ხარვეზის კოდი P0117 აღწერა,
OBD2 შეცდომის კოდები

P0261 ცილინდრი 1 ინჟექტორი წრე დაბალი

OBD-II პრობლემის კოდი - P0261 - მონაცემთა ცხრილი

P0261 - დაბალი სიგნალი ცილინდრი 1 ინჟექტორის წრეში.

ეს DTC მიუთითებს იმაზე გადაცემის კონტროლის მოდული აღმოაჩინა უფრო დაბალი საორიენტაციო ძაბვა, რომელიც მოდის ნომერ 1 ცილინდრიანი საწვავის ინჟექტორიდან, ვიდრე მითითებულია მანქანის მწარმოებლის მიერ.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0261?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

OBD DTC P0261 არის ზოგადი გადაცემის კოდი, რომელიც საერთოა ყველა მანქანისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ კოდი იგივეა, შეკეთების პროცედურა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მწარმოებლის მიხედვით.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ დაბალი ძაბვის მდგომარეობა მოხდა ძრავის მართვის მოდულში (PCM), რომელიც დაკავშირებულია # 1 საწვავის ინჟექტორთან ანთების მიზნით.

მოკლედ, ეს საწვავის ინჟექტორი გაუმართავია სხვადასხვა მიზეზის გამო. მნიშვნელოვანია ამ ტიპის პრობლემის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება რაც შეიძლება მალე.

როდესაც საწვავის ინჟექტორი გაუმართავია, ის გამოიწვევს ტალღებს ხაზზე, რაც ნიშნავს რომ ძრავის მუშაობის პარამეტრები იცვლება PCM– ზე შერეული სიგნალების გამო.

საწვავის ინჟექტორის სპრეის მოდელის შემცირება წარმოქმნის მჭლე ნარევს. იწყება ტალღები. ჟანგბადის სენსორი აგზავნის მჭლე სიგნალს PCM– ზე. საპასუხოდ, ის ამდიდრებს საწვავის ნარევს, რომელიც მიედინება ყველა ცილინდრში. საწვავის მოხმარება მკვეთრად მცირდება.

ცილინდრი გაუმართავი ინჟექტორით ქმნის მჭლე ნარევს, რაც თავის მხრივ იწვევს ცილინდრის თავში უფრო მაღალ ტემპერატურას, რის შედეგადაც ხდება აფეთქება. დაკაკუნების სენსორი ამოიცნობს დარტყმას, სიგნალს აძლევს PCM- ს, რომელიც რეაგირებს დროის შენელებით. ძრავა ახლა წყვეტილად მუშაობს და ენერგია აკლია.

ტალღოვანი ეფექტი აქ არ მთავრდება, მაგრამ ის ასახავს ზოგად იდეას.

ტიპიური საავტომობილო საწვავის ინჟექტორის ჯვარი (ვიკიპედიური საქმიანობის თავაზიანობით):

P0261 ცილინდრი 1 ინჟექტორი წრე დაბალი

სიმპტომები

P0261 კოდისთვის ნაჩვენები სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • ძრავის შუქი აინთება და კოდი P0261 დაიდება.
  • ძრავა ჩვეულებრივზე უხეშად იმუშავებს.
  • ძალაუფლების ნაკლებობა
  • შედეგად, საწვავის ეკონომია მნიშვნელოვნად შემცირდება.
  • შეიძლება მოხდეს არათანაბარი ოპერაცია ძრავა ჩართული უსაქმური
  • გაურკვევლობა ან აჩქარებისას ტრიალდება შეიძლება მოხდეს
  • შეიძლება ჰქონდეს არასწორად გასროლა 1 ცილინდრში

P0261 კოდის მიზეზები

ამ DTC– ის შესაძლო მიზეზები:

