P0135 O2 ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი მიკროსქემის გაუმართაობა

DTC P0135 მონაცემთა ფურცელი

P0135 - O2 სენსორის გამათბობელი მიკროსქემის გაუმართაობა

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0135?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

ეს კოდი ვრცელდება ბლოკის 1. ჟანგბადის წინა სენსორზე. ჟანგბადის სენსორში გაცხელებული მარყუჟი ამცირებს დახურულ მარყუჟში შესასვლელად საჭირო დროს.

როდესაც O2 გამათბობელი აღწევს სამუშაო ტემპერატურას, ჟანგბადის სენსორი რეაგირებს მის ირგვლივ არსებული გამონაბოლქვი აირების ჟანგბადის შემცველობის შესაბამისად. ECM აკონტროლებს რამდენი ხანი სჭირდება ჟანგბადის სენსორს გადართვის დაწყების მიზნით. თუ ECM განსაზღვრავს (გამაგრილებლის ტემპერატურაზე დაყრდნობით), რომ ძალიან ბევრი დრო გავიდა ჟანგბადის სენსორის სწორად მუშაობის დაწყებამდე, ის დააყენებს P0135- ს.

სიმპტომები

ამ შეცდომის კოდთან დაკავშირებული ყველაზე გავრცელებული სიმპტომებია შემდეგი:

• ჩართეთ ძრავის კლასიკური გამაფრთხილებელი შუქი (Check Engine).
• ძრავის არასტაბილური მუშაობა.
• ავტომობილის საწვავის მოხმარების უჩვეულო ზრდა.

როგორც ხედავთ, ეს არის საკმაოდ ზოგადი სიგნალები, რომლებიც ასევე გამოიყენება შეცდომის სხვა კოდებზე.

P0135 კოდის მიზეზები

თითოეულ მანქანას აქვს ჟანგბადის სენსორი, რომელიც დაკავშირებულია გათბობის წრესთან. ამ უკანასკნელს აქვს დახურული მარყუჟის რეჟიმში შესვლისთვის საჭირო დროის შემცირება დავალება; ხოლო ჟანგბადის სენსორი ჩაიწერს ტემპერატურის ცვლილებებს, რაც გავლენას ახდენს მის გარშემო არსებულ ჟანგბადზე. ძრავის კონტროლის მოდული (ECM ან PCM) თავის მხრივ აკონტროლებს დროს, რომელიც სჭირდება ჟანგბადის სენსორს ტემპერატურის ცვლილებების გასაზომად გამაგრილებლის ტემპერატურასთან დაკავშირებით. მარტივად რომ ვთქვათ: ECM თვალყურს ადევნებს, თუ რამდენი ხანი სჭირდება სენსორის დათბობას, სანამ ის ადეკვატური სიგნალის გადაცემას დაიწყებს. თუ მიღებული მნიშვნელობები არ ემთხვევა მანქანის მოდელისთვის მოსალოდნელ სტანდარტულ მნიშვნელობებს, ECM ავტომატურად დააყენებს DTC P0135. კოდი მიუთითებს, რომ ჟანგბადის სენსორი ძალიან დიდხანს მუშაობს იმის გამო, რომ ამ მოწყობილობას უნდა ჰქონდეს მინიმალური ტემპერატურა 399 გრადუსი ცელსიუსით (750 გრადუსი ფარენჰეიტი), რათა მან წარმოქმნას საიმედო ძაბვის სიგნალი. რაც უფრო სწრაფად ათბობს ჟანგბადის სენსორი, მით უფრო სწრაფად შეუძლია სენსორს ზუსტი სიგნალის გაგზავნა ECM-ზე.

აქ არის ამ შეცდომის კოდის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები:

• გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა.
• გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა, დაუკრავენ მოკლე ჩართვა.
• თავად ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა.
• ელექტრული კავშირის სისტემის გაუმართაობა.
• O2 გათბობის ელემენტის წინააღმდეგობა სენსორში ძალიან მაღალია.
• თავად ECM-ის გაუმართაობა, რამაც დააფიქსირა ცრუ მნიშვნელობა.

