P043B B2S2 კატალიზატორი ტემპერატურის სენსორის წრედის მუშაობის დიაპაზონი
ინფორმაციის
P043B B2S2 კატალიზატორი ტემპერატურის სენსორის წრედის მუშაობის დიაპაზონი
OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი
კატალიზატორი ტემპერატურის სენსორის წრედი შესრულების დიაპაზონის მიღმა (ბანკი 2 სენსორი 2)
რას ნიშნავს ეს?
ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ ავტომობილებზე კატალიზატორის ტემპერატურის სენსორით (სუბარუ, ფორდი, ჩევი, ჯიპი, ნისანი, მერსედეს-ბენცი, ტოიოტა, დოჯ და ა.შ.) დ.)). ზოგადი ხასიათის მიუხედავად, რემონტის ზუსტი ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მარკის / მოდელის მიხედვით.
კატალიზატორი არის მანქანის გამონაბოლქვი აღჭურვილობის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. გამონაბოლქვი აირები გადის კატალიზატორში, სადაც ხდება ქიმიური რეაქცია. ეს რეაქცია გარდაქმნის ნახშირბადის მონოქსიდს (CO), ნახშირწყალბადებს (HO) და აზოტის ოქსიდებს (NOx) უვნებელ წყალად (H2O) და ნახშირორჟანგად (CO2).
კონვერტორის ეფექტურობას აკონტროლებს ორი ჟანგბადის სენსორი; ერთი დამონტაჟებულია კონვერტორამდე, ხოლო მეორე მის შემდეგ. ჟანგბადის (O2) სენსორის სიგნალების შედარებით, ელექტროგადამცემი მართვის მოდულს (PCM) შეუძლია განსაზღვროს, მუშაობს თუ არა კატალიზატორი გამართულად. სტანდარტული ცირკონიის წინასწარ კატალიზატორი O2 სენსორი სწრაფად ცვლის გამომავალს დაახლოებით 0.1 და 0.9 ვოლტებს შორის. 0.1 ვოლტის მაჩვენებელი მიუთითებს მჭლე ჰაერის/საწვავის ნარევზე, ხოლო 0.9 ვოლტი მიუთითებს მდიდარ ნარევზე. თუ კონვერტორი მუშაობს გამართულად, ქვედა დინების სენსორი უნდა იყოს სტაბილური დაახლოებით 0.45 ვოლტზე.
კატალიზური გადამყვანის ეფექტურობა და ტემპერატურა განუყოფლად არის დაკავშირებული. თუ კონვერტორი სწორად მუშაობს, გამოსასვლელი ტემპერატურა უნდა იყოს ოდნავ მაღალი ვიდრე შესასვლელი ტემპერატურა. ძველი წესი იყო 100 გრადუსი ფარენჰაიტი. თუმცა, ბევრმა თანამედროვე მანქანამ შეიძლება არ აჩვენოს ეს შეუსაბამობა.
არ არსებობს რეალური "კატალიზატორის ტემპერატურის სენსორი". ამ სტატიაში აღწერილი კოდები არის ჟანგბადის სენსორისთვის. კოდის ბანკი 2 ნაწილი მიუთითებს, რომ პრობლემა არის მეორე ძრავის ბლოკში. ანუ ბანკი, რომელიც არ შეიცავს ცილინდრი # 1. "სენსორი 2" ეხება სენსორს, რომელიც დამონტაჟებულია კატალიზური გადამყვანის ქვემოთ.
DTC P043B ადგენს, როდესაც PCM აღმოაჩენს დიაპაზონს ან შესრულების პრობლემას Bank 2 Cat 2 ტემპერატურის სენსორის წრეში.
კოდის სიმძიმე და სიმპტომები
ამ კოდის სიმძიმე საშუალოა. P043B ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი
- ძრავის ცუდი შესრულება
- შემცირებული საწვავის ეკონომია
- გაზრდილი გამონაბოლქვი
მიზეზები
ამ P043B კოდის შესაძლო მიზეზებია:
- გაუმართავი ჟანგბადის სენსორი
- გაყვანილობის პრობლემები
- გამონაბოლქვი ჰაერის და საწვავის არაბალანსირებული ნარევი
- არასწორი პროგრამირება PCM / PCM
დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები
დაიწყეთ ჟანგბადის ქვედა სენსორის და მასთან დაკავშირებული გაყვანილობის ვიზუალური შემოწმებით. შეხედეთ გაფუჭებულ კავშირებს, დაზიანებულ გაყვანილობას და ა.შ. ასევე შეამოწმეთ გამონაბოლქვის გაჟონვა ვიზუალურად და ხმამაღლა. გამონაბოლქვის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგბადის სენსორის ყალბი კოდი. დაზიანების აღმოჩენის შემთხვევაში, შეაკეთეთ საჭიროებისამებრ, გაასუფთავეთ კოდი და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა.
