P0685 ECM / PCM დენის რელეს ღია საკონტროლო წრე

DTC P0685 - OBD-II მონაცემთა ცხრილი

გახსენით ძრავის საკონტროლო განყოფილების / ძრავის საკონტროლო განყოფილების დენის რელეს საკონტროლო წრე

რას ნიშნავს შეცდომის კოდი P0685?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება 1996 წლის ყველა მანქანაზე (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM და ა.შ.).

ზოგადი ხასიათის მიუხედავად, ძრავები განსხვავდება ბრენდებს შორის და შეიძლება ოდნავ განსხვავებული მიზეზები ჰქონდეთ ამ კოდისთვის.

ჩემი პირადი გამოცდილებით, დაწყების ინჰიბირების მდგომარეობა სავარაუდოდ თან ახლავს P0685 კოდს. როდესაც ეს კოდი ინახება ძრავის მართვის მოდულში (PCM), ეს ნიშნავს, რომ დაბალი ძაბვა არ არის გამოვლენილი იმ წრეში, რომელიც ამარაგებს ბატარეის ძაბვას PCM- ს.

ბევრი OBD-II აღჭურვილი მანქანა იყენებს რელეს, რათა მიაწოდოს ბატარეის ძაბვა PCM-ზე, ზოგი კი იყენებს მხოლოდ მდნარ წრეს. რელეებს ჩვეულებრივ აქვთ ხუთპინიანი დიზაინი. პირველადი შეყვანის ტერმინალი იღებს მუდმივი ბატარეის ძაბვას, დამიწების ტერმინალი დამიწებულია ძრავზე ან შასის მიწაზე, მეორადი შეყვანის ტერმინალი იღებს ბატარეის ძაბვას (დადებული მიკროსქემის მეშვეობით), როდესაც ანთების შეცვლა მოთავსებულია "ON" პოზიციაზე. მეოთხე ტერმინალი არის გამომავალი PCM-ისთვის, ხოლო მეხუთე ტერმინალი არის სიგნალის მავთული კონტროლერის ქსელისთვის (CAN).

როდესაც ანთების გადამრთველი არის "ON" პოზიციაში, ძაბვა გამოიყენება რელეს შიგნით მდებარე პატარა კოჭაზე. ეს იწვევს რელეს შიგნით კონტაქტების დახურვას; არსებითად ასრულებს წრეს, რითაც უზრუნველყოფს ბატარეის ძაბვას გამომავალ ტერმინალში და, შესაბამისად, PCM- ზე.

სიმპტომები

ვინაიდან P0685 კოდს ჩვეულებრივ ახლავს საწყისი ინჰიბირების მდგომარეობა, მისი იგნორირება ნაკლებად სავარაუდოა იყოს ვარიანტი. თუ ეს კოდი არსებობს და ძრავა იწყებს მუშაობას, ეჭვი გექნებათ PCM– ის გაუმართაობაზე ან PCM პროგრამირების შეცდომაზე.

Check Engine-ის შუქი შეიძლება აინთოს, თუმცა მანქანა შეიძლება კვლავ იმუშაოს. პრობლემის წყაროდან გამომდინარე, მანქანა შეიძლება დაიძრას, მაგრამ არ დაიძრას, ან დაიძრას, მაგრამ შემცირებული სიმძლავრით - ან "ლიმპ" რეჟიმში.

DTC P0685-ის მიზეზები

როგორც ნებისმიერი DTC-ის შემთხვევაში, შეიძლება ბევრი პოტენციური მიზეზი იყოს. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული არის უბრალოდ გაუმართავი PCM რელე. სხვა შესაძლებლობებში შედის აფეთქებული დაუკრავი, მოკლე ჩართვა, ცუდი კავშირი, ბატარეის პრობლემები, როგორიცაა დეფექტური კაბელი და, იშვიათ შემთხვევებში, ცუდი PCM ან ECM.

