P0190 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრე "A"
OBD2 შეცდომის კოდები

P0190 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრე "A"

OBD-II პრობლემის კოდი - P0190 - მონაცემთა ცხრილი

P0190 - საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი "A" წრე

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0190?

ეს ზოგადი ტრანსმისია / ძრავის DTC ჩვეულებრივ ვრცელდება საწვავის ინექციის ძრავების უმეტესობაზე, როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელზე, 2000 წლიდან. კოდი ვრცელდება ყველა მწარმოებელზე, როგორიცაა ვოლვო, ფორდი, GMC, VW და ა.

ეს კოდი მკაცრად აღნიშნავს იმ ფაქტს, რომ საწვავის სარკინიგზო წნევის (FRP) სენსორიდან შეყვანის სიგნალი დაკალიბრებული დროის განმავლობაში დაკალიბრებული ლიმიტის ქვემოთ ჩამოვა. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური გაუმართაობა ან ელექტრული გაუმართაობა, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის მწარმოებელზე, საწვავის ტიპზე და საწვავის სისტემაზე.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, სარკინიგზო წნევის სისტემის ტიპის, სარკინიგზო წნევის სენსორის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმპტომები

P0190 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია
  • ძალაუფლების ნაკლებობა
  • ძრავი ამწეობს, მაგრამ არ ირთვება

P0190 კოდის მიზეზები

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

  • ღია წრე VREF
  • დაზიანებულია FRP სენსორი
  • გადაჭარბებული წინააღმდეგობა VREF წრეში
  • საწვავი ცოტაა ან საერთოდ არ არის
  • FRP გაყვანილობა ღიაა ან მოკლე
  • დეფექტური FRP მიკროსქემის ელექტრული წრე
  • გაუმართავი საწვავის ტუმბო

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვნეთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს:

P0190 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი A ჩართვა

აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი ჟანგიანი, დამწვარი ან შესაძლოა მწვანე, ჩვეულებრივ მეტალის ფერსთან შედარებით, რომელსაც თქვენ ალბათ ნახავთ. თუ ტერმინალის გაწმენდაა საჭირო, შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი ნაწილების მაღაზიაში. თუ ეს შეუძლებელია, იპოვეთ 91% ალკოჰოლი და მსუბუქი პლასტიკური ჯაგარი, რომ გაწმინდოთ ისინი. შემდეგ გააშრეთ ჰაერი, აიღეთ დიელექტრიკული სილიკონის ნაერთი (იგივე მასალა, რომელსაც ისინი იყენებენ ნათურის დამჭერებისა და სანთლის სანთლებისთვის) და ადგილი, სადაც ტერმინალები კონტაქტს ახდენენ.

თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება სენსორის და მასთან დაკავშირებული სქემების შემოწმება. როგორც წესი, FRP სენსორთან არის დაკავშირებული 3 მავთული. გათიშეთ აღკაზმულობა FRP სენსორიდან. გამოიყენეთ ციფრული ვოლტ ოჰმეტრი (DVOM), რათა შეამოწმოთ სენსორთან მიმავალი 5 ვ დენის წრე, რომ დარწმუნდეთ, რომ ის ჩართულია (წითელი მავთული 5 ვ კვების ბლოკზე, შავი მავთული კარგ ადგილზე). თუ სენსორი არის 12 ვოლტი, როდესაც ის უნდა იყოს 5 ვოლტი, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან სენსორამდე მოკლედ 12 ვოლტამდე ან შესაძლოა გაუმართავი PCM.

თუ ეს ნორმალურია, DVOM– ით, დარწმუნდით, რომ თქვენ გაქვთ 5V FRP სენსორის სიგნალის წრეში (წითელი მავთული სენსორის სიგნალის წრეში, შავი მავთული კარგ ადგილზე). თუ სენსორზე არ არის 5 ვოლტი, ან თუ ხედავთ 12 ვოლტს სენსორზე, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან სენსორზე, ან ისევ, შესაძლოა გაუმართავი PCM.

თუ ეს ნორმალურია, დარწმუნდით, რომ კარგი მიწათმოქმედება გაქვთ FRP სენსორთან. შეაერთეთ სატესტო ნათურა 12 ვ ბატარეის პოზიტივზე (წითელი ტერმინალი) და შეეხოთ საცდელი ნათურის მეორე ბოლო მიწას, რომელიც მიდის FRP სენსორის მიკროსქემის მიწასთან. თუ ტესტის ნათურა არ ანათებს, ეს მიუთითებს გაუმართავ წრეზე. თუ ის ანათებს, გადააადგილეთ მავთულის აღკაზმულობა FRP სენსორთან, რომ დაინახოს თუ არა გამოცდის ნათურა აციმციმდება, რაც მიუთითებს წყვეტილ კავშირზე.