  • ბინძური საწვავის ინჟექტორის კვების ცილინდრი ნომერ პირველი
  • დეფექტური საწვავის ინჟექტორი
  • ჩაკეტილი საწვავის ინჟექტორი
  • ღია ან მოკლე ჩართვა საწვავის ინჟექტორის აღკაზმულობაში
  • ფხვიერი ან კოროზირებული საწვავის ინჟექტორის კონექტორი
  • #1 ცილინდრზე საწვავის ინჟექტორს შეიძლება ჰქონდეს გატეხილი ან სუსტი შიდა დასაბრუნებელი ზამბარა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაბალი საორიენტაციო ძაბვის დონე.
  • ნომერ 1 ცილინდრთან დაკავშირებულმა გაყვანილობამ ან კონექტორმა შეიძლება გამოიწვიოს ან გამოიწვიოს კავშირის პრობლემები და კავშირის პრობლემებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძაბვის დაბალი ან არაზუსტი დონეები.
  • ელექტროგადამცემი მართვის მოდული შეიძლება არ იმუშაოს გამართულად.

დიაგნოსტიკა / რემონტი

როგორც წესი, ამ ტიპის პრობლემა ასოცირდება ინექტორზე გაფუჭებულ ან კოროზირებულ ელექტრულ კონექტორთან, ბინძურ ინჟექტორთან (ბინძური ან ჩაკეტილი) ან გაუმართავი ინექტორით, რომელიც უნდა შეიცვალოს.

45 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მე აღმოვაჩინე, რომ ფხვიერი ან კოროზირებული კონექტორები უმეტესწილად ელექტრული პრობლემების მიზეზი იყო. მე მხოლოდ რამდენიმე შემთხვევა აღმოვაჩინე, როდესაც დაბალი ძაბვის გაყვანილობა შემცირდა ან გაიხსნა (როდესაც არ შეეხო).

ელექტრული პრობლემების უმეტესი ნაწილი დაკავშირებული იყო ალტერნატორთან, დამწყებ სოლენოიდის გაყვანილობასთან, ჟანგბადის სენსორის გაყვანილობას გამონაბოლქვ სისტემასთან სიახლოვის გამო და ბატარეასთან. ელექტრული სამუშაოების უმეტესობა გულისხმობდა მომხმარებელზე დაყენებული ელემენტების დაფიქსირებას, როგორიცაა მაღალი სიმძლავრის სტერეო და სხვა ნაწილები ან აღჭურვილობა, რომლებიც არასწორად იყო დაინსტალირებული.

საწვავის ინჟექტორები იკვებება საწვავის ტუმბოს რელეით. PCM ააქტიურებს რელეს, როდესაც გასაღები ჩართულია. ეს ნიშნავს, რომ სანამ გასაღები ჩართულია, ინჟექტორები იკვებება.

PCM ააქტიურებს ინექტორს მიწოდებით ადგილზე საჭირო დროს და საჭირო დროს.