შესაძლო გადაწყვეტილებები

• შეაკეთეთ მოკლე, ღია ან მაღალი წინააღმდეგობა გაყვანილობის აღკაზმულობის ან აღკაზმულობის კონექტორებში.
• შეცვალეთ ჟანგბადის სენსორი (შეუძლებელია სენსორის შიგნით ღია ან მოკლე ჩართვის აღმოფხვრა)

სარემონტო რჩევები

არსებობს რამდენიმე პრაქტიკული გადაწყვეტა როგორც DTC P0135-ის დიაგნოსტიკისთვის, ასევე მოსაგვარებლად. აქ არის ყველაზე გავრცელებული:

• შეამოწმეთ და შეაკეთეთ ნებისმიერი ღია ან მოკლე ჟანგბადის სენსორის წინააღმდეგობა.
• შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთეთ გაყვანილობა, რომელიც დაკავშირებულია ჟანგბადის სენსორთან.
• შეამოწმეთ და საბოლოოდ შეაკეთეთ ან შეცვალეთ თავად ჟანგბადის სენსორი.
• შეცდომის კოდების სკანირება შესაბამისი OBD-II სკანერით.
• ჟანგბადის სენსორის მონაცემების შემოწმება, მუშაობს თუ არა გამათბობელი წრე.

ერთი პრაქტიკული რჩევა, რომლის მიცემაც შეიძლება აქ არის ის, რომ არ შეცვალოთ ჟანგბადის სენსორი ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი წინასწარი შემოწმებამდე, კერძოდ, შეამოწმეთ დაუკრავენ და სენსორის კონექტორები. ასევე, გაითვალისწინეთ, რომ გაცხელებულმა ჟანგბადის სენსორის კონექტორში შემავალი წყალი შეიძლება გამოიწვიოს მისი დაწვა.

მიუხედავად იმისა, რომ ამ შეცდომის კოდით მანქანის მართვა შესაძლებელია, რადგან ეს გავლენას არ ახდენს მართვის უნარზე, მაინც რეკომენდებულია მანქანის სახელოსნოში მიყვანა რაც შეიძლება მალე, პრობლემის მოსაგვარებლად. სინამდვილეში, საბოლოოდ, საწვავის უფრო მაღალი მოხმარებისა და მცირე საბადოების შესაძლო წარმოქმნის გამო, შეიძლება წარმოიშვას ძრავის უფრო სერიოზული პრობლემები, რაც მოითხოვს უფრო რთულ და ძვირადღირებულ ჩარევას სახელოსნოში. სენსორისა და გაყვანილობის ვიზუალური შემოწმების გარდა, კიდევ ერთხელ, ამის გაკეთება საკუთარ სახლში ავტოფარეხში არ არის საუკეთესო ვარიანტი.

ძნელია მომავალი ხარჯების შეფასება, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული მექანიკოსის მიერ ჩატარებული დიაგნოსტიკის შედეგებზე. როგორც წესი, სახელოსნოში ჟანგბადის სენსორის გამოცვლის ღირებულება, მოდელის მიხედვით, შეიძლება იყოს 60-დან 200 ევრომდე.

კითხვა ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რას ნიშნავს კოდი P0135?

კოდი P0135 მიუთითებს გაუმართაობაზე ჟანგბადის სენსორის გამათბობლის წრეში (ბანკი 1 სენსორი 1).

რა იწვევს P0135 კოდს?

ამ კოდის გააქტიურებამდე მრავალი მიზეზი არსებობს და ისინი დაკავშირებულია ჟანგბადის სენსორის ან კატალიზატორის გაუმართაობასთან.

როგორ დავაფიქსირო კოდი P0135?

აუცილებელია ყველა ჩართული ნაწილის ზუსტად შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში მათი შეცვლა.

შეიძლება თუ არა კოდი P0135 გაქრეს თავისით?

სამწუხაროდ არა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ გაუმართაობა არსებობს, მისი გაქრობა მხოლოდ დროებითი იქნება.

P0135 კოდით შემიძლია მართვა?

მართვა შესაძლებელია, მაგრამ მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული გაზრდილი საწვავის მოხმარება და შემცირებული შესრულება.

რა ღირს P0135 კოდის დაფიქსირება?

საშუალოდ, სახელოსნოში ლამბდა ზონდის შეცვლის ღირებულება, მოდელის მიხედვით, შეიძლება მერყეობდეს 60-დან 200 ევრომდე.

როგორ გავასწოროთ P0135 ძრავის კოდი 2 წუთში [1 წვრილმანი მეთოდი / მხოლოდ $19.66]

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0135 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0135– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.