P06B8 შიდა კონტროლის მოდულის არასტაბილური შემთხვევითი წვდომის მეხსიერების (NVRAM) შეცდომა
OBD2 შეცდომის კოდები

P06B8 შიდა კონტროლის მოდულის არასტაბილური შემთხვევითი წვდომის მეხსიერების (NVRAM) შეცდომა

OBD-II პრობლემის კოდი - P06B8 - მონაცემთა ცხრილი

P06B8 - შიდა მართვის მოდულის არასტაბილური შემთხვევითი წვდომის მეხსიერების (NVRAM) შეცდომა

რას ნიშნავს DTC P06b8?

ეს ზოგადი ძრავის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) ჩვეულებრივ გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება Ford– ის, Mazda– ს და სხვა მანქანებით.

როდესაც P06B8 კოდი რჩება, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა შიდა არასტაბილური მეხსიერების წვდომის მეხსიერებაში (NVRAM) პროცესორის მუშაობის შეცდომა. სხვა კონტროლერებმა ასევე შეიძლება აღმოაჩინონ შიდა PCM შესრულების შეცდომა (NVRAM– ით) და გამოიწვიოს P06B8 შენახვა.

შიდა კონტროლის მოდულის მონიტორინგის პროცესორები პასუხისმგებელნი არიან სხვადასხვა კონტროლერის თვითტესტირების ფუნქციებზე და შიდა კონტროლის მოდულის საერთო ანგარიშვალდებულებაზე. NVRAM შესასვლელი და გამომავალი სიგნალები თვითგამოწმებულია და მუდმივად მონიტორინგს ახორციელებს PCM და სხვა შესაბამისი კონტროლერები. გადაცემის კონტროლის მოდული (TCM), წევის კონტროლის მოდული (TCSM) და სხვა კონტროლერები ასევე ურთიერთობენ NVRAM– თან.

საავტომობილო პროგრამებში, NVRAM გამოიყენება მონაცემთა მეხსიერების შესანახად, როდესაც PCM გამორთულია. NVRAM ინტეგრირებულია PCM– ში. მიუხედავად იმისა, რომ NVRAM– ს შეუძლია შეცვალოს 1 მილიონზე მეტი პროგრამული უზრუნველყოფა და შექმნილია ასეულობით წლის განმავლობაში, ის შეიძლება იყოს მგრძნობიარე ზედმეტი სიცხისა და ტენიანობის მიმართ.

როდესაც ანთება ჩართულია და PCM იკვებება, იწყება NVRAM თვითტესტი. შიდა კონტროლერზე თვითტესტის ჩატარების გარდა, Controller Area Network (CAN) ასევე ადარებს სიგნალებს თითოეული ინდივიდუალური მოდულიდან იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თითოეული კონტროლერი მუშაობს ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო. ეს ტესტები ტარდება ერთდროულად.

თუ PCM აღმოაჩენს შიდა შეუსაბამობას NVRAM პროცესორში, P06B8 კოდი შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) შეიძლება აინთოს. გარდა ამისა, თუ PCM აღმოაჩენს პრობლემას რომელიმე ბორტ კონტროლერს შორის, რომელიც მიუთითებს შიდა სისტემის შეცდომას დაკაკუნების სენსორში, P06B8 კოდი შეინახება და გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) შეიძლება აინთოს. MIL– ის განათებას შეიძლება დასჭირდეს რამოდენიმე წარუმატებელი ციკლი, რაც დამოკიდებულია გაუმართაობის აღქმულ სიმძიმეზე.

PKM ფოტოს მაგალითი: P06B8 შიდა კონტროლის მოდულის არასტაბილური შემთხვევითი წვდომის მეხსიერების (NVRAM) შეცდომა

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შიდა კონტროლის მოდულის პროცესორის კოდები უნდა კლასიფიცირდეს როგორც მძიმე. შენახულმა P06B8 კოდმა შეიძლება გამოიწვიოს დამუშავების სხვადასხვა პრობლემა.

