"გარდამავალი" დიზელის საწვავი

დიზელის საწვავი მგრძნობიარეა დაბალი ტემპერატურის მიმართ, ამიტომ გამოიყენება ამ საწვავის რამდენიმე სახეობა.

დიზელის საწვავი მგრძნობიარეა დაბალი ტემპერატურის მიმართ, ამიტომ გამოიყენება ამ საწვავის რამდენიმე სახეობა - ე.წ. ზაფხული, გარდამავალი და ზამთარი.

 

ზოგიერთი ბენზინგასამართი სადგური ყიდის "გარდამავალ" დიზელის საწვავს Ecodiesel Plus 50. ამ საწვავმა უნდა გაუძლოს ტემპერატურის უკიდურესობებს მინუს 15 გრადუს ცელსიუსამდე. ეს არის "ცივი ფილტრის ჩაკეტვის" ტემპერატურა, ე.ი. შეზღუდვის ტემპერატურა, რომლის ქვემოთაც ხდება პარაფინის კრისტალების ნალექი. ისინი ხელს უშლიან ზეთის გაჟონვას და ძრავის მუშაობას.

„ტრანზიციული“ დიზელის საწვავი ქარხნის წარმოების ეტაპზე გამდიდრებულია სპეციალური დანამატებით, რომლებიც ხელს უშლის მის დაბინდვას და სტრატიფიკაციას. დამატებითი უპირატესობა არის გოგირდის დაბალი შემცველობა მხოლოდ 0,005 პროცენტით, რაც ხელს უწყობს გამონაბოლქვი აირების გაწმენდას და ინარჩუნებს ინექციურ აღჭურვილობას და ძრავას კარგ მდგომარეობაში. ეს ზეთი ხელს უწყობს დაწყებას და გლუვ მუშაობას რბილ ზამთრის პირობებში. ვინაიდან პროდუქტი უკვე შეიცავს პარაფინის საწინააღმდეგო დანამატებს, არ არის საჭირო დამატებითი ქიმიკატების დამატება შევსებისას.