P00AC IAT სენსორი 1 ჩართვა დაბალი შეყვანის ბანკი 2
ინფორმაციის
P00AC IAT სენსორი 1 წრიული დაბალი შეყვანის ბანკი 2
OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი
ჰაერის შესასვლელი ტემპერატურის სენსორი 1 წრიული ბანკი 2 დაბალი შეყვანა
რას ნიშნავს ეს?
ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.
IAT (ჰაერის შეყვანის ტემპერატურის) სენსორი უბრალოდ ზომავს ჰაერის ტემპერატურას ძრავში. შესასვლელი ჰაერის ტემპერატურა მნიშვნელოვანია, რადგან რაც უფრო მაღალია ჰაერი, მით უფრო მაღალია წვის ტემპერატურა. წვის მაღალი ტემპერატურა იწვევს NOx (აზოტის ოქსიდების) ემისიების ზრდას.
ამ მაღალი ტემპერატურის თავიდან ასაცილებლად წვის ტემპერატურის გაზრდა, შესასვლელი ჰაერის სადინარი ხელუხლებელი უნდა იყოს, რაც ძრავს საშუალებას მისცემს "ამოისუნთქოს" ჰაერი, რომელიც არ არის ამოღებული ძრავის განყოფილებიდან. IAT სენსორი ზომავს ჰაერის ტემპერატურას თერმისტორის ან რაიმე სახის თერმომეტრის გამოყენებით. თერმისტორს მიეწოდება 5 ვოლტიანი საცნობარო ძაბვა PCM- დან (ძრავის მართვის მოდული) და მიწიდან. როგორც წესი, ჰაერის დაბალ ტემპერატურაზე, თერმისტორის წინააღმდეგობა მაღალია, ხოლო ჰაერის მაღალ ტემპერატურაზე, წინააღმდეგობა მცირდება.
წინააღმდეგობის ეს ცვლილება ცვლის 5V საცნობარო ძაბვას PCM-დან, რითაც აცნობებს PCM-ს შემავალი ჰაერის ტემპერატურის შესახებ. თუ PCM შეამჩნევს, რომ ბანკ 2-ის შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი უჩვეულოდ მაღალია, ვთქვათ 300 გრადუსი, როცა ძრავის ტემპერატურა ჯერ კიდევ შედარებით დაბალია, ის დააყენებს P00AC-ს. ბანკი 2 არის ძრავის მხარე, რომელიც არ შეიცავს #1 ცილინდრს.
დაკავშირებული ბანკი 2 IAT Sensor Circuit Fault Codes:
- P00AA ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 1 წრიული ბანკი 2
- P00AB ჰაერის შეყვანის ტემპერატურის სენსორი 1 დიაპაზონი / შესრულების ბანკი 2
- P00AD ჰაერის შეყვანის ტემპერატურის სენსორი 1 წრიული ბანკი 2 მაღალი
- P00AE არასტაბილური / არასტაბილური IAT სენსორი 1 წრე, ბანკი 2
სიმპტომები
შეიძლება არ იყოს P00AC კოდის შესამჩნევი სიმპტომები MIL- ის გარდა (გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა). თუმცა, ემისიის ტესტირებას შეუძლია გამოავლინოს უფრო მაღალი NOx მნიშვნელობები IAT უკმარისობის ტიპზეა დამოკიდებული. ან ძრავა შეიძლება იტვირთოს დატვირთვის ქვეშ, ეს დამოკიდებულია IAT უკმარისობის ტიპზე.
მიზეზები
P00AC ჩვეულებრივ გამოწვეულია ბანკის 2 IAT სენსორით (შიდა მოკლე, ღია ან სხვაგვარად), მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს:
- ბანკი 2 IAT სენსორი არ არის ძაბვა გატეხილი მავთულის გამო
- ზედმეტად მაღალი ჰაერის ტემპერატურა
- მოკლე დამიწების სიგნალის წრეში
- დაზიანებულია IAT კონექტორი
- ცუდი PCM
შესაძლო გადაწყვეტილებები
შეაერთეთ სკანერი ან კოდის მკითხველი და წაიკითხეთ IAT კითხვა. ცივ ძრავზე, IAT უხეშად უნდა ემთხვეოდეს გამაგრილებლის მაჩვენებელს, რადგან ორივე წაიკითხავს გარემოს ტემპერატურას. თუ IAT # 2 ძალიან მაღალია, შეამოწმეთ IAT კონექტორი დაზიანებისთვის. თუ ვერ იპოვნეთ, გათიშეთ IAT სენსორი და გადაამოწმეთ კითხვა. ახლა უნდა აჩვენოს მინიმუმ -20 გრადუსი. თუ ასეა, შეცვალეთ # 2 IAT სენსორი.
მაგრამ, თუ კითხვა ჯერ კიდევ მაღალია, გათიშეთ სენსორი და შეამოწმეთ წინააღმდეგობა მავთულის აღკაზმულობის ორ ტერმინალზე. თუ წინააღმდეგობა უსასრულოა, მაშინ PCM თავად ცუდია. თუ წინააღმდეგობა არ არის უსასრულო, შეამოწმეთ და შეაკეთეთ სიგნალის წრე მოკლედ მიწასთან.
დაკავშირებული DTC დისკუსიები
- ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.
გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p00ac კოდით?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P00AC– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
