P0238 ტურბო დამტენი/გამაძლიერებელი სენსორი მაღალი წრიული

P0238 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა

• ტიპიური: ტურბო/გამაძლიერებელი სენსორი "A" მიკროსქემის მაღალი შეყვანა
• GM: Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit High Voltage:
• MAP სენსორის ძაბვა ძალიან მაღალია

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0238?

კოდი P0238 არის გადაცემის ზოგადი დიაგნოსტიკური კოდი (DTC), რომელიც ვრცელდება ტურბოჩამტენის მქონე მანქანებზე, როგორიცაა VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep და სხვა. ძრავის მართვის მოდული (PCM) იყენებს გამაძლიერებლის კონტროლის სოლენოიდს ტურბო დამტენის მიერ წარმოქმნილი წნევის დასარეგულირებლად. ტურბო დამტენის გამაძლიერებელი წნევის სენსორი აწვდის ინფორმაციას წნევის შესახებ PCM-ს. როდესაც წნევა აღემატება 4 ვ-ს და არ არის გამაძლიერებელი ბრძანება, იწერება კოდი P0238.

გამაძლიერებელი წნევის სენსორი რეაგირებს ტურბოჩამტენის მიერ წარმოქმნილ შემავალი კოლექტორზე წნევის ცვლილებებზე და დამოკიდებულია ამაჩქარებელზე და ძრავის სიჩქარეზე. ძრავის მართვის მოდული (ECM) იყენებს ამ ინფორმაციას ძრავის დიაგნოსტიკისა და დასაცავად. სენსორს აქვს 5V საცნობარო წრე, დამიწის წრე და სიგნალის წრე. ECM აწვდის 5 ვ-ს სენსორს და ამაგრებს დამიწების წრეს. სენსორი აგზავნის სიგნალს ECM-ზე, რომელიც აკონტროლებს მას არანორმალურ მნიშვნელობებზე.

P0238 კოდი ამოქმედდება, როდესაც ECM აღმოაჩენს, რომ გამაძლიერებელი წნევის სენსორის სიგნალი არანორმალურია, რაც მიუთითებს ღია წრეზე ან მაღალ ძაბვაზე.

P0229 ასევე არის ჩვეულებრივი OBD-II კოდი, რომელიც მიუთითებს დროსელის/პედლის პოზიციის სენსორის წრეში არსებულ პრობლემაზე, რაც იწვევს წყვეტილი შეყვანის სიგნალს.

P0238 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

თუ არსებობს P0238 კოდი, PCM ააქტიურებს გამშვები ძრავის შუქს და შეზღუდავს გამაძლიერებელ წნევას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სახლის დუნე მდგომარეობა. ეს რეჟიმი ხასიათდება ენერგიის ძლიერი დაკარგვით და ცუდი აჩქარებით. მნიშვნელოვანია ამ პრობლემის გამომწვევი მიზეზი რაც შეიძლება მალე გამოსწორდეს, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს კატალიზატორი.

სიმპტომები კოდი P0238:

1. Check Engine-ის შუქი ჩართულია.
2. ძრავის სიმძლავრის შეზღუდვა აჩქარების დროს.
3. გამშვები ძრავის შუქი და დროსელის კონტროლის (ETC) ნათურა გააქტიურებულია.
4. შესაძლებელია სხვადასხვა ჩივილები, რაც დამოკიდებულია მწარმოებლის პარამეტრებზე.

დამატებითი სიმპტომები სარქვლის პრობლემებისთვის:

1. დროსელის სრული გამორთვა გაჩერებისას, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ბრუნვა.
2. დროსელის სარქვლის დამაგრება აჩქარების დროს გახსნის შეზღუდვის მიზნით.
3. მოუსვენრობა ან არასტაბილურობა დამუხრუჭებისას დახურული დროსელის გამო.
4. აჩქარების დროს ცუდი ან არ რეაგირება, რაც ზღუდავს აჩქარების უნარს.
5. შეზღუდეთ მანქანის სიჩქარე 32 mph ან უფრო დაბალი.
6. სიმპტომები შეიძლება გაქრეს მანქანის გადატვირთვის შემდეგ, მაგრამ Check Engine-ის შუქი ანთებული დარჩება რემონტის დასრულებამდე ან კოდების გასუფთავებამდე.

