P010B MAF "B" მიკროსქემის დიაპაზონი / შესრულება
ინფორმაციის
P010B MAF "B" წრედის დიაპაზონი / შესრულება
Ტექნიკური აღწერილობა
მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) "B" წრედის დიაპაზონი / შესრულება
რას ნიშნავს ეს?
ეს დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც ნიშნავს, რომ ის ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე (Nissan, Chevrolet, GMC, VW, Toyota, Mazda, Ford, Audi, Honda და ა.შ.). მიუხედავად იმისა, რომ ზოგადი ხასიათისაა, კონკრეტული სარემონტო ეტაპები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.
მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) არის სენსორი, რომელიც მდებარეობს მანქანის ძრავის ჰაერის მიმღების ტრაქტში ჰაერის ფილტრის შემდეგ და გამოიყენება ძრავში ჩასმული ჰაერის მოცულობისა და სიმკვრივის გასაზომად. მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი თავად ზომავს შემომავალი ჰაერის ნაწილს და ეს მნიშვნელობა გამოიყენება შემავალი ჰაერის მთლიანი მოცულობისა და სიმკვრივის გამოსათვლელად.
სიმძლავრის კონტროლის მოდული (PCM) იყენებს ამ კითხვას სხვა სენსორულ პარამეტრებთან ერთად, რათა უზრუნველყოს საწვავის სწორი მიწოდება ნებისმიერ დროს ოპტიმალური სიმძლავრის და საწვავის ეფექტურობისთვის.
როგორც წესი, ეს დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) P010B ნიშნავს, რომ არის პრობლემა "B" მასის ჰაერის ნაკადის სენსორთან ან წრედთან. PCM აღმოაჩენს, რომ ფაქტობრივი MAF სენსორის სიხშირის სიგნალი არ არის გამოთვლილი MAF მნიშვნელობის წინასწარ განსაზღვრულ დიაპაზონში. დაუკავშირდით სარემონტო ტექნიკოსს თქვენი კონკრეტული მარკის / მოდელისთვის, რათა დაადგინოთ რომელი "B" ჯაჭვი შეესაბამება თქვენს მანქანას.
Შენიშვნა. ზოგიერთი MAF სენსორი ასევე შეიცავს ჰაერის ტემპერატურის სენსორს, რაც არის PCM– ის კიდევ ერთი მნიშვნელობა ძრავის ოპტიმალური მუშაობისთვის.
მჭიდროდ დაკავშირებული MAF წრიული პრობლემების კოდები მოიცავს:
- P010A მასის ან მოცულობითი ჰაერის ნაკადის "A" წრედის გაუმართაობა
- P010C მასის ან მოცულობითი ჰაერის ნაკადის "A" დაბალი შეყვანის სიგნალი
- P010D მასის ან მოცულობითი ჰაერის ნაკადის "A" წრედის მაღალი შეყვანა
- P010E მასის ან მოცულობითი ჰაერის ნაკადის არასტაბილური წრე "A"
მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის ფოტო (მასობრივი ჰაერის ნაკადი): 
სიმპტომები
P010B კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:
- გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია (ასევე ცნობილია როგორც ძრავის გამაფრთხილებელი ნათურა)
- უხეშად მუშაობს ძრავი
- გამონაბოლქვი მილის შავი კვამლი
- მოპარვა
- ძრავა რთულად იწყებს ან ჩერდება დაწყების შემდეგ
- გატარების სხვა შესაძლო სიმპტომები
შესაძლო მიზეზები
ამ DTC– ის შესაძლო მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:
- ბინძური ან ბინძური MAF სენსორი
- გაუმართავი MAF სენსორი
- ჰაერის გაჟონვა
- MAF სენსორის გაყვანილობის აღკაზმულობა ან გაყვანილობის პრობლემა (ღია ჩართვა, მოკლე ჩართვა, აცვიათ, ცუდი კავშირი და ა.შ.)