  • შეამოწმეთ კონექტორი საწვავის ინჟექტორზე. ეს არის პლასტიკური კონექტორი, რომელიც მიმაგრებულია ინჟექტორზე, კონექტორის გარშემო მავთულხლართებით. გაიყვანეთ კონექტორი, რომ შეამოწმოთ ადვილად იშლება თუ არა. ამოიღეთ მავთულის დამჭერი და ამოიღეთ კონექტორი ინჟექტორიდან.
  • შეამოწმეთ აღკაზმულობის კონექტორი კოროზიის ან ექსტრუდირებული ქინძისთავებისათვის. დარწმუნდით, რომ ორი დანა ინექტორში არ არის მოხრილი. შეაკეთეთ ნებისმიერი დეფექტი, წაისვით დიელექტრიკული ცხიმი და დააინსტალირეთ ელექტრული კონექტორი.
  • ჩართეთ ძრავა და მოუსმინეთ ინჟექტორს, რომ დარწმუნდეთ რომ მუშაობს. მიიყვანეთ გრძელი ხრახნიანი ინექტორთან და კალამი ყურთან მიიტანეთ და თქვენ ნათლად გესმით ხმა. თუ ის არ გამოსცემს ძლიერ ხმოვან დაწკაპუნებას, მაშინ ის ან არ მიეწოდება ელექტროენერგიას, ან ის გაუმართავია.
  • თუ დაწკაპუნება არ არის, ამოიღეთ კონექტორი ინჟექტორიდან და შეამოწმეთ სიმძლავრე ვოლტმეტრით. სიმძლავრის ნაკლებობა ნიშნავს, რომ საწვავის ტუმბოს სარელეო გაყვანილობა გაუმართავია ან ცუდად არის დაკავშირებული. თუ მას აქვს ძალა, შეამოწმეთ აღკაზმულობის კონექტორის ორივე პინი და თუ PCM ინჟექტორის დრაივერი მუშაობს, ვოლტმეტრი აჩვენებს სწრაფ იმპულსებს. თუ პულსი ჩანს, შეცვალეთ ინჟექტორი.
  • თუ საქშენმა იმუშავა, მაშინ ის დაბლოკილია ან ბინძურია. შეეცადეთ ჯერ გაასუფთაოთ. საქშენების გამრეცხი ნაკრები იაფი და სასარგებლოა დანარჩენი საქშენებისთვის, შესაძლოა თავიდან აიცილოს გამეორება. თუ გამორეცხვა არ გადაჭრის პრობლემას, ინჟექტორი უნდა შეიცვალოს.

შეიძინეთ "პირდაპირი" საქშენების გამრეცხი ნაკრები ინტერნეტით ან ავტონაწილების მაღაზიაში. იგი შედგება მაღალი წნევის ინჟექტორის გამწმენდი ბოთლისაგან და შლანგისგან, რომლის ბოლოსაც ინექტორის გამწმენდი ბოთლის ხრახნა შეუძლია.

  • გაიყვანეთ დაუკრავენ საწვავის ტუმბოს.
  • დაიწყეთ მანქანა და გააჩერეთ სანამ არ მოკვდება საწვავის ნაკლებობის გამო.
  • ამოიღეთ და შეაერთეთ საწვავის წნევის რეგულატორზე მიმაგრებული საწვავის დაბრუნების ხაზი. ეს არის იმისთვის, რომ მტვერსასრუტი არ დაბრუნდეს საწვავის ავზში.
  • ამოიღეთ შრედერის სარქველი საწვავის სარკინიგზო შემოწმების ხვრელში. შეაერთეთ გამრეცხი ნაკრების საწვავის ხაზი ამ საცდელ პორტს. მიამაგრეთ მაღალი წნევის საწვავის ინექციის გამწმენდი ბოთლი გამრეცხი ნაკრების საწვავის ხაზზე.
  • ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ სანამ საწვავი არ ამოიწურება. ის იმუშავებს მხოლოდ გამწმენდის ბოთლზე.
  • როდესაც ძრავა კვდება, გამორთეთ გასაღები, ამოიღეთ გამრეცხი ნაკრები და შეცვალეთ შრედერის სარქველი. დააინსტალირეთ საწვავის ტუმბოს დაუკრა.

როგორ სვამს მექანიკოსი P0261 კოდის დიაგნოზს?

  • მექანიკოსს შეუძლია ამ DTC-ის დიაგნოსტიკა ცილინდრის ნომერი 1 საწვავის ინჟექტორის დათვალიერებით.
  • მას შემდეგ, რაც საწვავის ინჟექტორი ცილინდრის ნომერი 1-ზე მდებარეობს, მექანიკოსმა უნდა შეამოწმოს საწვავის ინჟექტორი მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული პროცედურის გამოყენებით. ეს ტესტი აჩვენებს, ჩავარდა თუ არა შიდა ზამბარა ამ ტესტის დროს საწვავის ინჟექტორის მიერ წარმოქმნილი საცნობარო ძაბვის გამო.
  • შემდეგ მექანიკოსი შეამოწმებს გაყვანილობას და კონექტორს, რომელიც დაკავშირებულია საწვავის ინჟექტორთან ნომერ 1 ცილინდრის დაზიანებაზე.

