ხარვეზის კოდი P0117 აღწერა,
OBD2 შეცდომის კოდები

P0403 გამონაბოლქვი აირის ცირკულაციის მიკროსქემის გაუმართაობა

DTC P0403 - OBD-II მონაცემთა ცხრილი

  • P0403 - გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის წრედის გაუმართაობა

რას ნიშნავს კოდი P0403?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემა (EGR) კონტროლდება ვაკუუმური სოლენოიდით. ანთების ძაბვა გამოიყენება სოლენოიდზე. სიმძლავრის მართვის მოდული (PCM) აკონტროლებს ვაკუუმურ სოლენოიდს საკონტროლო წრედის (მიწით) ან დრაივერის დამიწებით.

დრაივერის მთავარი ფუნქციაა კონტროლირებადი ობიექტის დამიწების უზრუნველყოფა. თითოეულ დრაივერს აქვს ხარვეზის წრე, რომელსაც PCM აკონტროლებს. როდესაც PCM ჩართავს კომპონენტს, საკონტროლო წრედის ძაბვა დაბალია ან ახლოს არის ნულთან. როდესაც კომპონენტი გამორთულია, საკონტროლო წრეში ძაბვა მაღალია ან ახლოს არის ბატარეის ძაბვასთან. PCM აკონტროლებს ამ პირობებს და თუ ის ვერ ხედავს სწორ ძაბვას სწორ დროს, ეს კოდი დაყენებულია.

შესაძლო სიმპტომები

როგორც წესი, საკონტროლო წრეში გაუმართაობა არ დატოვებს რაიმე შესამჩნევ სიმპტომს, გარდა იმისა, რომ გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) არის განათებული. თუმცა, თუ EGR სოლენოიდი დარჩა ღია ნამსხვრევების გამო და ა.შ., კოდს შეიძლება თან ახლდეს აჩქარების შეცდომა, უეცარი უმოქმედო ან ძრავის სრული გაჩერება.

სიმპტომები, რომლებიც ყველაზე ხშირად დაკავშირებულია ამ შეცდომის კოდთან, შემდეგია:

  • ჩართეთ ძრავის შესაბამისი გამაფრთხილებელი შუქი.
  • ძრავის არასტაბილური მუშაობა.
  • დაწყებული პრობლემები.
  • აჩქარების პრობლემები.
  • ძრავა უცებ ჩერდება.
  • გამონაბოლქვის ცუდი სუნი.

მიზეზები

გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის წრე ასრულებს დამწვარი გაზების წრეში დაბრუნების ფუნქციას 15%-მდე პროცენტამდე. ეს საშუალებას გვაძლევს წვლილი შევიტანოთ ატმოსფეროში მავნე ნივთიერებების ემისიების შემცირებაში. სპეციალური სოლენოიდი ზომავს გამონაბოლქვი აირებს, რომლებიც ხელახლა ცირკულირდება და ასევე უზრუნველყოფს, რომ EGR არ დაიწყოს მანამ, სანამ ძრავა არ მიაღწევს ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურას. EGR სოლენოიდი, როგორც წესი, განლაგებულია შემშვებ კოლექტორზე და იყენებს ძრავიდან ვაკუუმს EGR სარქვლის გასააქტიურებლად, რაც თავის მხრივ არეგულირებს გამონაბოლქვი აირების მიღებას. ეს მოწყობილობა იკვებება 12 ვოლტიანი დამტენით ძრავის ECU-დან. თუ სოლენოიდის წრე აჩვენებს გაუმართაობის ნიშნებს.