- ჩაკეტილი კატალიზური გადამყვანი ზოგიერთ მოდელზე (ძირითადად GMC / Chevrolet)
გაითვალისწინეთ, რომ სხვა კოდები შეიძლება იყოს, თუ თქვენ გაქვთ P010B. თქვენ შეიძლება გქონდეთ შეცდომის კოდები ან O2 სენსორის კოდები, ამიტომ მნიშვნელოვანია მიიღოთ "დიდი სურათი" იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს სისტემები ერთმანეთზე და გავლენას ახდენს ერთმანეთზე დიაგნოზის დასმისას.
დიაგნოსტიკური ნაბიჯები და შესაძლო გადაწყვეტილებები
შესაძლო დიაგნოსტიკური და სარემონტო ნაბიჯები მოიცავს:
- ვიზუალურად შეამოწმეთ MAF– ის ყველა გაყვანილობა და კონექტორი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი ხელუხლებელია, არ არის გაფუჭებული, გატეხილი, ძალიან ახლოსაა ანთების მავთულხლართებთან / რულეტებთან, ძრავებთან და ა.
- ვიზუალურად შეამოწმეთ ჰაერის აშკარა გაჟონვა ჰაერის შეყვანის სისტემაში.
- ვიზუალურად * ფრთხილად * შეამოწმეთ MAF (MAF) სენსორის მავთულები ან ფირები, რომ ნახოთ დამაბინძურებლები, როგორიცაა ჭუჭყი, მტვერი, ზეთი და ა.
- თუ ჰაერის ფილტრი ბინძურია, შეცვალეთ იგი.
- საფუძვლიანად გაწმინდეთ MAF MAF საწმენდი სპრეით, ჩვეულებრივ კარგი DIY დიაგნოსტიკური / სარემონტო ნაბიჯი.
- თუ ჰაერის შესასვლელ სისტემაში არის ბადე, დარწმუნდით, რომ ის სუფთაა (ძირითადად VW).
- ვაკუუმის დაკარგვამ MAP სენსორზე შეიძლება გამოიწვიოს ეს DTC.
- სენსორის ხვრელში ჰაერის დაბალმა მინიმალურმა ნაკადმა შეიძლება გამოიწვიოს ეს DTC უმოქმედოდ ან შენელებისას. შეამოწმეთ ვაკუუმის გაჟონვა MAF სენსორის ქვემოთ.
- გამოიყენეთ სკანირების ინსტრუმენტი MAF სენსორის, O2 სენსორების რეალურ დროში მნიშვნელობების მონიტორინგისთვის.
- შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB) თქვენი კონკრეტული მარკის / მოდელისთვის თქვენი ავტომობილის ცნობილი პრობლემებისათვის.
- ატმოსფერული წნევა (BARO), რომელიც გამოიყენება პროგნოზირებული MAF– ის გამოსათვლელად, თავდაპირველად ემყარება MAP სენსორს, როდესაც გასაღები ჩართულია.
- MAP სენსორის მიწის წრეში მაღალ წინააღმდეგობას შეუძლია დააყენოს ეს DTC.
- ჩაატარეთ გამონაბოლქვი უკანა წნევის ტესტი, რათა დადგინდეს, არის თუ არა კატალიზური გადამყვანი დაბლოკილი.
თუ თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ MAF სენსორის შეცვლა, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ორიგინალური OEM სენსორი მწარმოებლისგან, ვიდრე შემცვლელი ნაწილების ყიდვა.
შენიშვნა: მრავალჯერადი გამოყენების ზეთის ჰაერის ფილტრის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ეს კოდი, თუ ის ზედმეტად არის შეზეთილი. ზეთს შეუძლია შევიდეს თხელი მავთულის ან ფილმის შიგნით MAF სენსორში და დააბინძუროს იგი. ამ სიტუაციებში გამოიყენეთ MAF საწმენდი სპრეის მსგავსი MAF– ის გასაწმენდად.
დაკავშირებული DTC დისკუსიები
- ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.
გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p010B?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P010B– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
