაბოლქვ აირებში.

ძრავის კონტროლის მოდულს (ECM) შეუძლია გამოანგარიშოს აზოტის ოქსიდი და აზოტის დიოქსიდი (NOx) გაზები ავტომობილის შესასვლელი და გამოსასვლელი ჟანგბადის სენსორების მონაცემების გამოყენებით, NOx სენსორის მაჩვენებლებთან ერთად. ECM ამას აკეთებს იმისათვის, რომ დაარეგულიროს NOx- ის დონეები, რომლებიც გამოდის კუდიდან გარემოსდაცვითი მიზეზების გამო. ამ DTC- ში ნახსენები ბლოკი 1 არის ძრავის ბლოკი, რომელიც შეიცავს ცილინდრი # 1 -ს.

P2209 არის კოდი, რომელიც აღწერილია, როგორც NOx გამათბობელი სენსორის წრედის დიაპაზონი/ეფექტურობის ბანკი 1. ეს DTC ძირითადად გამოწვეულია იმით, რომ ECM-მა აღმოაჩინა, რომ NOx სენსორის გამათბობლის კონტროლის წრე სცილდება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, რაღაც იწვევს სენსორის მუშაობას სასურველი ელექტრული ოპერაციული დიაპაზონის მიღმა.

დიზელის ძრავები განსაკუთრებით გამოიმუშავებს მნიშვნელოვან რაოდენობას სითბოს, ასე რომ დარწმუნდით, რომ სისტემა გაგრილდება გამონაბოლქვი სისტემის რომელიმე კომპონენტზე მუშაობის დაწყებამდე.

NOx სენსორის მაგალითი (ამ შემთხვევაში GM მანქანებისთვის):

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

თუ DTC– ები იგნორირებულია და სარემონტო ღონისძიება არ განხორციელებულა, ეს შეიძლება გამოიწვიოს კატალიზური გადამყვანის უკმარისობამ. ამ DTC– ის სიმპტომებისა და მიზეზების დაუტოვებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის შემდგომი გართულებები, როგორიცაა მუდმივი გაჩერება და საწვავის მოხმარების შემცირება. თუ შეამჩნევთ ქვემოთ ჩამოთვლილ სიაში არსებულ რომელიმე პოტენციურ სიმპტომს, რეკომენდირებულია, რომ შემოწმდეს პროფესიონალის მიერ.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2209 დიაგნოსტიკური კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• პერიოდული გაჩერება
• ძრავა არ იწყება ცხელ დროს
• ძრავის მუშაობის დაქვეითება
• აჩქარების დროს შეიძლება იყოს ჩურჩული და / ან ვიბრაცია.
• ძრავას შეუძლია სუსტი ან მდიდარი იმუშაოს ექსკლუზიურად # 1 ნაპირზე.

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P2209 NOx სენსორის კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• კატალიზური გადამყვანი გაუმართავი
• საწვავის არასწორი ნარევი
• გაუმართავი გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი
• გატეხილია მრავალჯერადი ჰაერის წნევის სენსორი
• მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორთან დაკავშირებით პრობლემებია
• საწვავის ინექციის ნაწილი დეფექტურია
• საწვავის წნევის რეგულატორი გატეხილია
• იყო შეცდომები
• არსებობს გაჟონვა გამონაბოლქვიდან, მათრახის შლანგიდან, ქვემოდან ან გამონაბოლქვი სისტემის სხვა კომპონენტიდან.
• გატეხილი ჟანგბადის სენსორები

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P2209– ის დიაგნოსტიკისა და პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

პრობლემის მოგვარების პროცესში პირველი ნაბიჯი არის ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა კონკრეტულ ავტომობილთან დაკავშირებულ პრობლემებზე.

მოწინავე სადიაგნოსტიკო ნაბიჯები ხდება ავტომობილისათვის სპეციფიკური და შეიძლება მოითხოვოს შესაბამისი მოწინავე აღჭურვილობა და ცოდნა ზუსტად განსახორციელებლად. ჩვენ ჩამოვთვლით ქვემოთ მოცემულ ძირითად ნაბიჯებს, მაგრამ მიმართეთ თქვენს ავტომობილს / მარკას / მოდელს / გადაცემათა კოლოფის სარემონტო სახელმძღვანელოს თქვენი ავტომობილის კონკრეტული ნაბიჯებისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 1

პირველი ნაბიჯი ყოველთვის უნდა იყოს კოდების გასუფთავება და ავტომობილის ხელახალი სკანირება. თუ არცერთი DTC (დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი) არ გამოჩნდება მაშინვე აქტიური, გაიარეთ გრძელი საცდელი მანქანა რამდენიმე გაჩერებით, რომ ნახოთ ისევ გამოჩნდება. თუ ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) ხელახლა ააქტიურებს ერთ კოდს, გააგრძელეთ დიაგნოზი ამ კონკრეტული კოდისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ გამონაბოლქვი გაჟონვისთვის. შავი ჭვარტლი ბზარების და/ან სისტემის შუასადებების გარშემო არის გაჟონვის კარგი ნიშანი. ეს უნდა მოგვარდეს შესაბამისად, უმეტეს შემთხვევაში გამოსაბოლქვი შუასადენის შეცვლა საკმაოდ მარტივია. სრულად დალუქული გამონაბოლქვი არის თქვენი გამონაბოლქვი სისტემაში ჩართული სენსორების განუყოფელი ნაწილი.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

ინფრაწითელი თერმომეტრით შეგიძლიათ აკონტროლოთ გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა კატალიზურ გადამყვანამდე და მის შემდეგ. ამის შემდეგ თქვენ უნდა შეადაროთ შედეგები მწარმოებლის სპეციფიკაციებს, ასე რომ იხილეთ თქვენი კონკრეტული სერვისის სახელმძღვანელო ამისათვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 4

თუ კატალიზური გადამყვანის ტემპერატურა სპეციფიკაციებშია, მიაქციეთ ყურადღება ამ სენსორებთან დაკავშირებულ ელექტრო სისტემას. დაიწყეთ მავთულის აღკაზმულობით და ბანკის 1 NOx სენსორის კონექტორით. ხშირად ამ ღვედებს აქვთ გაფუჭების ტენდენცია და ჩავარდნის გამო ექსტრემალური გამონაბოლქვი ტემპერატურის სიახლოვის გამო. შეაკეთეთ დაზიანებული მავთულები კავშირების შედუღებით და მათი შემცირებით. ასევე შეამოწმეთ ჟანგბადის სენსორები, რომლებიც გამოიყენება ბანკში 1, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არიან დაზიანებულნი, რამაც შესაძლოა შეცვალოს ქვემო დინების NOx მაჩვენებელი. შეაკეთეთ ნებისმიერი კონექტორი, რომელიც არ ახდენს საკმარის კავშირებს ან არ იკეტება სწორად.

ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენი თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2209 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2209– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.