P051A Crankcase წნევის სენსორის წრე

P051A Crankcase წნევის სენსორის წრე

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

Crankcase წნევის სენსორის წრე

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გენერალური ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. მანქანის ბრენდები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Fiat, Nissan და ა.

იმ უამრავ სენსორს შორის, რომელსაც ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) უნდა აკონტროლებდეს და აკონტროლებს ძრავის მუშაობას, ამწევი წნევის სენსორი პასუხისმგებელია ECM- ს მიაწოდოს ამწევი წნევის მნიშვნელობები, რომ შეინარჩუნოს ჯანსაღი ატმოსფერო იქ.

როგორც თქვენ შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ, ძრავის შიგნით არის ბევრი კვამლი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის მუშაობს, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია ECM– ს ჰქონდეს ამწევი წნევის ზუსტი მაჩვენებელი. ეს აუცილებელია არა მხოლოდ იმისათვის, რომ ზეწოლა არ გაიზარდოს და ზიანი მიაყენოს ლუქებსა და შუასადებებს, არამედ ისიც, რომ ეს მნიშვნელობა საჭირო იყოს ამ წვადი ორთქლების ხელახლა ცირკულაციისთვის ძრავში, პოზიტიური ამწევი ვენტილაციის (PCV) სისტემის მეშვეობით.

ნებისმიერი გამოუყენებელი სატვირთო აალებადი ორთქლი შედის ძრავის შესასვლელში. თავის მხრივ, ჩვენ ერთად ვმუშაობთ გამონაბოლქვისა და საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. ამასთან, მას ნამდვილად აქვს ძრავისა და ECM– ის ღირებული მიზანი, ასე რომ დარწმუნდით, რომ აქ მოაგვარებთ ნებისმიერ პრობლემას, როგორც აღვნიშნეთ, ამ გაუმართაობით თქვენ შეიძლება მიდრეკილი იყოთ შუასადებების უკმარისობის, რგოლის გაჟონვის, ლილვის ბეჭდის გაჟონვის და ა.შ. სახელი სენსორის, უმეტეს შემთხვევაში ის დამონტაჟებულია ამწეზე.

კოდი P051A Crankcase წნევის სენსორის წრე და მასთან დაკავშირებული კოდები გააქტიურებულია ECM (ძრავის კონტროლის მოდული), როდესაც ის აკონტროლებს ერთი ან რამდენიმე ელექტრული მნიშვნელობის მიღმა სასურველ დიაპაზონს Crankcase წნევის სენსორის წრეში.

როდესაც თქვენი ინსტრუმენტის მტევანი აჩვენებს ამწევი წნევის სენსორის მიკროსქემის P051A, ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) მონიტორინგს უწევს ზოგადი ამწევი წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობაზე.

Crankcase წნევის სენსორის მაგალითი (ეს არის Cummins ძრავისთვის):

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

მე ვიტყოდი, რომ დიდწილად ეს ნაკლი ზომიერად დაბალი იქნება. სინამდვილეში, თუ ეს ვერ მოხერხდა, თქვენ არ ემუქრებათ სერიოზული სერიოზული დაზიანების რისკი. ამას იმისთვის ვამბობ, რომ ხაზი გავუსვა იმას, რომ ამ პრობლემის მოგვარება საჭიროა ადრე თუ გვიან. ადრე, მე აღვნიშნე ზოგიერთი პოტენციური პრობლემა, თუ გამოტოვებულია, ასე რომ გაითვალისწინეთ.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P051A დიაგნოსტიკური კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირებული საწვავის ეკონომია
• შუასადებების გაჟონვა
• საწვავის სუნი
• CEL (შეამოწმეთ ძრავის შუქი) ჩართულია
• ძრავა არანორმალურად მუშაობს
• ნავთობის ნალექი
• ძრავა ეწევა შავ ჭვარტლს
• მაღალი / დაბალი შიდა ამწევი წნევა

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P051A ძრავის კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• ხარვეზის ამწევი წნევის სენსორი
• შიდა ელექტრული პრობლემა სენსორში
• ECM პრობლემა
• დეფექტური PCV (იძულებითი სავენტილაციო ვენტილაცია) სარქველი
• PCV პრობლემა (გატეხილი რელსები / მილები, გათიშვა, ნაკაწრები და ა.
• ჩაკეტილი PVC სისტემა
• მოღრუბლული ზეთი (ტენიანობა არსებობს)
• წყლის შემოჭრა
• ძრავა სავსეა ზეთით

რა არის ნაბიჯები P051A- ს დიაგნოსტიკისა და პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

პრობლემის მოგვარების პროცესში პირველი ნაბიჯი არის ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა კონკრეტულ ავტომობილთან დაკავშირებულ პრობლემებზე.