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

• გაუმართავი PCM დენის რელე
• დაუკრავენ ან დაუკრავენ დაუკრავენ.
• კოროზირებული ან დაზიანებული გაყვანილობა ან გაყვანილობის კონექტორები (განსაკუთრებით PCM რელეს მახლობლად)
• გაუმართავი ანთების გადამრთველი
• ნაწილობრივ ან მთლიანად გათიშული ელექტრული ტერმინალი ანთების გადამრთველზე
• ფხვიერი ან კოროზირებული ბატარეის კაბელი მთავრდება
• Დამჯდარი ელემენტი
• დაბალი ძაბვა დაწყებისას
• გაუმართავი ძრავის მართვის მოდული (ECM) დენის რელე
• ECM დენის რელეს აღკაზმულობა ღიაა ან დამოკლებულია.
• ცუდი ECM დენის წრე
• ECU დაუკრავენ აფეთქებული
• გაუმართავი ECM რას ნიშნავს ეს?

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

როგორც ამ ბუნების სხვა კოდების უმეტესობა, დაიწყეთ დიაგნოზი ვიზუალურად შეამოწმეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა, კონექტორები და სისტემის კომპონენტები. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ დაუცველ რელეებს, რომლებიც შეიძლება ამოვარდეს მათი ტერმინალებიდან ან ჰქონდეთ კოროზიული ტერმინალები ან ტერმინალები. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, როდესაც სარელეო ან კომფორტული ცენტრი მდებარეობს ბატარეის ან გამაგრილებლის რეზერვუარის გვერდით. შეამოწმეთ ბატარეის და ბატარეის ბოლოები მჭიდროდ და გადაჭარბებული კოროზიისათვის. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დეფექტები.

თქვენ დაგჭირდებათ სკანერი (ან კოდის მკითხველი), ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და გაყვანილობის დიაგრამა. კავშირის დიაგრამების მიღება შესაძლებელია მწარმოებლისგან (მომსახურების სახელმძღვანელო ან ექვივალენტი) ან მეორადი წყაროს საშუალებით, როგორიცაა ყველა მონაცემი. მომსახურების სახელმძღვანელოს შეძენამდე, დარწმუნდით, რომ ის შეიცავს PCM დენის ჩართვის სქემას.

სანამ დიაგნოზს გავაგრძელებ, მინდა მივიღო ყველა შენახული DTC (სკანერის ან კოდის მკითხველის გამოყენებით) და საჭიროების შემთხვევაში დავწერო მომავალი მითითებისთვის. მე ასევე მინდა აღვნიშნო ნებისმიერი შესაბამისი გაყინვის ჩარჩოს მონაცემები. ეს ინფორმაცია შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო, თუ პრობლემა წარმოიქმნება პერიოდულად.

დენის რელედან დაწყებული (PCM– სთვის), დარწმუნდით, რომ ბატარეის ძაბვა არის პირველადი შეყვანის ტერმინალში. გაიარეთ კონსულტაცია გაყვანილობის დიაგრამასთან, კონექტორის ტიპთან ან მომსახურების სახელმძღვანელოდან (ან ექვივალენტთან) თითოეული ტერმინალის ადგილმდებარეობისთვის. თუ ძაბვა არ არის, ეჭვი შეიტანეთ დაუკრავე ბუდეზე ან შემაერთებელ ბმულზე.

შემდეგ შეამოწმეთ მეორადი შეყვანის ტერმინალი. თუ ძაბვა არ არის, ეჭვი გეპარებათ აფეთქებული დაუკრავენ ან გაუმართავი ანთების გადამრთველი (ელექტრო).

ახლა შეამოწმეთ მიწის სიგნალი. თუ არ არსებობს მიწის სიგნალი, შეამოწმეთ სისტემის საფუძვლები, მავთულის აღკაზმულობის ნაყარი კონექტორები, შასის მიწა და ბატარეის კაბელის ბოლოები.

თუ ყველა ეს სქემა ნორმალურია, შეამოწმეთ გამომავალი ძაბვა იმ სქემებზე, რომლებიც ამარაგებენ ძაბვას PCM- ს. თუ ამ სქემებში არ არის ძაბვა, ეჭვი შეიტანეთ რელეს გაუმართაობაში.

