P1155 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) კოლექტორი აბსოლუტური წნევის სენსორი (MAP) - მოკლე ჩართვა დადებითთან
ინფორმაციის
P1155 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა
დეფექტის კოდი P1155 მიუთითებს მოკლედან დადებითზე მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორის წრეში Volkswagen, Audi, Skoda, Seat მანქანებში.
რას ნიშნავს ხარვეზის კოდი P1155?
დეფექტის კოდი P1155 მიუთითებს პრობლემაზე მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევის (MAP) სისტემასთან. MAP სენსორი ზომავს აბსოლუტურ წნევას მიმღების კოლექტორში და ამ ინფორმაციას გადასცემს ძრავის მართვის მოდულს (ECM). როდესაც ECM აღმოაჩენს მოკლედ და პოზიტიურს MAP სენსორის წრეში, ეს ნიშნავს, რომ სენსორიდან სიგნალის სწორად წაკითხვა შეუძლებელია არასწორი ელექტრული კავშირის ან სენსორის გაუმართაობის გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის არასწორი მიწოდება ან ანთების დრო. ცვლილებები, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის მუშაობასა და ეფექტურობაზე.
შესაძლო მიზეზები
P1155 პრობლემების კოდის ზოგიერთი შესაძლო მიზეზია:
- დეფექტური MAP სენსორი: პრობლემის ყველაზე გავრცელებული წყაროა თავად მრავალმხრივი აბსოლუტური წნევის (MAP) გაუმართავი სენსორი. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს სენსორის შიგნით ელექტრონული კომპონენტების ცვეთით, დაზიანებით ან გაუმართაობით.
- ელექტრო პრობლემები: გაყვანილობის პრობლემებმა, მათ შორის გახსნის, შორტების ან კავშირებისა და კონექტორების დაზიანებამ, შეიძლება გამოიწვიოს MAP სენსორის გაუმართაობა და გამოიწვიოს P1155.
- ძრავის მართვის მოდულის (ECM) გაუმართაობა: ძრავის მართვის მოდულის (ECM) დეფექტებმა ან გაუმართაობამ, რომელიც იღებს სიგნალებს MAP სენსორიდან, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ამ შეცდომის გამოჩენა.
- ვაკუუმის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები: ვაკუუმის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები, როგორიცაა გაჟონვა ან ბლოკირება, შეიძლება გავლენა იქონიოს მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევის სწორ მაჩვენებელზე და გამოიწვიოს P1155.
- მექანიკური დაზიანება: შემშვები კოლექტორის დაზიანებამ, ბზარების ან გაჟონვის ჩათვლით, შეიძლება გამოიწვიოს წნევის არასწორი ჩვენება და შეცდომა.
- გაუმართაობა გამონაბოლქვი სისტემაში: გამონაბოლქვი სისტემაში არსებულმა პრობლემებმა, როგორიცაა დაზიანებული ჟანგბადის სენსორი ან კატალიზატორი, შეიძლება გავლენა იქონიოს MAP სენსორის მუშაობაზე და გამოიწვიოს P1155 კოდი.
მიზეზის ზუსტად იდენტიფიცირებისთვის აუცილებელია შეყვანის სისტემის და მასთან დაკავშირებული ელექტრული კომპონენტების დიაგნოსტიკა.
რა არის დეფექტის კოდის სიმპტომები? P1155?
P1155 პრობლემების კოდის სიმპტომები შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული პირობებისა და ძრავის მახასიათებლების მიხედვით, მაგრამ ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული სიმპტომი, რომელიც შეიძლება გამოჩნდეს, არის:
- შეამოწმეთ ძრავის ინდიკატორი: თქვენი მანქანის დაფაზე Check Engine-ის შუქის გამოჩენა პრობლემის ერთ-ერთი მთავარი ნიშანია. როდესაც ეს ინდიკატორი ჩართულია, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს დიაგნოსტიკისთვის.
- ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა: მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორიდან არასწორმა მონაცემებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს დროსელის რეაქციის შემცირება და ნელი აჩქარება.
- არასტაბილური უსაქმური: შეყვანის კოლექტორზე წნევის არასწორმა გაზომვამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უხეში მუშაობა. ეს შეიძლება გამოვლინდეს როგორც ძრავის რხევა ან ვიბრაცია მოსვენების დროს.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება: შემავალი კოლექტორის წნევის არასწორმა ჩვენებამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის არაოპტიმალური მიწოდება, რამაც, თავის მხრივ, შეიძლება გაზარდოს საწვავის მოხმარება.
- ძრავის არასტაბილური მუშაობა: P1155-ის არსებობის შემთხვევაში, ძრავმა შეიძლება არასტაბილურად იმუშაოს, რამაც გამოიწვიოს უხეში მუშაობა ან თუნდაც არასწორად გაშვება.
