P20D7 გამონაბოლქვი გაზის გამწმენდი სისტემა საწვავის კონტროლის წრე / ღია

P20D7 გამონაბოლქვი გაზის გამწმენდი სისტემა საწვავის კონტროლის წრე / ღია

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

გამონაბოლქვი აირების შემდგომი დამუშავების სისტემა საწვავის კონტროლის წრე / ღია

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი და ვრცელდება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Mitsubishi და ა.შ. ზოგადი ხასიათის მიუხედავად, ზუსტი რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის, მარკის, მოდელის და გადაცემის კონფიგურაციის მიხედვით.

თქვენს დიზელის მანქანაში შენახული კოდი P20D7 ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულს (PCM) არ აქვს გამოვლენილი ძაბვა შემდგომი დამუშავების საწვავის კონტროლის წრეში.

გამონაბოლქვი შემდგომი დამუშავების სისტემა (ასევე მოუწოდა შერჩევითი კატალიზატორების აღდგენის სისტემას) გამოიყენება კატალიზური გამონაბოლქვი აირების სისტემის შესაძლებლობების გასაზრდელად. ის შეიძლება შედგებოდეს ერთი ან რამდენიმე ამ ელემენტისგან; დიზელის ჟანგვის კატალიზატორი, ნაწილაკების ფილტრი, შემცირების აგენტის ინექციის სისტემა, ამიაკის სრიალის კატალიზატორი და აზოტის ოქსიდის (NOx) ხაფანგი.

რედუქტორული ინექციის სისტემა, როგორც წესი, შედგება სულ მცირე ერთი რედუქტორული ინჟექტორისგან, რედუქტენტის შესანახი ავზისგან და მაღალი წნევის შემცირების საწვავის ხაზებისგან. ელექტრონული მაღალი წნევის ტუმბო ჩვეულებრივ მდებარეობს ავზში ან საწვავის მიწოდების ხაზში. ეს იყო წრე, რომელიც აკონტროლებს ამ კვების ტუმბოს, რომ გამოვლინდა P20D7- ის შენახვის ხარვეზი.

სხვა საკითხებთან ერთად, გამონაბოლქვი აირების შემდგომი დამუშავების სისტემები (EAS) პასუხისმგებელნი არიან დიზელის ძრავის შემამცირებელი აგენტის / გამონაბოლქვი სითხის (DEF) ნაერთის ინექცია გამონაბოლქვი აირების ნაწილაკების ფილტრის ზემოთ, NOx ხაფანგში და / ან კატალიზურ გადამყვანში სითხის ავტომატური შენახვის საშუალებით. და ინექციის სისტემა. ზუსტად გამოთვლილი DEF ინექციები ამაღლებს სხვადასხვა ფილტრის ელემენტების ტემპერატურას და აძლევს მათ უფრო ეფექტურად მუშაობის საშუალებას. DEF- ის დამატება კატალიზურ სისტემაში ახანგრძლივებს ფილტრის ელემენტის სიცოცხლეს და ამცირებს მავნე გამონაბოლქვი აირების ემისიებს ატმოსფეროში.

EAS სისტემებსა და კატალიზატორებს აკონტროლებენ და აკონტროლებენ PCM ან დამოუკიდებელი კონტროლერი (რომელიც ურთიერთქმედებს PCM– თან). კონტროლერი აკონტროლებს წნევას შემცირებული ინექციის სისტემაში, O2, NOx და გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის სენსორებში (ისევე როგორც სხვა საშუალებებში), რათა დადგინდეს DEF (შემცირების) ინექციის შესაბამისი დრო.

თუ PCM აღმოაჩენს ძაბვის ნაკლებობას EAS საწვავის ტუმბოს კონტროლის წრეში, კოდი P20D7 შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა შეიძლება აანთოს.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შენახული P20D7 კოდი უნდა განიხილებოდეს როგორც სერიოზული და რაც შეიძლება მალე გასწორებული. EAS სისტემა შეიძლება დაზიანდეს იმ პირობების შედეგად, რამაც ხელი შეუწყო P20D7 კოდის შენარჩუნებას.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P20D7 პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირებული ძრავის მოქმედება
• ზედმეტი შავი კვამლი მანქანის გამონაბოლქვიდან
• შემცირდა საწვავის ეფექტურობა
• EAS / SCR– თან დაკავშირებული სხვა კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართავი EAS საწვავის ტუმბო
• საწვავის წნევის სენსორი EAS
• ღია ან მოკლე ჩართვა EAS საწვავის მიწოდების კონტროლის წრეში
• არასაკმარისი DEF EAS წყალსაცავში
• ცუდი EAS / PCM კონტროლერი ან პროგრამირების შეცდომა

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P20D7– ის პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

P20D7 კოდის დიაგნოზის დასასმელად საჭიროა დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და ავტომობილის სპეციფიკური სადიაგნოსტიკო წყარო.

მოძებნეთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც შეესაბამება ავტომობილის წარმოების, მარკის და მოდელის წელს; ასევე ძრავის გადაადგილებას, შენახულ კოდებს და გამოვლენილ სიმპტომებს შეუძლიათ მოგაწოდონ სასარგებლო დიაგნოსტიკური ინფორმაცია.

მე მიყვარს დიაგნოზის დაწყება EAS გაყვანილობის აღკაზმულობისა და კონექტორების ვიზუალური შემოწმებით. გაგრძელებამდე დამწვარი ან დაზიანებული გაყვანილობა და / ან კონექტორები უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.

მე გავაგრძელებ სკანერის დაკავშირებას ავტომობილის სადიაგნოსტიკო კონექტორთან და ვიღებ ყველა შენახულ კოდს და მასთან დაკავშირებულ გაყინვის ჩარჩოს მონაცემებს. კოდების გაწმენდის წინ შენიშნეთ ეს ინფორმაცია. შეამოწმეთ მანქანა სანამ PCM არ შევა მზადყოფნის რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება.

თუ PCM შემოდის მზა რეჟიმში ამ დროის განმავლობაში, კოდი წყვეტილია და მისი დიაგნოსტირება გაცილებით რთულია. თუ ასეა, ზუსტი დიაგნოზის დადგენამდე შეიძლება გაუარესდეს ის პირობები, რომლებიც ხელს უწყობდა კოდის შენარჩუნებას.

თუ კოდი დაუყოვნებლივ განახლდება, შემდეგი დიაგნოსტიკური ნაბიჯი მოითხოვს ავტომობილის ინფორმაციის წყაროს სადიაგნოსტიკო ბლოკის დიაგრამების, პინუსების, კონექტორების და კომპონენტების ტესტირების პროცედურებისა და სპეციფიკაციების მოძიებას.

გამოიყენეთ DVOM, რომ შეამოწმოთ (ძაბვის ვარდნა) EAS საწვავის მიწოდების სისტემის ყველა ადგილზე. განაგრძეთ EAS კონტროლის სისტემის ელექტრომომარაგების ტესტირება. არასწორი დიაგნოზის თავიდან ასაცილებლად, შეამოწმეთ დატვირთვები დატვირთული წრედით. თუ სათანადო სიმძლავრე (ბატარეის ძაბვა) და მიწის სქემები იქნა ნაპოვნი, გამოიყენეთ სკანერი EAS საწვავის ტუმბოს ჩასართავად და საკონტროლო მიკროსქემის გამომავალი ძაბვის შესამოწმებლად. თუ ძაბვა არასაკმარისია, შეამოწმეთ EAS საწვავის ტუმბოს რელე. თუ შეყვანის ძაბვა არ არის გამოვლენილი, ეჭვი შეიტანეთ, რომ კონტროლერი არის დეფექტური ან აქვს პროგრამირების შეცდომა. თუ სარელეოზე არის შემავალი ძაბვა, მაგრამ გამომავალი ძაბვა არ არის გამოვლენილი, ეჭვი შეიტანეთ, რომ რელე გაუმართავია.

თუ EAS ელექტრომომარაგების გამომავალი ძაბვის წრე არის პარამეტრებში, გამოიყენეთ DVOM, რომ შეამოწმოთ EAS საწვავის წნევის სენსორი და საწვავის ტუმბო. თუ რომელიმე ეს კომპონენტი არ აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს, ეჭვი შეიტანეთ, რომ ის დეფექტურია.

• ძაბვის ვარდნის შემოწმებისას არ დაივიწყოთ სახმელეთო მარყუჟები

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი P20D7 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P20D7– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.