თუ ყველა ტესტი გაივლის, მაგრამ თქვენ მაინც მიიღებთ P0190 კოდს, ეს, სავარაუდოდ, PCM უკმარისობაზე მიუთითებს. სანამ PCM– ის შეცვლა გარანტირებული იქნება, რეკომენდებულია მყარი გადატვირთვა (ბატარეის გათიშვა). ასევე შეიძლება საჭირო გახდეს საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლა.

სიფრთხილით! დიზელის ძრავებზე საერთო სარკინიგზო საწვავის სისტემებით: თუ ეჭვი გაქვთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორზე, შეგიძლიათ სენსორის პროფესიონალი დაყენება თქვენთვის. ეს სენსორი შეიძლება დამონტაჟდეს ცალკე ან შეიძლება იყოს საწვავის სარკინიგზო ნაწილი. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამ დიზელის ძრავების საწვავის სარკინიგზო წნევა თბილ უმოქმედობაში, როგორც წესი, არის მინიმუმ 2000 psi, ხოლო დატვირთვის ქვეშ შეიძლება იყოს 35,000 psi-ზე მეტი. თუ სათანადოდ არ არის დალუქული, საწვავის ამ წნევამ შეიძლება გაჭრას კანი და დიზელის საწვავს შეიცავს მასში ბაქტერიებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სისხლის მოწამვლა.

P0190 ბრენდის სპეციფიკური ინფორმაცია

  • P0190 CHE01ROLET საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრედის გაუმართაობა
  • P0190 FORD-ის საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრის გაუმართაობა
  • P0190 GMC საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრის გაუმართაობა
  • P0190 LEXUS სარკინიგზო წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა
  • P0190 LINCOLN საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრის გაუმართაობა
  • P0190 MAZDA საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრის გაუმართაობა
  • P0190 MERCEDES-BENZ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრიული გაუმართაობა
  • P0190 MERCURY საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრის გაუმართაობა
  • P0190 VOLKSWAGEN საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრიული გაუმართაობა

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0190 დიაგნოსტიკისას

ხშირ შემთხვევაში, პრობლემა ის არის, რომ საწვავის ავზში ბენზინი არ არის და გაზით შევსება პრობლემას მოაგვარებს. ამიტომ, საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლა არ უნდა იყოს მთავარი პრიორიტეტი.

რამდენად სერიოზულია P0190 კოდი?

DTC P0190 ითვლება სერიოზულად. მართვადობის პრობლემები, რომლებიც გამოიხატება როგორც ამ კოდის სიმპტომები, ართულებს მართვას და პოტენციურად სახიფათოს. ამიტომ, DTC P0190 საჭიროებს დაუყოვნებლივ ყურადღებას.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0190?

  • საწვავის დონის შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში საწვავის შევსება
  • შეაკეთეთ ნებისმიერი გატეხილი ან მოკლე სადენი
  • ჟანგიანი გაყვანილობის ან კონექტორების შეკეთება
  • ჩაკეტილი საწვავის ფილტრის შეცვლა
  • საწვავის ტუმბოს რელეს შეცვლა
  • საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ გამოცვლა
  • საწვავის ტუმბოს შეცვლა
  • წნევის სენსორის შეცვლა საწვავის ლიანდაგში

დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0190-თან დაკავშირებით

აუცილებლად შეამოწმეთ საწვავის დონე, რადგან შესაძლებელია გამოსავალი უბრალოდ მანქანის ბენზინით შევსება იყოს. ცნობილია, რომ დაბალი საწვავი იწვევს P0190 პრობლემების კოდს. ასევე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ საწვავის სისტემის ყველა კომპონენტი საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლამდე.

P0191 რკინიგზის წნევის სენსორის გაუმართაობა, ძირითადი სიმპტომები, საწვავის წნევის სენსორი. სხვა: P0190, P0192, P0193, P0194

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0190 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0190– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ერთი კომენტარი

  • ჯელსონ რონეი

    შუადღე მშვიდობისა, ჯუმპერი მაქვს და დეფექტის კოდს P0190 მაწერს, წნევის სენსორის კონექტორიც გათიშული მაქვს 360 ბარიან სკანერზე დამაგრებული მნიშვნელობა, მანქანა არ ირთვება, ძრავის აღკაზმულობა უკვე შევამოწმე და აღმოაჩინა სამი გატეხილი მავთული, მაგრამ ამან პრობლემა არ მოაგვარა. დახმარება მჭირდება ვინმეს თუ გქონიათ მსგავსი პრობლემა...

ახალი კომენტარის დამატება