P065D შემცირების სისტემის გაუმართაობა ნათურის კონტროლის წრე

P065D შემცირების სისტემის გაუმართაობა ნათურის კონტროლის წრე

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

შემცირების სისტემის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის წრე

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC), რომელიც გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ ავტომობილებით VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen და ა.შ. ზოგადი ხასიათის მიუხედავად, ზუსტი სარემონტო ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის მიხედვით , გადაცემის მოდელები და კონფიგურაციები. ...

შენახული კოდი P065D ნიშნავს იმას, რომ ელექტროგადამცემი სისტემის მართვის მოდული (PCM) ან ერთ -ერთი სხვა კონტროლერი აღმოაჩენს შეუსაბამობას რედუქტორული სისტემის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის წრეში.

შემცირებული სისტემის გაუმართაობის ნათურა არის დაფის განუყოფელი ნაწილი. იგი მიზნად ისახავს მძღოლის გაფრთხილებას რედუქტორულ სისტემაში გაუმართაობის შესახებ. როგორც წესი, PCM იღებს სიგნალს რედუქტორულ სისტემაში არსებული ერთ -ერთი სენსორისგან. შემცირების სისტემის სენსორები PCM- ს საშუალებას აძლევს მონიტორინგი გაუქმდეს სისტემის გაუმართაობაზე. როდესაც შემცირებული სისტემის მონაცემები გამოითვლება PCM– ით და გამოვლენილია პრობლემა, PCM ასხივებს ძაბვის სიგნალს შემცირებული სისტემის გაუმართაობის მაჩვენებელ ნათურაზე ნათურის კონტროლის წრედის საშუალებით. როდესაც შემცირდება სისტემის გაუმართაობის ინდიკატორის სქემა, უნდა შემცირდეს რედუქტენტული სისტემის გაუმართაობის ნათურა.

როდესაც გასაღები ჩართულია (ძრავა გამორთულია), ინსტრუმენტულ პანელში ყველა ინდიკატორის ნათურების თვითტესტი იწყება. თუ პრობლემა გამოვლინდა აღდგენის აგენტის სისტემის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის მიკროსქემის მონიტორინგისას, P065D კოდი შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) აინთება.

შემცირების აგენტის სატანკო DEF:

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

P065D უნდა იყოს კლასიფიცირებული, როგორც სერიოზული, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს არაოპერაციული რედუქტორული სისტემა, კატალიზური გადამყვანის დაზიანება და / ან მართვის პრობლემები.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P065D პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• არაოპერაციული რედუქტორული სისტემა
• სარემონტო აგენტის სისტემის გაუმართაობის ნათურა არ მუშაობს
• სისტემის გაუმართაობის ნათურა კვლავ ჩართულია
• ძრავის კონტროლის პრობლემები
• კატალიზური გადამყვანი კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართავი შემცირების სისტემის გაუმართაობის ნათურა
• ღია ან მოკლე ჩართვა მიკროსქემში PCM და ინსტრუმენტის პანელს ან სხვა კონტროლერს შორის
• PCM პროგრამირების შეცდომა
• გაუმართავი კონტროლერი ან PCM

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P065D– ის პრობლემის მოსაგვარებლად?

თუ სხვა რესტავრატორული სისტემის კოდები ინახება, ისინი უნდა დაისვას დიაგნოზი და შეკეთდეს P065D- ის დიაგნოსტიკის მცდელობამდე.

მიმართეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყაროს ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენებისთვის (TSB), რომლებიც ასახავს შენახულ კოდს, მანქანას (წელი, მარკა, მოდელი და ძრავა) და გამოვლენილი სიმპტომები. თუ იპოვით შესაბამის TSB- ს, მას შეუძლია მოგაწოდოთ სასარგებლო დიაგნოსტიკური ინფორმაცია.

P065D კოდის ზუსტი დიაგნოსტიკისათვის საჭიროა დიაგნოსტიკური სკანერი და ციფრული ვოლტ / ომმეტრი. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის საიმედო წყარო.

დაიწყეთ სკანერის დაკავშირება მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და ყველა შენახული კოდის ამოღებით და ჩარჩოს მონაცემების გაყინვით. თქვენ გსურთ ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კოდი აღმოჩნდება წყვეტილი.

ყველა შესაბამისი ინფორმაციის ჩაწერის შემდეგ გაასუფთავეთ კოდები და შეამოწმეთ მანქანა (თუ ეს შესაძლებელია) სანამ კოდი არ გასუფთავდება ან PCM არ შედის მზა რეჟიმში.

თუ PCM გადადის მზა რეჟიმში, კოდი იქნება წყვეტილი და კიდევ უფრო რთული დიაგნოსტიკა. მდგომარეობა, რამაც განაპირობა P065D– ის გამძლეობა, შეიძლება საჭირო გახდეს გაუარესება ზუსტი დიაგნოზის დადგენამდე. მეორეს მხრივ, თუ კოდის გასუფთავება შეუძლებელია და მართვის სიმპტომები არ გამოჩნდება, მანქანა შეიძლება ნორმალურად იმოძრაოს.

თუ P065D დაუყოვნებლივ გადატვირთულია, ვიზუალურად შეამოწმეთ სისტემასთან დაკავშირებული გაყვანილობა და კონექტორები. გატეხილი ან გამორთული ქამრები საჭიროების შემთხვევაში უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.

თუ გაყვანილობა და კონექტორები კარგადაა, გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რომ მიიღოთ შესაბამისი გაყვანილობის დიაგრამები, კონექტორის წინა ხედები, კონექტორების დამაგრებები და დიაგნოსტიკური ბლოკ დიაგრამები.

მას შემდეგ რაც მიიღებთ სწორ ინფორმაციას, გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ შემცირებული სისტემის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის წრე PCM კონექტორის შესაბამის პინზე. თუ აღსადგენი სისტემის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის გამომუშავება არ არის გამოვლენილი, ეჭვი გექნებათ, რომ PCM არის დეფექტური ან არის PCM პროგრამირების შეცდომა.

თუ აღდგენის აგენტის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის გამომუშავება აღმოჩენილია PCM კონექტორთან, შეამოწმეთ შესაბამისი წრე, როგორც ეს ნაჩვენებია, ინსტრუმენტთა მტევნის რესტავრატორის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის წრედის ტერმინალზე. თუ რესტავრატორის სისტემის გაუმართაობის ნათურის კონტროლის გამომუშავება არ გამოვლენილა, თქვენ გაქვთ ღია წრე PCM- ს და რესტავრატორის სისტემის გაუმართაობის ნათურას შორის ინსტრუმენტთა პანელში. შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ჯაჭვი და გადაამოწმეთ.

• თუ რედუქტორული სისტემის გაუმართაობის ნათურა არ ირთვება გასაღებით და ძრავით გამორთული, ეჭვი გექნებათ, რომ რედუქტორული სისტემის გაუმართაობის ნათურა გაუმართავია.
• თუ P065D კოდი შენარჩუნებულია და აღდგენის სისტემის გაუმართაობის ნათურა მუშაობს, ეჭვი შეიტანეთ PCM ან PCM პროგრამირების დეფექტში

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P065D კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P065D– სთან დაკავშირებით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.