რა არის P06B8 კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P06B8 პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • ძრავის მოძრაობის სხვადასხვა სიმპტომები
  • სხვა შენახული დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • ღია ან მოკლე ჩართვა წრეში ან კონექტორები CAN აღკაზმულობა
  • საკონტროლო მოდულის არასაკმარისი დასაბუთება
  • დაზიანება ან პროგრამირების შეცდომა PCM-ში

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P06B8– ის პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

ყველაზე გამოცდილი და კარგად აღჭურვილი პროფესიონალისთვისაც კი, P06B8 კოდის დიაგნოზი შეიძლება იყოს რთული. ასევე არის გადაპროგრამების პრობლემა. საჭირო რეპროგრამირების აღჭურვილობის გარეშე, შეუძლებელი იქნება გაუმართავი კონტროლერის შეცვლა და წარმატებული შეკეთება.

თუ არსებობს ელექტრომომარაგების ECM / PCM კოდები, ისინი აშკარად უნდა გამოსწორდეს P06B8 დიაგნოზის გაკეთებამდე.

არსებობს წინასწარი ტესტები, რომელთა ჩატარებაც შესაძლებელია ნებისმიერი კონტროლერის გაუმართლებლად გამოცხადებამდე. თქვენ დაგჭირდებათ დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ-ომმეტრი (DVOM) და საიმედო ინფორმაციის წყარო ავტომობილის შესახებ.

შეაერთეთ სკანერი მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და მიიღეთ ყველა შენახული კოდი და გაყინეთ ჩარჩოს მონაცემები. თქვენ გსურთ ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კოდი აღმოჩნდება წყვეტილი. ყველა შესაბამისი ინფორმაციის ჩაწერის შემდეგ გაასუფთავეთ კოდები და შეამოწმეთ ავტომობილი სანამ კოდი არ გასუფთავდება ან PCM არ შედის მზა რეჟიმში. თუ PCM შედის მზა რეჟიმში, კოდი წყვეტილია და ძნელია დიაგნოსტიკა. მდგომარეობა, რამაც გამოიწვია P06B8– ის გამძლეობა, შეიძლება კიდევ უფრო გაუარესდეს დიაგნოზის დადგენამდე. თუ კოდი გადატვირთულია, გააგრძელეთ წინასწარი ტესტების ეს მოკლე სია.

P06B8 დიაგნოზის დასმისას ინფორმაცია შეიძლება იყოს თქვენი საუკეთესო ინსტრუმენტი. მოძებნეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენებისთვის (TSB), რომლებიც შეესაბამება შენახულ კოდს, მანქანას (წელი, მარკა, მოდელი და ძრავა) და ნაჩვენები სიმპტომები. თუ თქვენ იპოვით სწორ TSB- ს, მას შეუძლია მოგაწოდოთ დიაგნოსტიკური ინფორმაცია, რომელიც დიდად დაგეხმარებათ.

გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა მიიღოთ კონექტორის ხედები, შემაერთებელი პინუტები, კომპონენტის ლოკატორი, გაყვანილობის დიაგრამები და სადიაგნოსტიკო ბლოკ დიაგრამები შესაბამისი კოდისა და ავტომობილის შესაბამისი.

გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ კონტროლერის დენის წყაროს დაუკრავენ. საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ და შეცვალეთ გაბერილი დაუკრავენ. დაზღვევა უნდა შემოწმდეს დატვირთული წრიულით.

თუ ყველა დაუკრა და რელე მუშაობს გამართულად, უნდა ჩატარდეს კონტროლერთან დაკავშირებული გაყვანილობისა და აღკაზმულობის ვიზუალური შემოწმება. თქვენ ასევე გსურთ შეამოწმოთ შასი და საავტომობილო მიწის კავშირები. გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო შესაბამისი სქემების დასაბუთების ადგილების მოსაპოვებლად. გამოიყენეთ DVOM მიწის მთლიანობის შესამოწმებლად.

ვიზუალურად შეამოწმეთ სისტემის კონტროლერები წყლის, სითბოს ან შეჯახების შედეგად მიყენებული ზიანისთვის. ნებისმიერი კონტროლერი დაზიანებულია, განსაკუთრებით წყლით, ითვლება დეფექტურად.

თუ კონტროლერის დენის და სახმელეთო სქემები ხელუხლებელია, ეჭვი შეიტანეთ გაუმართავ კონტროლერში ან კონტროლერის პროგრამირების შეცდომებში. კონტროლერის შეცვლა საჭიროებს გადაპროგრამებას. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ რეპროგრამირებული კონტროლერები შემდგომი ბაზრიდან. სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს / კონტროლერებს დასჭირდებათ ბორტზე გადაპროგრამება, რაც შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ დილერის ან სხვა კვალიფიციური წყაროს მეშვეობით.

  • სხვა კოდებისგან განსხვავებით, P06B8 სავარაუდოდ გამოწვეულია გაუმართავი კონტროლერის ან კონტროლერის პროგრამირების შეცდომით.
  • შეამოწმეთ სისტემის საფუძველი უწყვეტობისთვის DVOM– ის უარყოფითი ტესტის მიწასთან მიწასთან და დადებითი ტესტის ბატარეის ძაბვასთან დაკავშირებით.

როგორ დავაფიქსიროთ P06B8 შიდა კონტროლის მოდული არასტაბილური ოპერატიული მეხსიერება

აქ მოცემულია რამდენიმე გზა, რომლითაც შეგიძლიათ დააფიქსიროთ OBD კოდი P06B8.

  • შეცვალეთ ან შეაკეთეთ დაზიანებული ან პრობლემური PCM პროგრამირება
  • შეცვალეთ ან შეაკეთეთ გაუმართავი მართვის მოდულები
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ყველა შესაბამისი მავთული და კონექტორი, თუ დაზიანებულია ან პრობლემატურია.

სანერვიულო არაფერი გაქვთ, რადგან Parts Avatar - Car Parts Online აქ არის დაგეხმაროთ! ჩვენ გვაქვს მაღალი ხარისხის PCM, კონტროლის მოდულები, ძრავა, მოკლე ჩართვა, გაყვანილობა, კონექტორები, სარქველი, ომმეტრი და სხვა ჩვენი ძვირფასი მომხმარებლებისთვის.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P06B8 დიაგნოსტიკისას

ჩვეულებრივი შეცდომა, რომელსაც სავარაუდოდ დაუშვებთ P06B8 შეცდომის კოდის დიაგნოსტიკისას, არის შემდეგი წარუმატებლობის იგნორირება:

  • ელექტროგადამცემი მართვის მოდულის (PCM) გაუმართაობა
  • გაყვანილობის პრობლემა
DTC Ford P06B8 მოკლე ახსნა

გჭირდებათ მეტი დახმარება P06B8 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P06B8– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

3 комментария

  • ელიანდრო

    ჩემს მანქანას (Ecosport 1.6 freestyle 2014) აქვს P06B8 შეცდომა პერიოდულად,

    როდესაც ეს ხდება, მანქანა არ ირთვება და მანქანა ისევ მუშაობის დაწყებისას ვკარგავ კონდიციონერს, შევამჩნიე, რომ როდესაც გასაღებს ჩავსვამ აალებაში, რომ ჩავრთე და ვაკანკალებ, ის ისევ იწყებს მუშაობას, რაც იწვევს ამ შეცდომას და ითიშება. ჰაერი, რომელიც მხოლოდ იმ შემთხვევაში ბრუნდება, თუ აკუმულატორის ამოღება (გადატვირთვა) მანქანას მოვახდენ. რა შეიძლება იყოს?

  • Იულიუს კეისარი.

    Buen día revise los conectores y araneses del sistema de cableado de la BSI del habitáculo y la externa de un Citröen C3 diesel 2020 y la falla P06B8 persiste es el único código de falla o DTC que no se borra, seguí al pie de la letra los pasos a seguir y solo faltaría de mandar a chequear la BSI con un técnico experto en electrónica ya que tiene las herramientas necesarias para diagnosticar y reparar, pero si tienen un último consejo se les agradecería.

ახალი კომენტარის დამატება