შესაძლო მიზეზები

P0299 კოდის დაყენების მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს შემდეგს:

1. DTC დაკავშირებულია შემომავალი ჰაერის ტემპერატურის (IAT) სენსორთან, ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორთან ან 5 ვ მითითებასთან.
2. დროდადრო გაყვანილობის პრობლემები.
3. გაუმართავი გამაძლიერებელი სენსორი "A".
4. მოკლე ძაბვა სენსორის წრეში.
5. გაუმართავი PCM (ძრავის მართვის მოდული).
6. გამაძლიერებელი წნევის სენსორის აღკაზმულობა ღიაა ან მოკლე.
7. გაზარდეთ წნევის სენსორის წრედის ელექტრული კავშირი.
8. გამაძლიერებელი წნევის სენსორი გაუმართავია.
9. გაუმართავი ტურბო/სუპერ დამტენი მოწყობილობა.
10. ძრავი გადახურდა.
11. არასწორი გასროლა აჭარბებს დაკალიბრებულ ზღურბლს.
12. დარტყმის სენსორი (KS) გაუმართავია.
13. ტურბო დამტენის წნევის სენსორის ღია წრე შიდა მომატებით.
14. ტურბო დამტენის წნევის კონექტორი A დაზიანებულია, რის შედეგადაც მიკროსქემის გახსნა ხდება.
15. გამაძლიერებელი წნევის სენსორი. გაყვანილობა შეჩერებულია სენსორსა და ძრავის მართვის მოდულს (ECM) შორის.

P0238 ბრენდის სპეციფიკური ინფორმაცია

1. 0238 - CHRYSLER MAP-ის გამაძლიერებელი სენსორის მაღალი ძაბვა.
2. P0238 - მაღალი ძაბვა ISUZU ტურბო დამტენის გამაძლიერებელი სენსორის წრეში.
3. P0238 - მაღალი სიგნალის დონე ტურბო დამტენის/გამაძლიერებლის სენსორის წრეში "A" MERCEDES-BENZ.
4. P0238 - სიგნალის მაღალი დონე გამაძლიერებლის სენსორის წრეში "A" VOLKSWAGEN ტურბო/სუპერ დამტენი.
5. P0238 – VOLVO გამაძლიერებელი წნევის სენსორის სიგნალი ძალიან მაღალია.

როგორ დავადგინოთ კოდი P0238?

აი, გადაწერილი ტექსტი:

1. დაასკანირეთ კოდები და დაარეგისტრირეთ ჩარჩოს მონაცემები პრობლემის იდენტიფიცირებისთვის.
2. ასუფთავებს კოდებს, რათა ნახოს, დაბრუნდება თუ არა პრობლემა.
3. ამოწმებს გამაძლიერებელი წნევის სენსორის სიგნალს და ადარებს მას ძრავის უმოქმედო სიჩქარის სენსორის სიგნალთან, რათა უზრუნველყოს, რომ ჩვენებები ემთხვევა.
4. შეამოწმეთ ტურბო დამტენის სენსორის გაყვანილობა და კონექტორი მავთულხლართებში მოკლების ნიშნებისთვის.
5. ამოწმებს ტურბოჩამტენის სენსორის კონექტორს კოროზირებულ კონტაქტებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სიგნალის წრედში უკმარისობა.
6. ადარებს წაკითხვებს მითითებულ სპეციფიკაციებთან სენსორის მონაცემების გაანალიზებისას.

რა შეკეთებას შეუძლია P0238 პრობლემის კოდის გამოსწორება?

აი, გადაწერილი ტექსტი:

1. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ სენსორის გაყვანილობა და კავშირები.
2. შეცვალეთ დეფექტური დროსელის მართვის ბლოკი შიდა დეფექტების გამო.
3. შეცვალეთ ან გადააპროგრამეთ ECM, თუ რეკომენდებულია შერჩევითი ტესტირების ჩატარებისა და სენსორის ან გაყვანილობის სხვა ხარვეზების არარსებობის შემდეგ.

რა არის P0238 ძრავის კოდი [სწრაფი სახელმძღვანელო]

კოდი P0229 გამოწვეულია არასტაბილური ან წყვეტილი სიგნალებით სენსორიდან ECM-მდე. ეს სიგნალები ჯერ კიდევ სენსორის მითითებულ დიაპაზონშია, როდესაც სიგნალი მიიღება ECM-ით.