საღებავის ხარისხი და სისქე Tesla Model 3-ში კალიფორნიიდან და ჩინეთიდან. შედარება გერმანულ ბრენდებთან და მოდელთან S [ვიდეო] • ელექტრომაგნიტები

Tesle-ს შესაფუთმა ქარხანამ გადაწყვიტა Tesla Model 3 საღებავის სისქე გამოეცადა ქარხნებში ფრემონტში, კალიფორნია და შანხაი, ჩინეთი. მან ასევე შეადარა, თუ როგორ ასრულებდა Tesla Model 3 სხვა პრემიუმ კონკურენტებს, მათ შორის Audi-ს და Mercedes-ს და მის უფროს დას, Tesla Model S-ს.

საღებავის ხარისხი Tesla Model 3-ში

ფილმი სავსეა ღირებული ინფორმაციით, ამიტომ აუცილებლად უნდა ნახოთ. ძირითადი ფაქტი არის ორიგინალური საღებავის სისქე: ის უნდა იყოს დაახლოებით 80-დან 140-150 მიკრომეტრამდე (0,08, 0,14-0,15 მმ). საგრძნობლად მაღალი მნიშვნელობები ნაწილებზე, რომლებიც არ ექვემდებარება კენჭებს, მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა შეკეთებულია (შეღებილი).

ახლა კი სპეციფიკა:

• ფოლადის ზღურბლები კარის ქვეშ - საშუალოდ 310 მიკრონი კალიფორნიულ მანქანაში და 340 მიკრონი ჩინურ მოდელში,
• ნიღაბი - 100-110 მიკრონი, ქარხნების მიხედვით დიფერენციაციის გარეშე,
• ფარის ზედა მარჯვენა ნაწილი ნათურასა და კაპოტს შორის იყო დაფარული საღებავის უფრო თხელი ფენით, ვიდრე მარცხენა, უცნობია რატომ,
• ფოლადის უკანა საბარგულის ქუდი - საშუალოდ 110-115 მიკრონი, 115-116 მიკრონი ახალ მოდელებზე, 108-109 მიკრონი ძველ მოდელებზე და მანქანებზე ჩინეთიდან,
• ფრაგმენტი კარსა და უკანა ბორბლის თაღს შორის ბორბლის ღერძის სიმაღლეზე არის 110-120 მიკრონი, განახლებული მოდელებისთვის ის ოდნავ დაბალია 100 მიკრონი, ჩინეთიდან მანქანა არის 85-90 მიკრონი.

შეჯამებისთვის, ჩინეთიდან მანქანებს არ ჰქონდათ სქელი საღებავი, ზოგჯერ უფრო თხელი, ვიდრე კალიფორნიის მანქანებს. ხოლო შანხაის მოდელებზე საღებავის ხარისხი მნიშვნელოვნად უკეთესი იყო... მისი სიგლუვე აღწერილია, როგორც ისეთი, როგორიც ჩვენ შეგვიძლია ვიპოვოთ, მაგალითად, თანამედროვე BMW-ში ან სხვა გერმანელ მწარმოებლებში. ძველი Tesla Model 3, რომელიც ჩამოვიდა კალიფორნიიდან, ჰქონდა მრავალი დეფექტი საღებავში, როგორც ჩვენმა მკითხველმა, რომელმაც მანქანა მისცა შეფუთვას, გაარკვია:

როცა საქმე ეხება ლაქის სისქეTesla Model 3 ასევე არ განსხვავდებოდა გერმანელი კონკურენტებისგან, მათ შორის Audi, Mercedes, BMW და Volkswagen. Peugeot-ის საღებავი ოდნავ თხელია. ლაქის სისქე ასევე არ იყო დამოკიდებული მის ფერზე, ყველა ფერი მეტ-ნაკლებად ერთნაირი იყო. მეორეს მხრივ, Tesla Model S-ს ოდნავ მეტი საღებავი ჰქონდა ვიდრე Tesla Model 3.

Ღირს ყურება:

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: