P2068 საწვავის დონის სენსორი B წრიული მაღალი შეყვანა
ინფორმაციის
P2068 საწვავის დონის სენსორი B წრიული მაღალი შეყვანა
OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი
მაღალი სიგნალის დონე საწვავის დონის სენსორის წრეში "B"
რას ნიშნავს ეს?
ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.
საწვავის დონის სენსორი (ლიანდაგი) მდებარეობს საწვავის ავზში, როგორც წესი, საწვავის ტუმბოს მოდულის განუყოფელი ნაწილი. ისინი ჩვეულებრივ არ შეიძლება შეიცვალოს საწვავის ტუმბოს მოდულის შეცვლის გარეშე, თუმცა არის გამონაკლისები. მკლავზე არის მიმაგრებული მცურავი, რომელიც მოძრაობს რეზისტორის გასწვრივ, რომელიც დაფუძნებულია ავზზე, ჩარჩოზე ან აქვს გამოყოფილი მიწის წრე. ძაბვა გამოიყენება სენსორზე და მიწის გზა იცვლება საწვავის დონის მიხედვით. რამდენი ძაბვა დამოკიდებულია სისტემაზე, მაგრამ 5 ვოლტი არ არის იშვიათი.
როგორც საწვავის დონე იცვლება, ათვლა მოძრაობს ბერკეტზე და ცვლის წინააღმდეგობას მიწასთან, რაც ცვლის ძაბვის სიგნალს. ეს სიგნალი შეიძლება გადავიდეს საწვავის ტუმბოს კომპიუტერის მოდულში ან უშუალოდ ინსტრუმენტის კლასტერის მოდულში. სისტემის მიხედვით, საწვავის ტუმბოს კომპიუტერის მოდულს შეუძლია მხოლოდ მიწის წინააღმდეგობის მონიტორინგი და შემდეგ საწვავის დონის ინფორმაციის გადატანა დაფაზე. თუ საწვავის ტუმბოს მოდულის საწვავის დონის სიგნალი (ან ინსტრუმენტის კლასტერის მოდული ან PCM (ძრავის მართვის მოდული)) აღემატება 5 ვოლტს განსაზღვრული პერიოდის განმავლობაში, მაშინ მოდული, რომელიც მონიტორინგს უწევს საწვავის დონის წრეს, დააყენებს ამ DTC- ს.
იხილეთ ავტომობილის შეკეთების კონკრეტული სახელმძღვანელო "B" ჯაჭვის ადგილმდებარეობისთვის.
შესაბამისი საწვავის დონის სენსორი B ხარვეზის კოდები მოიცავს:
- P2065 საწვავის დონის სენსორი "B" მიკროსქემის გაუმართაობა
- P2066 Fuel Level Sensor "B" Circuit Range / Performance
- P2067 საწვავის დონის სენსორის მიკროსქემის "B" დაბალი შეყვანა
- P2069 საწვავის დონის სენსორი "B" წრიული წყვეტილი
სიმპტომები
P2068 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:
- Mil (გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა) ჩართულია
- საწვავის მაჩვენებელი შეიძლება გადაუხვიოს ნორმას ან აჩვენოს ცარიელი ან სავსე
- საწვავის დონის მაჩვენებელი შეიძლება აანთოს და აჩვენოს.
მიზეზები
P2068 კოდის შესაძლო მიზეზებია:
- საწვავის სენსორის სიგნალის წრე ღიაა ან მოკლეა B + (ბატარეის ძაბვა).
- სახმელეთო წრე ღიაა ან მიწას შეიძლება ჰქონდეს მაღალი წინააღმდეგობა ჟანგის გამო ან საწვავის ავზზე დამიწების ფირის არარსებობის გამო.
- საწვავის ავზის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები საწვავის დონის წრეში.
- გახსენით საწვავის ბერკეტის სენსორის რეზისტორი მიწასთან
- ალბათ გაუმართავი ინსტრუმენტების მტევანი
- ნაკლებად სავარაუდოა, რომ PCM, BCM ან საწვავის ტუმბოს კომპიუტერის მოდული ჩავარდა.