თუ ამ ტესტების ჩატარების შემდეგ პრობლემა კვლავ ვერ იქნა ნაპოვნი, ელექტროგადამცემი მართვის მოდული შეიძლება იყოს გაუმართავი და უნდა შემოწმდეს მექანიკოსმა. მას შემდეგ რაც მექანიკოსი მიიღებს გადაწყვეტილებას, ის გაუზიარებს ამ ინფორმაციას კლიენტს.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0261 დიაგნოსტიკისას

გავრცელებული შეცდომა იქნება საწვავის ინჟექტორის შეცვლა ცილინდრში #1, მისი მიკროსქემის დაზიანების შემოწმების გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ცუდი ინჟექტორი ამ DTC-ის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია, ეს არ არის ერთადერთი მიზეზი, ამიტომ უნდა დადასტურდეს, რომ ამ პრობლემის ყველა სხვა შესაძლო მიზეზი არ არის მიზეზი.

რამდენად სერიოზულია P0261 კოდი?

ნებისმიერი DTC, რომელიც დაკავშირებულია ცუდი საწვავის ინჟექტორთან, სერიოზული პრობლემაა. ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენი ძრავის მუშაობაზე და, თუ განზე დატოვა, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. უმჯობესია ამ პრობლემის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება რაც შეიძლება მალე, რათა თქვენი მანქანის ძრავა კარგ მდგომარეობაში იყოს.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0261?

  • საწვავის ინჟექტორის შეცვლა 1 ცილინდრზე
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ გაყვანილობა ან კონექტორები, რომლებიც დაკავშირებულია საწვავის ინჟექტორთან #1 ცილინდრზე
  • ელექტროგადამცემი მართვის მოდულის შეცვლა

დამატებითი კომენტარები კოდთან დაკავშირებით P0261

საწვავის სისტემის რეგულარული მოვლა, როგორიცაა საწვავის სისტემის გაწმენდა შესაძლოა ხელი შეუწყოს ამ DTC-ის წარმოშობას. ეს საწმენდები გაივლის საწვავის ინჟექტორებს, რაც უზრუნველყოფს მცირე შიდა ნაწილების შეზეთვას, რათა თავიდან აიცილოს საწვავის ინჟექტორის შიგნით დასაბრუნებელი ზამბარების პოტენციური გატეხვა. ეს სერვისი უნდა შესრულდეს წელიწადში ერთხელ მაინც, მაგრამ საუკეთესო შედეგისთვის შეასრულეთ ზეთის ყოველი გამოცვლისას.

ჰარლის DTC P0261 P0263 P1003

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0261 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0261– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

3 комментария

  • ვალენტინ რანკოვი

    როგორც ნორმალურად მუშაობს ძაბავს კარგავს.შეცდომა აშკარაა.გასაღებს რომ ჩავრთავ ძრავის გამორთვა და მაშინვე აალება დროებით სწორდება მერე ისევ იგივე

  • შაინი

    0261, 0267,0273,0300, 0303, 0301, 0305,0140

    08 პონტიაკის ტორენტი.

    ომ, დამეხმარე

  • Victor

    ძრავა წყვეტს დაწყებას. ჩეკი არ ანათებს. საწვავის ტუმბო არ გუგუნებს. სტარტერი ტრიალებს. პირდაპირ საწვავის ტუმბო შევაერთე და მაინც არ ირთვება. მისი დაწყება შესაძლებელია ბუქსირით. მას შეუძლია დაჯდეს და დაიწყოს. თუ საწვავის ტუმბო მუშაობს, როცა ჩართავთ, ის ნორმალურად იწყება. აჩვენებს შეცდომებს პირველ მეორე და მესამე ინჟექტორებზე. 0261, 0264, 0267.

ახალი კომენტარის დამატება