მაგალითად, ჩვენ ვიცით ცნობილი პრობლემა ზოგიერთ Ford EcoBoost მანქანასთან და ზოგიერთ Dodge / Ram მანქანასთან, რომლებსაც არ გააჩნიათ TSB ამ DTC და / ან მასთან დაკავშირებული კოდები.

მოწინავე სადიაგნოსტიკო ნაბიჯები ხდება ავტომობილისათვის სპეციფიკური და შეიძლება მოითხოვოს შესაბამისი მოწინავე აღჭურვილობა და ცოდნა ზუსტად განსახორციელებლად. ჩვენ ჩამოვთვლით ქვემოთ მოცემულ ძირითად ნაბიჯებს, მაგრამ მიმართეთ თქვენს ავტომობილს / მარკას / მოდელს / გადაცემათა კოლოფის სარემონტო სახელმძღვანელოს თქვენი ავტომობილის კონკრეტული ნაბიჯებისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 1

პირველი, რასაც გავაკეთებდი ამ გაუმართაობის აღმოჩენისას, არის ზეთის თავსახურის გახსნა ძრავის თავზე (ეს შეიძლება განსხვავებული იყოს), რათა შევამოწმო ტალახის დაგროვების აშკარა ნიშნები. ანაბრები შეიძლება გამოწვეული იყოს ისეთი უბრალოებით, როგორიცაა ზეთის შეცვლა ან რეკომენდებულ ინტერვალზე მეტის დაცვა. პირადად აქ საუბრისას, ჩვეულებრივი ზეთისთვის მე არაუმეტეს 5,000 კმ გავდივარ. სინთეტიკისათვის მე გავდივარ დაახლოებით 8,000 კმ, ზოგჯერ 10,000 XNUMX კმ. ეს განსხვავდება მწარმოებლისგან მწარმოებლისაგან, მაგრამ გამოცდილებიდან მინახავს, ​​რომ მწარმოებლები ადგენენ ჩვეულებრივზე მეტ ინტერვალს სხვადასხვა მიზეზის გამო. ამით მე უსაფრთხოდ ვრჩები და თქვენც გირჩევთ. ამწევი პოზიტიური ვენტილაციის (PCV) პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს ტენიანობის შეღწევა სისტემაში და წარმოქმნას ტალახი. ნებისმიერ შემთხვევაში, დარწმუნდით, რომ თქვენი ზეთი არის სუფთა და სრული.

შენიშვნა: არ გადატვირთოთ ძრავა ზეთით. ნუ დაუშვებთ ძრავას, თუ ეს მოხდება, გადაწურეთ ზეთი, რათა დონე მისაღებ დიაპაზონში მიიყვანოთ.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

შეამოწმეთ სენსორი მწარმოებლის სასურველი ღირებულებების შესაბამისად, რომელიც მითითებულია თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოში. ეს ჩვეულებრივ გულისხმობს მულტიმეტრის გამოყენებას და ქინძისთავებს შორის სხვადასხვა მნიშვნელობების შემოწმებას. ჩაწერეთ და შეადარეთ შედეგები თქვენი ბრენდისა და მოდელის მახასიათებლებთან. ყველაფერი, რაც სპეციფიკაციის გარეშეა, უნდა შეიცვალოს ამწეის წნევის სენსორი.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

იმის გათვალისწინებით, რომ სატვირთო წნევის სენსორები, როგორც წესი, უშუალოდ არის დამონტაჟებული ძრავის ბლოკზე (AKA Crankcase), მასთან დაკავშირებული აღკაზმულობა და მავთულები გადის სლოტებში და ექსტრემალური ტემპერატურის ზონებში (მაგალითად, გამონაბოლქვი მანიფოლტი). გაითვალისწინეთ ეს სენსორისა და სქემების ვიზუალური შემოწმებისას. ვინაიდან ეს მავთულები და აღკაზმულობა გავლენას ახდენს ელემენტებზე, შეამოწმეთ გამაგრებული / გატეხილი მავთულები ან ტენიანობა აღკაზმულობაში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. კონექტორი უნდა იყოს საიმედოდ დაკავშირებული და ნავთობის ნარჩენების გარეშე.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P051A კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P051A– სთან დაკავშირებით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.