შემდეგ შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB) პრობლემისთვის. თუ არაფერი იქნა ნაპოვნი, თქვენ უნდა გაიაროთ სისტემის ეტაპობრივი დიაგნოსტიკა. ქვემოთ მოცემულია განზოგადებული პროცედურა, რადგან ამ კოდის ტესტირება განსხვავდება ავტომობილისგან. სისტემის ზუსტად შესამოწმებლად, თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენი კონკრეტული ავტომობილის მარკის / მოდელის სადიაგნოსტიკო დიაგრამას.
შეამოწმეთ სხვა DTC
ჟანგბადის სენსორის კოდები ხშირად შეიძლება დადგინდეს ძრავის მუშაობის გამო, რაც იწვევს დისბალანსს ჰაერსა და საწვავში. თუ სხვა DTC არის შენახული, თქვენ გინდათ მათი გაწმენდა ჯერ ჟანგბადის სენსორის დიაგნოზზე გადასვლამდე.
შეამოწმეთ სენსორის მოქმედება
ეს საუკეთესოდ კეთდება სკანირების ინსტრუმენტის ან, უკეთესად, ოსცილოსკოპის გამოყენებით. ვინაიდან ადამიანების უმეტესობას არ აქვს წვდომა სფეროზე, ჩვენ შევხედავთ ჟანგბადის სენსორის დიაგნოსტიკას სკანირების ხელსაწყოთი. შეაერთეთ სკანირების ინსტრუმენტი ODB პორტთან დაფის ქვეშ. ჩართეთ სკანირების ინსტრუმენტი და შეარჩიეთ ბანკი 2 სენსორი 2 ძაბვის პარამეტრი მონაცემების სიიდან. მიიყვანეთ ძრავა სამუშაო ტემპერატურამდე და დაათვალიერეთ სკანირების ინსტრუმენტის შესრულება გრაფიკულად.
სენსორს უნდა ჰქონდეს სტაბილური მაჩვენებელი 0.45 V ძალიან მცირე რყევებით. თუ ის სწორად არ პასუხობს, ალბათ უნდა შეიცვალოს.
შეამოწმეთ წრე
ჟანგბადის სენსორები წარმოქმნიან საკუთარ ძაბვის სიგნალს, რომელიც იგზავნება უკან PCM- ში. სანამ გააგრძელებთ, თქვენ უნდა გაეცნოთ ქარხნის გაყვანილობის დიაგრამებს, რათა დადგინდეს რომელი მავთულები არის. Autozone გთავაზობთ უფასო ონლაინ სარემონტო გზამკვლევს მრავალი ავტომობილისთვის და ALLDATADIY გთავაზობთ ერთი მანქანის გამოწერას. სენსორსა და PCM- ს შორის უწყვეტობის შესამოწმებლად, ჩართეთ ანთების გასაღები გამორთვის პოზიციაზე და გათიშეთ O2 სენსორის კონექტორი. შეაერთეთ DMM წინააღმდეგობასთან (ანთება გამორთულია) O2 სენსორის სიგნალის ტერმინალს შორის PCM და სიგნალის მავთულს. თუ მრიცხველის კითხვა ტოლერანტობის მიღმაა (OL), PCM- სა და სენსორს შორის არის ღია წრე, რომელიც უნდა განთავსდეს და შეკეთდეს. თუ მრიცხველი კითხულობს რიცხვით მნიშვნელობას, არის უწყვეტობა.
შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ მიკროსქემის დასაბუთება. ამისათვის ჩართეთ ანთების გასაღები გამორთვის პოზიციაზე და გათიშეთ O2 სენსორის კონექტორი. შეაერთეთ DMM, რათა გაზომოთ წინააღმდეგობა (ანთება გამორთულია) O2 სენსორის კონექტორის (ტუმბოს მხარეს) და შასის მიწას შორის. თუ მრიცხველის კითხვა ტოლერანტობის მიღმაა (OL), მიკროსქემის მიწის მხარეს არის ღია წრე, რომელიც უნდა მოიძებნოს და შეკეთდეს. თუ მეტრი აჩვენებს რიცხვით მნიშვნელობას, ხდება მიწის შესვენება.
დაბოლოს, თქვენ გსურთ შეამოწმოთ არის თუ არა PCM სწორად დამუშავებული O2 სენსორის სიგნალი. ამისათვის დატოვეთ ყველა კონექტორი მიმაგრებული და ჩადეთ უკანა სენსორის საცდელი წამყვანი PCM– ის სიგნალის ტერმინალში. დააყენეთ DMM DC ძაბვაზე. ძრავის გათბობისას შეადარეთ მრიცხველზე ძაბვის მაჩვენებელი სკანირების ინსტრუმენტის კითხვას. თუ ისინი არ ემთხვევა, PCM ალბათ დეფექტურია ან საჭიროებს გადაპროგრამებას.
დაკავშირებული DTC დისკუსიები
- ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.
გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p043B?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P043B– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