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის P0403 სისტემის გარეგნობის მიზეზები შეიძლება იყოს შემდეგი:

  • გაუმართავი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდი
  • გადაჭარბებული წინააღმდეგობა საკონტროლო წრეში (PCM კონტროლირებადი მიწა) ღია, დამსხვრეული ან დაზიანებული გაყვანილობის აღკაზმულობის გამო
  • ცუდი კავშირი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდის სარქველის აღკაზმულობაში (ნახმარი ან ფხვიერი ქინძისთავები)
  • წყალი შედის გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდის გაყვანილობის აღკაზმულობაში
  • EGR სოლენოიდის ბლოკირება სოლენოიდის ღია ან დახურულ მდგომარეობაში, რაც იწვევს გადაჭარბებულ წინააღმდეგობას
  • მიწოდების ძაბვის ნაკლებობა გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდზე.
  • ცუდი PCM

P0403-ის შესაძლო გადაწყვეტილებები

ანთება ჩართულია და ძრავა გამორთულია, გამოიყენეთ სკანირების ინსტრუმენტი EGR სოლენოიდის გასააქტიურებლად. მოუსმინეთ ან იგრძენით დაწკაპუნება, რომ მიუთითოთ სოლენოიდის მოქმედება.

თუ სოლენოიდი მუშაობს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მიწაში ჩართული დენი. უნდა იყოს ერთ ამპერიზე ნაკლები. თუ ასეა, მაშინ პრობლემა დროებითია. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ წრეში წინააღმდეგობა ძალიან მაღალია და გააგრძელეთ შემდეგნაირად.

1. როდესაც ის გააქტიურებულია, ნახეთ, შეძლებთ თუ არა მისი ადვილად განწმენდას. თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ამის გაკეთება, შეიძლება მოხდეს დაბლოკვა, რომელიც იწვევს გადაჭარბებულ წინააღმდეგობას. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ გამონაბოლქვი აირების ცირკულაციის სოლენოიდი. თუ დაბლოკვა არ არის, გათიშეთ EGR სოლენოიდი და PCM კონექტორი, რომელიც შეიცავს EGR სოლენოიდის კონტროლის წრეს. გამოიყენეთ ციფრული ვოლტ ოჰმეტრი (DVOM), რომ შეამოწმოთ წინააღმდეგობა საკონტროლო წრესა და ბატარეის მიწას შორის. ის უსასრულო უნდა იყოს. თუ არა, მაშინ საკონტროლო სქემას აქვს მოკლე მიწა. შეაკეთეთ მოკლე მიწაზე და საჭიროების შემთხვევაში გაიმეორეთ ტესტი.

2. თუ სოლენოიდი არ დააწკაპუნებს სწორად, გათიშეთ EGR სოლენოიდის კონექტორი და შეაერთეთ საცდელი ნათურა ორ მავთულს შორის. ბრძანეთ EGR სოლენოიდი ჩართული სკანირების ხელსაწყოთი. შუქი უნდა აინთოს. თუ ასეა, შეცვალეთ გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდი. თუ ის ვერ გააკეთებს შემდეგს: ა. დარწმუნდით, რომ სოლენოიდის ანთების მიწოდების ძაბვა არის 12 ვოლტი. თუ არა, შეამოწმეთ დენის წრე ღია ან მოკლე ჩართვის გამო აბრაზიას ან ღია წრედის გამო და ხელახლა შეამოწმეთ. ბ თუ ის ჯერ კიდევ არ მუშაობს: მაშინ ხელით დაამყარეთ EGR სოლენოიდის კონტროლის წრე. შუქი უნდა აინთოს. თუ ასეა, შეაკეთეთ ღია EGR სოლენოიდის კონტროლის წრეში და გადაამოწმეთ. თუ არა, შეცვალეთ გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდი.

სარემონტო რჩევები

მანქანის სახელოსნოში გადაყვანის შემდეგ, მექანიკოსი ჩვეულებრივ შეასრულებს შემდეგ ნაბიჯებს პრობლემის სწორად დიაგნოსტირებისთვის:

  • შეცდომის კოდების სკანირება შესაბამისი OBC-II სკანერით. როგორც კი ეს გაკეთდება და კოდების გადატვირთვის შემდეგ, ჩვენ გავაგრძელებთ ტესტირებას გზაზე, რათა დავინახოთ, გამოჩნდება თუ არა კოდები ხელახლა.
  • შეამოწმეთ სოლენოიდი.
  • შეამოწმეთ EGR სარქველი ბლოკირებისთვის.
  • ელექტრული გაყვანილობის სისტემის შემოწმება.

