P0730 გადაცემათა კოლოფის არასწორი თანაფარდობა

OBD-II პრობლემის კოდი - P0730 - მონაცემთა ცხრილი

P0730 - არასწორი გადაცემათა კოეფიციენტი

ეს დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) არის ზოგადი OBD-II გადამცემი კოდი. ის უნივერსალურად ითვლება, რადგან ის ეხება ყველა მარკის და მოდელის მანქანას (1996 და უფრო ახალი), თუმცა კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

კოდი P0730 მიუთითებს, რომ თქვენს ავტომატურ ტრანსმისიას აქვს არასწორი გადაცემათა კოეფიციენტი. "გადაცემათა კოეფიციენტი" დაკავშირებულია ბრუნვის გადამყვანის მუშაობასთან და ძირითადად მიუთითებს იმაზე, რომ არსებობს განსხვავება RPM შეყვანის სიჩქარესა და RPM გამომავალი მექანიზმს შორის. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ სადღაც ბრუნვის გადამყვანში არის პრობლემა გადაცემათა კოლოფის ერთმანეთთან მორგებასთან დაკავშირებით.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0730?

თანამედროვე მანქანებში, რომლებიც აღჭურვილია ავტომატური / გადაცემათა კოლოფით, ბრუნვის გადამყვანი გამოიყენება ძრავასა და გადაცემათა კოლოფს შორის ძრავის გამომუშავების ბრუნვის გასაზრდელად და უკანა ბორბლების მართვის მიზნით.

ეს კოდი შეიძლება გამოჩნდეს ავტომატური ტრანსმისიის მქონე ავტომობილებში, როდესაც რაიმე გადაცემათა კოლოფის შეცვლის ან ჩართვის პრობლემაა, ეს კოდი არის ზოგადი და კონკრეტულად არ მიუთითებს რაიმე გადაცემათა კოეფიციენტის უკმარისობაზე. კომპიუტერის კონტროლირებადი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი იყენებს სიჩქარის მრავალ კოეფიციენტს ავტომობილის სიჩქარის გასაზრდელად, ხოლო ძრავის სიმძლავრის მაქსიმალურად გაზრდას. ახალ მანქანებს შეიძლება ჰქონდეთ ოთხზე მეტი სიჩქარის კოეფიციენტი საწვავის ეკონომიის გასაუმჯობესებლად. კომპიუტერი განსაზღვრავს როდის გადაინაცვლებს ზევით და ქვევით გადაცემებს შორის, ეს დამოკიდებულია გასროლის სარქვლის პოზიციიდან გამომდინარე ავტომობილის სიჩქარეზე.

ძრავის მართვის მოდული (ECM), ძრავის მართვის მოდული (PCM), ან ძრავის მართვის მოდული (TCM) იყენებს სხვადასხვა სენსორების შეყვანას იმის დასადასტურებლად, რომ გადაცემათა კოლოფი და მისი კომპონენტები მუშაობენ სწორად. ძრავის სიჩქარე ხშირად გამოითვლება გადაცემის სიჩქარის სენსორიდან გადაცემათა კოეფიციენტის და ბრუნვის გადამყვანის სრიალის დასადგენად. თუ გაანგარიშება არ არის სასურველი მნიშვნელობა, DTC ადგენს და შემოწმების ძრავის შუქი ანათებს. არასწორი თანაფარდობის კოდები ჩვეულებრივ მოითხოვს მოწინავე მექანიკურ უნარსა და დიაგნოსტიკურ ინსტრუმენტებს.

Შენიშვნა. ეს კოდი მსგავსია P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 და P0736. თუ არსებობს გადაცემის სხვა კოდები, გაასწორეთ ეს პრობლემები, სანამ გადაცემათა კოლოფის არასწორი კოდის გაგრძელებამდე.

სიმპტომები

პირველი, რასაც უნდა ელოდოთ, არის ის ძრავის შემოწმების ინდიკატორი უნდა განათდეს. ეს არის გადაცემათა კოლოფის პრობლემა, რაც ნიშნავს, რომ მას შეუძლია უარყოფითად იმოქმედოს თქვენი მართვის უნარზე. თქვენ შეიძლება შეამჩნიოთ გადაცემის გადაცემის ცურვა და გადაცემის ზოგადი პრობლემები, როგორიცაა დაბალ გადაცემათა კოლოფში ზედმეტად ხანგრძლივად ჩარჩენა ან მაღალ გადაცემაში იმდენ ხანს, რომ ძრავა ჩერდება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ პრობლემები საწვავის მოხმარებასთან დაკავშირებით.

P0730 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შეამოწმეთ ძრავის შუქი (გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა) ჩართულია
• გადადება გადადის ან გადადის არასწორ სიჩქარეზე
• მოცურების გადაცემა
• საწვავის ეკონომიის დაკარგვა

კოდი P0730-ის შესაძლო მიზეზები

რეალურად P0730 კოდის მრავალი პოტენციური მიზეზი არსებობს. მაგალითად, შეგიძლიათ ნახოთ ეს კოდი გადაცემათა კოლოფში სითხის დაბალი ან ბინძური პრობლემების, მექანიკურ კომპონენტებთან დაკავშირებული პრობლემების, სითხის შიდა ხაზის ჩაკეტვის, ბრუნვის გადამყვანში ზოგადი გადაბმულობის პრობლემის ან გადართვის სოლენოიდებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო. ძირითადად, მიუხედავად იმისა, რომ პრობლემა ჩვეულებრივ გადაცემასთან ან ბრუნვის გადამყვანთან არის, პრობლემების მრავალფეროვნება შეიძლება გასაკვირი იყოს.