თუ არსებობს ძაბვის შედეგები, შეამოწმეთ სისტემის ძაბვა PCM კონექტორთან. თუ ძაბვა არ არის, დაიწყეთ სისტემის გაყვანილობის ტესტირება. დარწმუნდით, რომ გათიშეთ სისტემის კონტროლერები აღკაზმულობისგან DVOM– თან წინააღმდეგობის შემოწმებამდე. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ღია ან მოკლე ჩართვა.

თუ PCM– ზე არის ძაბვა, ეჭვი შეიტანეთ, რომ ის არის დეფექტური ან აქვს პროგრამირების შეცდომა.

• ამ შემთხვევაში "ანთების გადამრთველის" მითითება ეხება მხოლოდ ელექტრო ნაწილს.
• ტესტირებისთვის იდენტური (შესატყვისი რიცხვების) რელეების გამოცვლა შეიძლება ძალიან გამოსადეგი იყოს.
• ყოველთვის გადატვირთეთ რელე პირვანდელ მდგომარეობაში შეცვლილი რელე ახლით შეცვალეთ.
• სისტემის დაზღვევის შემოწმებისას დარწმუნდით, რომ წრე არის მაქსიმალურ ძაბვაზე.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0685 დიაგნოსტიკისას

ვინაიდან ეს კოდი დაკავშირებულია ელექტრული კომპონენტების რთულ ქსელთან, ადვილია გადაწყვეტილების მიღება და უბრალოდ PCM-ის შეცვლა, თუმცა ეს ჩვეულებრივ პრობლემას არ წარმოადგენს და მოითხოვს ძალიან ძვირადღირებულ შეკეთებას. კოროზიული ბატარეის კაბელები ან ცუდი კავშირი ხშირად იწვევენ პრობლემებს PCM რელესთან, ამიტომ ისინი უნდა იყოს ტესტის ნორმალური ნაწილი.

რამდენად სერიოზულია P0685 კოდი?

მაშინაც კი, თუ თქვენი მანქანა მუშაობს ამ კოდის დაყენებისას, ის ნებისმიერ დროს შეიძლება გაჩერდეს ან უარი თქვას დაწყებაზე. ასევე შეიძლება დაზარალდეს სასიცოცხლო უსაფრთხოების კომპონენტები - მაგალითად, თქვენი ფარები შეიძლება მოულოდნელად ჩაქრეს, რაც შეიძლება საშიში იყოს, თუ ღამით მართავთ მანქანას, როცა ეს მოხდება. თუ თქვენ გაქვთ პრობლემის სიმპტომები, როგორიცაა რადიოს არ მუშაობს, უნდა დაუკავშირდეთ პროფესიონალს, რათა დადგინდეს და მოაგვაროს პრობლემა რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან აიცილოთ სხვა კომპონენტების შემდგომი დაზიანება.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0685?

გაუმართავი PCM/ECM დენის რელეს მართვის წრეში აუცილებელი შეკეთება შეიძლება მოიცავდეს:

• მოკლე ჩართვის ან ცუდი ტერმინალების შეკეთება ან კავშირები
• ელექტროგადამცემი მართვის მოდულის რელეს გამოცვლა
• ძრავის განყოფილების შეცვლა (ბლოკი fuses)
• ბატარეის კაბელების გამოცვლა და/ან კონექტორები
• დაუკრავენ გამოცვლა

დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0685-თან დაკავშირებით

ეს არის ერთ-ერთი იმ კოდიდან, რომელიც შეიძლება იყოს ძალიან მარტივი, როგორიცაა ცუდი ბატარეა ან ბატარეის კაბელები, ან უფრო რთული და მოითხოვს რამდენიმე შესწორებას და შეკეთებას. ყოველთვის მოიძიეთ პროფესიონალური დახმარება უცნობ ტერიტორიაზე, რათა თავიდან აიცილოთ შემდგომი დაზიანება ან ძვირადღირებული ნაწილების გამოცვლა, რომლებიც შეიძლება იყოს გამოსაყენებელი.

P0685 ✅ სიმპტომები და სწორი გამოსავალი ✅ - OBD2 ხარვეზის კოდი

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0685 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0685– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.