შესაძლო გადაწყვეტილებები
საწვავის ტუმბოს სენსორები, როგორც წესი, ძლებს საწვავის ტუმბოს სიცოცხლის განმავლობაში. ამიტომ, თუ თქვენ გაქვთ ეს კოდი, გააკეთეთ ვიზუალური შემოწმება საწვავის ავზისა და გაყვანილობის აღკაზმულობის შესახებ. მოძებნეთ ავზის დაზიანება, მიუთითეთ შოკი, რომელმაც შეიძლება დააზიანოს საწვავის ტუმბო ან სენსორი. შეხედეთ დაკარგული დამიწების სამაგრს ან ჟანგიან მიწას, სადაც საწვავის ავზი ჩარჩოზეა მიწებებული. შეამოწმეთ აღკაზმულობის კონექტორი დაზიანებისთვის. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ. გაარკვიეთ რომელი სისტემა გაქვთ და დარწმუნდით, რომ ძაბვა არის საწვავის დონის სენსორში საწვავის ტუმბოს აღკაზმულობა. თუ არა, შეაკეთეთ ღია ან მოკლე ჩართვა გაყვანილობაში.
მიწის წრედზე ძაბვის ვარდნის ტესტის ჩატარებამ შეიძლება განსაზღვროს არის თუ არა მაღალი წინააღმდეგობის ბილიკი მიწის წრეში. ეს შეიძლება გაკეთდეს ვოლტმეტრის გამოყენებით და ერთი კაბელის მიერთებით ბატარეის დამიწების ტერმინალთან, ხოლო მეორე მიმავალი საწვავის ლიანდაგის მიწასთან ავზთან. ჩართეთ გასაღები (სასურველია, რომ ძრავა მუშაობდეს). იდეალურ შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს 100 მილივოლტი ან ნაკლები (1 ვოლტი). მნიშვნელობა 1 ვოლტთან ახლოს მიუთითებს მიმდინარე პრობლემაზე ან განვითარებად პრობლემაზე. საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთეთ / გაწმინდეთ საწვავის დონის სენსორის "მასა". შესაძლებელია, რომ ინსტრუმენტების კლასტერი შიგნიდან ან მიკროსქემის დაფაზე (თუ ეს შესაძლებელია). არაპროფესიონალებს ძალიან უჭირთ მათი გამოცდა. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ წვდომა ელექტრო წრედზე, შეგიძლიათ ამოიღოთ კლასტერი და ნახოთ დაზიანებული წრე, თუ ის მდებარეობს PCB-ზე, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში დაგჭირდებათ სკანირების ხელსაწყო, რომელიც ურთიერთქმედებს ინსტრუმენტთა კლასტერთან.
საწვავის დონის მიკროსქემის შესამოწმებლად მარტივი გზაა დარწმუნდეთ, რომ საწვავის დონის სენსორი სწორად არის დამიწებული საწვავის ავზის კონექტორთან. საწვავის ლიანდაგზე გასაღებით უნდა წავიდეს ამა თუ იმ უკიდურესობაში. მიწის ბილიკის სრულმა მოცილებამ უნდა გამოიწვიოს წნევის მრიცხველის საპირისპირო მოქმედება. თუ სენსორი ირთვება, თქვენ იცით, რომ გაყვანილობა, რომელიც ძაბვასა და დამიწებას აწვდის საწვავის დონის სენსორს, კარგია და ინსტრუმენტების კლასტერი დიდი ალბათობით წესრიგშია. სავარაუდო ეჭვმიტანილი თავად საწვავის დონის სენსორი იქნება. საწვავის ავზის ამოღება შეიძლება საჭირო გახდეს ავზში საწვავის ტუმბოს მოდულზე წვდომისთვის. PCM ან BCM (სხეულის კონტროლის მოდული) მარცხი არ არის შეუძლებელი, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა. თავიდანვე ეჭვი არ შეგეპაროთ.
დაკავშირებული DTC დისკუსიები
- Dodge Journey P2010 2068 გოდა2010 წლის Dodge Journey– ზე მე მქონდა 12 განსხვავებული კოდი და ახალი კომპიუტერი გადაეცა დილერს, თუ ის აციმციმდა და კარგია, გარდა p02068 კოდისა, რომელიც არასოდეს ყოფილა ახალი კომპიუტერის დაყენებამდე და დილერს დატოვა ეს კოდი ...
- P2065 და P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI Turboგამარჯობა 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbocharged Diesel on 245000 km watch. ახალი საქშენების, სპილენძის ზეთის ლუქების შეცვლის შემდეგ, ძრავა მუშაობდა 10-15 წუთის განმავლობაში, თანდათან შენელდა და გაჩერდა. ძრავის დაწყების მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა, მაგრამ ბევრჯერ გადატრიალდა დაწყების გარეშე. გაუმართაობის კოდი ცილინდრი 2 P2065 და ცილინდრი 3 P2068 შეიძლება ...
გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p2068 კოდით?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2068– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