სოლენოიდის ჩანაცვლების ჩქარობა არ არის რეკომენდებული, რადგან P403 DTC-ის მიზეზი შეიძლება იყოს სხვაგან, როგორიცაა მოკლე ჩართვა ან სარქვლის გაუმართაობა. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ჭვარტლის დაგროვების გამო EGR სარქველი შეიძლება დაიბლოკოს, ამ შემთხვევაში ამ კომპონენტის მარტივი გაწმენდა და მისი ხელახალი ინსტალაცია პრობლემას მოაგვარებს.

ზოგადად, შეკეთება, რომელიც ყველაზე ხშირად ასუფთავებს ამ კოდს, შემდეგია:

  • სოლენოიდის შეკეთება ან შეცვლა.
  • EGR სარქვლის შეკეთება ან შეცვლა.
  • გაუმართავი ელექტრული გაყვანილობის ელემენტების შეცვლა,

DTC P0403-ით მართვა არ არის რეკომენდებული, რადგან ამან შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს ავტომობილის სტაბილურობაზე გზაზე. ინსპექტირების სირთულის გათვალისწინებით, სახლის ავტოფარეხში წვრილმანი ვარიანტი, სამწუხაროდ, შეუძლებელია.

ძნელია მომავალი ხარჯების შეფასება, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული მექანიკოსის მიერ ჩატარებული დიაგნოსტიკის შედეგებზე. როგორც წესი, სახელოსნოში EGR სარქვლის გამოცვლის ღირებულება, მოდელის მიხედვით, დაახლოებით 50-70 ევროა.

კითხვა ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რას ნიშნავს კოდი P0403?

DTC P0403 მიუთითებს გაუმართაობაზე გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის (EGR) წრეში.

რა იწვევს P0403 კოდს?

გაუმართავი EGR სარქველი, გაუმართავი სოლენოიდი და გაუმართავი გაყვანილობა ამ კოდის ყველაზე გავრცელებული გამომწვევია.

როგორ დავაფიქსირო კოდი P0403?

ყურადღებით შეამოწმეთ EGR წრე და ყველა დაკავშირებული კომპონენტი, მათ შორის გაყვანილობა.

შეიძლება თუ არა კოდი P0403 გაქრეს თავისით?

როგორც წესი, ეს კოდი თავისთავად არ ქრება.

P0403 კოდით შემიძლია მართვა?

შეცდომის კოდით P0403 მართვა, თუმცა შესაძლებელია, არ არის რეკომენდირებული, რადგან შეიძლება სერიოზული შედეგები მოჰყვეს ავტომობილის სტაბილურობას გზაზე.

რა ღირს P0403 კოდის დაფიქსირება?

საშუალოდ, სახელოსნოში EGR სარქვლის გამოცვლის ღირებულება, მოდელის მიხედვით, დაახლოებით 50-70 ევროა.

როგორ გავასწოროთ P0403 ძრავის კოდი 3 წუთში [2 წვრილმანი მეთოდი / მხოლოდ $4.12]

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0403 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0403– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ერთი კომენტარი

  • Anonym

    გამარჯობათ ეგრ სარქველი გავასუფთავე და შეცდომის კოდი p0403 ჩამიწერია ამოღების შემდეგ ისევ ირთვება.დავამატებ რომ მანქანა ახლა გამართულად დადის როგორც უნდა საკითხავია შემიძლია დავაბრუნო პოლონეთში მყავს 2000 კმ მანქანით?
    ტოიოტა ავენსისი

ახალი კომენტარის დამატება