- შავი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან: არასწორი საწვავის/ჰაერის თანაფარდობა MAP სენსორის არასწორი მონაცემების შედეგად შეიძლება გამოიწვიოს შავი კვამლის გაჩენა გამონაბოლქვი მილიდან, განსაკუთრებით აჩქარებისას.
ეს სიმპტომები შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა ხარისხით და დამოკიდებულია ძრავის სპეციფიკურ პირობებსა და მახასიათებლებზე. თუ თქვენ გაქვთ ეს სიმპტომები, რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ კვალიფიციურ ავტომექანიკოსს პრობლემის დიაგნოსტიკისა და გამოსასწორებლად.
როგორ ამოვიცნოთ ხარვეზის კოდი P1155?
DTC P1155 დიაგნოსტიკისთვის რეკომენდებულია შემდეგი მიდგომა:
- შეცდომის კოდის შემოწმება: ჯერ უნდა გამოიყენოთ დიაგნოსტიკური სკანერი P1155 შეცდომის კოდის წასაკითხად. ეს დაგეხმარებათ პრობლემის ზუსტი ადგილმდებარეობის დადგენაში და შემდგომი ნაბიჯების დადგენაში.
- Ვიზუალური შემოწმება: შეამოწმეთ სადენები და კონექტორები, რომლებიც აკავშირებენ კოლექტორს აბსოლუტური წნევის სენსორს (MAP), ისევე როგორც თავად სენსორს, დაზიანების, კოროზიის ან მოხვევისთვის.
- ელექტრო კავშირების შემოწმება: შეამოწმეთ ელექტრული კავშირების მდგომარეობა, მათ შორის კონექტორები და სადენები, რომლებიც დაკავშირებულია MAP სენსორთან. დარწმუნდით, რომ ყველა კავშირი მჭიდროა და არ არის კოროზიი.
- MAP სენსორის ტესტირება: გამოიყენეთ მულტიმეტრი ძაბვის შესამოწმებლად MAP სენსორის გამომავალი ქინძისთავებზე. შეადარეთ თქვენი მნიშვნელობები ავტომობილის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ სპეციფიკაციებთან.
- ძრავის კონტროლის მოდულის (ECM) დიაგნოსტიკა: შეამოწმეთ ძრავის კონტროლის მოდულის (ECM) მუშაობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის გაუმართავი. ამას შეიძლება დასჭირდეს სპეციალური აპარატურა და პროგრამული უზრუნველყოფა.
- ვაკუუმის სისტემის შემოწმება: შეამოწმეთ ვაკუუმის სისტემის მდგომარეობა, რომელიც შეიძლება დაკავშირებული იყოს MAP სენსორის მუშაობასთან. შეამოწმეთ მილებისა და შლანგების გაჟონვა ან დაზიანება.
- დამატებითი ტესტები: საჭიროების შემთხვევაში, ჩაატარეთ დამატებითი ტესტები, როგორიცაა შემავალი კოლექტორის წნევის შემოწმება ან სხვა სენსორების სიგნალების ანალიზი.
დიაგნოსტიკის ჩატარების და გაუმართაობის მიზეზის დადგენის შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ საჭირო სარემონტო სამუშაოები ან დეფექტური კომპონენტების შეცვლა. თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს უნარებში ან არ გაქვთ საჭირო აღჭურვილობა, რეკომენდებულია დახმარებისთვის მიმართოთ პროფესიონალ ავტომექანიკოსს.
დიაგნოსტიკური შეცდომები
DTC P1155 დიაგნოსტიკისას შეიძლება მოხდეს შემდეგი შეცდომები:
- მონაცემთა არასწორი ინტერპრეტაცია: ერთ-ერთი გავრცელებული შეცდომაა დიაგნოსტიკური პროცესის დროს მიღებული მონაცემების არასწორი ინტერპრეტაცია. მაგალითად, ძაბვის მნიშვნელობების არასწორი ინტერპრეტაცია MAP სენსორის გამომავალ კონტაქტებზე ან მოკლე ჩართვის მიზეზის არასწორი დადგენა დადებითზე.
- ელექტრული კავშირების არასაკმარისი შემოწმება: MAP სენსორთან დაკავშირებული ყველა ელექტრული კავშირის შემოწმების გამოტოვებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემის ძირითადი მიზეზის გამოტოვება, როგორიცაა ღია ან მოკლე სადენი ან კონექტორი.
- სხვა შესაძლო მიზეზების იგნორირებაშენიშვნა: დიაგნოსტიკის შეზღუდვამ მხოლოდ MAP სენსორით და მისი ელექტრული კავშირებით შეიძლება გამოიწვიოს P1155 კოდის სხვა პოტენციური მიზეზების გამოტოვება, როგორიცაა ძრავის მართვის მოდულის (ECM) ან ვაკუუმის სისტემის პრობლემები.
- კომპონენტის შეცვლა ვერ მოხერხდაშენიშვნა: MAP სენსორის შეცვლა სათანადო დიაგნოსტიკის გარეშე ან სხვა პოტენციური მიზეზების აღმოფხვრის გარეშე შეიძლება არ მოაგვაროს პრობლემა და გამოიწვიოს დამატებითი ხარჯები არასაჭირო ნაწილებისთვის.
- ახალი კომპონენტების არასწორი ინსტალაცია ან კავშირი: ახალი კომპონენტების არასწორმა ინსტალაციამ ან დაკავშირებამ, როგორიცაა MAP სენსორი, შეიძლება გამოიწვიოს შემდგომი პრობლემები და შეცდომები.
- არასაკმარისი შემოწმება რემონტის შემდეგ: სარემონტო სამუშაოების შემდეგ აუცილებელია სისტემის საფუძვლიანი შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის შეცდომები და ძრავა მუშაობს გამართულად.
P1155 კოდის წარმატებით დიაგნოსტიკისა და გადასაჭრელად მნიშვნელოვანია პროცესის ყოველი ნაბიჯის დაცვა და პრობლემის ყველა შესაძლო მიზეზზე ყურადღების მიქცევა.
რამდენად სერიოზულია ხარვეზის კოდი? P1155?
პრობლემის კოდი P1155 საკმაოდ სერიოზულია, რადგან ის მიუთითებს მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევის სენსორთან (MAP) პრობლემაზე. MAP სენსორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავში საწვავის/ჰაერის ნარევის რეგულირებაში, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე, ეფექტურობაზე და გამონაბოლქვის გამონაბოლქვზე.
MAP სენსორის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცუდი მუშაობა, სიმძლავრის დაკარგვა, უხეში მუშაობა, საწვავის მოხმარება და გამონაბოლქვის გაზრდილი გამონაბოლქვი.
გარდა ამისა, P1155 კოდი შეიძლება დაკავშირებული იყოს ძრავის მართვის სისტემაში არსებულ სხვა პრობლემებთან, როგორიცაა ვაკუუმის სისტემასთან ან ელექტრული სქემებთან დაკავშირებული პრობლემები, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო გააუარესოს სიტუაცია.
რა შეკეთება დაეხმარება კოდის აღმოფხვრას? P1155?
P1155 პრობლემური კოდის გადაჭრა მოითხოვს პრობლემის ძირეული მიზეზის იდენტიფიცირებას და მის მოგვარებას, არსებობს რამდენიმე ნაბიჯი, რომელიც დაგეხმარებათ ამ კოდის მოგვარებაში:
- MAP სენსორის ტესტი: დაიწყეთ კოლექტორის აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორის მდგომარეობისა და სწორი მუშაობის შემოწმებით. შეამოწმეთ მულტიმეტრით, რათა შეამოწმოთ მისი წინააღმდეგობა და სიგნალები. თუ სენსორი მართლაც გაუმართავია, შეცვალეთ იგი ახლით.
- ელექტრო კავშირების შემოწმება: შეამოწმეთ სადენების, კონექტორების და კავშირების მდგომარეობა, რომლებიც დაკავშირებულია MAP სენსორთან. დარწმუნდით, რომ ყველა კავშირი მჭიდრო და დაუზიანებელია. შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული სადენები ან კონექტორები.
- ვაკუუმის სისტემის შემოწმება: შეამოწმეთ ვაკუუმის მილები და შლანგები გაჟონვის ან დაზიანებისთვის. გამოასწორეთ აღმოჩენილი პრობლემები, როგორიცაა დაზიანებული კომპონენტების შეცვლა ან გაჟონვის გამოსწორება.
- ძრავის კონტროლის მოდულის (ECM) დიაგნოსტიკა: ძრავის მართვის მოდულის დიაგნოსტიკა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის სწორად მუშაობს და არ იწვევს შეცდომებს MAP სენსორში. აუცილებლობის შემთხვევაში აანთეთ ან შეცვალეთ ECM.
- დამატებითი რემონტი: დიაგნოსტიკური შედეგებიდან გამომდინარე, შეიძლება საჭირო გახდეს დამატებითი სარემონტო სამუშაოები, როგორიცაა ჟანგბადის სენსორის შეცვლა, შემავალი კოლექტორის შემოწმება და გაწმენდა ან სხვა დიაგნოსტიკური პროცედურები.
რემონტის დასრულების შემდეგ, ტესტირება და ხელახალი დიაგნოსტიკა უნდა ჩატარდეს სკანირების ხელსაწყოს გამოყენებით, რათა დარწმუნდეთ, რომ პრობლემა წარმატებით მოგვარდა და DTC P1155 აღარ გამოჩნდება.
