P075F გადამცემი სითხის ძალიან მაღალი დონე
ინფორმაციის
P075F გადამცემი სითხის ძალიან მაღალი დონე
OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი
გადაცემის სითხის ძალიან მაღალი დონე
რას ნიშნავს ეს?
ეს ზოგადი გადაცემის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) ჩვეულებრივ ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ გადამცემი სითხის დონის სენსორი. ავტომობილის ბრენდები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ GM- ით, Chevrolet- ით, Ford- ით, Dodge- ით, Ram- ით, Toyota- ით, Hyundai- ით და ა.შ. ეს კოდი იშვიათია.
თუ თქვენ გაქვთ ეს P075F კოდი, სავარაუდოდ, თქვენს მანქანას აქვს გადამცემი სითხის დონის (TFL) სენსორი. იგი გამოიყენება ტრანსმისიის შიგნით გადამცემი სითხის დონის დასადგენად, რადგან არასწორმა დონემ შეიძლება დააზიანოს გადაცემათა კოლოფი.
TFL სენსორები იღებენ ძაბვის მითითებას PCM-დან. PCM აკონტროლებს წრეს და როდესაც აღმოაჩენს, რომ დონე ძალიან მაღალია დიაპაზონის მიღმა, ის ადგენს ამ DTC-ს და წარუდგენს მძღოლს ძრავის გამაფრთხილებელ შუქს ან გადაცემის გამაფრთხილებელ შუქს.
P075F კოდი დაყენებულია, როდესაც PCM აღმოაჩენს, რომ გადამცემი სითხის დონე ძალიან მაღალია. ასოცირებული კოდები მოიცავს P070A, P070B, P070C, P070D, P070E და P070F.
კოდის სიმძიმე და სიმპტომები
ამ გადაცემის კოდის სიმძიმე ზომიერიდან მძიმეა. ზოგიერთ შემთხვევაში, გადამცემი სითხის მაღალმა დონემ, რომელიც უყურადღებოდ დარჩა, შეიძლება დააზიანოს გადაცემათა კოლოფი. რეკომენდებულია ამ კოდის რაც შეიძლება მალე გამოსწორება.
P075F პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:
- გადაცემის გამაფრთხილებელი შუქი
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი
- სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის პრობლემები
ამ DTC– ის საერთო მიზეზები
ამ P075F გადამცემი სითხის დონის კოდის შესაძლო მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:
- გადაცემის სითხის დონის სენსორი დეფექტური
- გადამცემი სითხის მაღალი დონე (სავარაუდოდ)
- ელექტრო და/ან გაყვანილობის პრობლემები
- დეფექტური PCM
დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები
დაიწყეთ გადამცემი სითხის დონისა და მდგომარეობის შემოწმებით მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. შემდეგ შეამოწმეთ გადამცემი სითხის დონის სენსორი და მასთან დაკავშირებული გაყვანილობა. მოძებნეთ გაფუჭებული კავშირები, დაზიანებული გაყვანილობა და ა.შ. შემდეგ შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB) პრობლემისთვის. თუ არაფერი იქნა ნაპოვნი, თქვენ უნდა გაიაროთ სისტემის ეტაპობრივი დიაგნოსტიკა.
ქვემოთ მოცემულია განზოგადებული პროცედურა, რადგან ამ კოდის ტესტირება განსხვავებულია სხვადასხვა მანქანებისთვის. სისტემის ზუსტად შესამოწმებლად, თქვენ უნდა მიმართოთ მწარმოებლის დიაგნოსტიკურ დიაგრამას.
შეამოწმეთ გაყვანილობა
სანამ გააგრძელებთ, თქვენ უნდა გაეცნოთ ქარხნის გაყვანილობის დიაგრამებს, რათა დადგინდეს რომელი მავთულები არის. Autozone გთავაზობთ უფასო ონლაინ სარემონტო გზამკვლევს მრავალი ავტომობილისთვის და ALLDATA გთავაზობთ ერთი მანქანის გამოწერას.
შეამოწმეთ მიკროსქემის საცნობარო ძაბვის მხარე.
ანთება ჩართულია, გამოიყენეთ DC ძაბვის DMM, რათა შეამოწმოთ საცნობარო ძაბვა (ჩვეულებრივ 5 ან 12 ვოლტი) PCM– დან. ამისათვის დააკავშირეთ მეტრის უარყოფითი გამტარი მიწასთან და მეტრის პოზიტიური გამტარი B + სენსორის ტერმინალთან კონექტორის აღკაზმულობის მხარეს. თუ არ არის საცნობარო სიგნალი, შეაერთეთ მეტრი ოჰმ -ზე დაყენებული (ანთება გამორთულია) TFL საცნობარო ტერმინალსა და PCM საცნობარო ტერმინალს შორის. თუ მრიცხველის კითხვა ტოლერანტობის მიღმაა (OL), PCM- სა და სენსორს შორის არის ღია წრე, რომელიც უნდა განთავსდეს და შეკეთდეს. თუ მრიცხველი კითხულობს რიცხვით მნიშვნელობას, არის უწყვეტობა.
თუ ყველაფერი კარგადაა ამ მომენტამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ, გამოდის თუ არა დენი PCM-დან. ამისათვის ჩართეთ ანთება და დააყენეთ მრიცხველი მუდმივ ძაბვაზე. შეაერთეთ მრიცხველის დადებითი გამოსავალი PCM საორიენტაციო ძაბვის ტერმინალთან და უარყოფითი გამოსავალი მიწასთან. თუ PCM-დან არ არის საცნობარო ძაბვა, PCM სავარაუდოდ გაუმართავია. თუმცა, PCM-ები იშვიათად იშლება, ამიტომ კარგი იდეაა ორჯერ შეამოწმოთ თქვენი სამუშაო ამ მომენტამდე.
შეამოწმეთ მიკროსქემის მიწა
ანთება გამორთულია, გამოიყენეთ რეზისტორი DMM უწყვეტობის შესამოწმებლად. შეაერთეთ მეტრი გადამცემი სითხის დონის სენსორის გრუნტის ტერმინალსა და შასის მიწას შორის. თუ მრიცხველი კითხულობს რიცხვით მნიშვნელობას, არის უწყვეტობა. თუ მრიცხველის კითხვა ტოლერანტობის მიღმაა (OL), PCM- სა და სენსორს შორის არის ღია წრე, რომელიც უნდა განთავსდეს და შეკეთდეს.
შეამოწმეთ სენსორი
თუ ამ ეტაპზე ყველაფერი კარგად მიდის, სენსორი ალბათ გაუმართავია. ამის შესამოწმებლად, გამორთეთ ანთება და დააყენეთ მულტიმეტრი ოჰმებში. ამოიღეთ გადამცემი სითხის დონის სენსორის კონექტორი და შეუერთეთ მრიცხველი სენსორის ტერმინალებს. თუ მრიცხველის კითხვა ტოლერანტობის მიღმაა (OL), სენსორი ღიაა შიგნიდან და უნდა შეიცვალოს.
დაკავშირებული DTC დისკუსიები
- ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.
გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p075f?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება P075F შეცდომის კოდთან დაკავშირებით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