ამ DTC– ის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• დაბალი ან ბინძური გადამცემი სითხე
• ნახმარი ტუმბო ან ჩაკეტილი სითხის ფილტრი
• ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობა, სოლენოიდი, ან შიდა საკეტი
• მექანიკური გაუმართაობა გადაცემის შიგნით
• შიდა ბლოკირება გადამცემთა მთავარ განყოფილებაში
• დეფექტური ცვლის სოლენოიდები ან გაყვანილობა
• გაუმართავი გადაცემის კონტროლის მოდული

დიაგნოსტიკური და სარემონტო ეტაპები

ყოველთვის შეამოწმეთ სითხის დონე და მდგომარეობა შემდგომი დიაგნოსტიკის გაგრძელებამდე. სითხის არასწორმა დონემ ან ბინძურმა სითხემ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები, რომლებიც გავლენას ახდენს მრავალ სიჩქარეზე.

ბრუნვის გადამყვანის გაჩერების სიჩქარის შემოწმება შესაძლებელია მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. კონსულტაციის დაწყებამდე გაიარეთ კონსულტაცია თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოსთან. თუ ძრავის სიჩქარე არ შეესაბამება ქარხნის სპეციფიკაციებს, პრობლემა შეიძლება იყოს ბრუნვის გადამყვანთან ან შიდა გადაცემის პრობლემასთან. ეს შეიძლება იყოს მიზეზი იმისა, რომ P0730- ის გარდა ნაჩვენებია რამდენიმე არასწორი თანაფარდობის კოდი.

ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობა, შიდა კლანჭები და ქამრები ჩვეულებრივ კონტროლდება სითხის წნევის სოლენოიდით. თუ სოლენოიდის ელექტრული პრობლემაა, ასევე უნდა იყოს ნაჩვენები ამ ხარვეზთან დაკავშირებული კოდი. სანამ გააგრძელებთ, შეაკეთეთ ელექტრული პრობლემა. გადაცემის შიგნით გადაკეტილი სითხის გადასასვლელს ასევე შეუძლია გამოიწვიოს P0730. თუ არსებობს გადაცემათა კოლოფის მრავალი არასწორი კოდი, მაგრამ გადაცემათა კოლოფი მუშაობს ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო, შეიძლება არსებობდეს მექანიკური პრობლემები ბრუნვის გადამყვანთან, გადაცემის მთავარ კონტროლთან ან წნევის პრობლემებთან.

შეიძლება საჭირო გახდეს სკანირების ინსტრუმენტის გამოყენება, რათა დადგინდეს რომელი მექანიზმი კონტროლდება გადაცემათა კოლოფით და დადგინდეს შეესაბამება თუ არა ძრავის სიჩქარე გადამცემი სენსორის გამოთვლილ გამომავალ სიჩქარეს.

ამ ტიპის ხარვეზების აღმოფხვრა ხშირად მოითხოვს გადაცემის და რემონტის ოპერაციების სიღრმისეულ ცოდნას. გაეცანით ქარხნის მომსახურების სახელმძღვანელოს ავტომობილის სპეციფიკური დიაგნოსტიკური პროცედურებისათვის.

რამდენად სერიოზულია P0730 კოდი?

კოდი P0730 შეიძლება სწრაფად გახდეს წარმოუდგენლად სერიოზული. ეს იმიტომ ხდება, რომ ის დაკავშირებულია ტრანსმისიასთან, რომელიც მთელი მანქანის ფუნქციონირების მნიშვნელოვანი ნაწილია. მიუხედავად იმისა, რომ ის ჩვეულებრივ არ იწყება ძალიან ცუდად, ის სწრაფად პროგრესირებს და პოტენციურად აზიანებს თქვენს მანქანას მთლიანობაში. ასევე, ეს არის ზოგადი კოდი, რომელიც უბრალოდ მიუთითებს გადაცემათა კოეფიციენტის პრობლემაზე, ასე რომ, თავად საკითხი შეიძლება იყოს რაიმე უმნიშვნელო საკითხიდან მთავარ პრობლემამდე.

შემიძლია მაინც ვიტარო P0730 კოდით?

არ არის რეკომენდებული P0730 კოდით ტარება. ეს კოდები შეიძლება სწრაფად გადაიზარდოს რაღაც ბევრად უფრო სერიოზულად და ბოლო რაც გინდათ არის გადაცემის მთავარ პრობლემას ავტომაგისტრალზე მოძრაობისას. ამის ნაცვლად, ექსპერტების უმეტესობა გვირჩევს, რომ თუ P0730 კოდს წააწყდებით, რაც შეიძლება მალე უნდა წაიყვანოთ თქვენი მანქანა ექსპერტთან, რათა მოხდეს პრობლემის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება.

რამდენად რთულია P0730 კოდის შემოწმება?

P0730 კოდის შემოწმების პროცესი შეიძლება ძალიან რთული იყოს, რადგან ტრანსმისია ძრავის განუყოფელი ნაწილია. მანქანის წვრილმანის სფეროში დამწყებთათვის შეიძლება რთული იყოს საკუთარი ძრავის ასეთი მნიშვნელოვანი ნაწილის შესწავლა და დარწმუნდნენ, რომ შეძლებენ მის უკან დაყენებას. თუ თქვენ მიიღებთ ამ შეცდომის კოდს, შეგიძლიათ მიმოხილვის პროცესი დაუტოვოთ ექსპერტებს, რათა არ ინერვიულოთ რაიმეს შემთხვევით არევაზე ან ვერ შეძლებთ პრობლემის აღმოჩენაზე.

რა არის P0730 ძრავის კოდი [სწრაფი სახელმძღვანელო]

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0730 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0730– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.