P0016 KV და RV სენსორების სიგნალებს შორის შეუსაბამობის შეცდომა - მიზეზი და აღმოფხვრა

შეცდომა p0016 სიგნალს აძლევს მძღოლს, რომ არსებობს შეუსაბამობა ლილვების პოზიციაში. ასეთი კოდი ჩნდება, როდესაც მონაცემები ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის სენსორებიდან (DPKV და DPRV) არ ემთხვევა, ანუ ამწე და ამწე ლილვის კუთხოვანი პოზიცია ერთმანეთთან შედარებით გადახრილია ნორმიდან.

შეცდომის კოდი P0016: რატომ ჩანს?

სარქვლის დრო - მიმღები და გამონაბოლქვი სარქველების გახსნისა და დახურვის მომენტები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიხატება ამწე ლილვის ბრუნვის ხარისხში და აღინიშნება შესაბამისი დარტყმის საწყის ან ბოლო მომენტებთან მიმართებაში.

ლილვის თანაფარდობა გამოიყენება საკონტროლო კონტროლერის მიერ, რათა დადგინდეს მზად არის თუ არა ცილინდრები შესაბამისი ინჟექტორებიდან საწვავის ინექციამდე. ამწე ლილვის სენსორიდან მიღებული მონაცემები ასევე გამოიყენება ECM-ის მიერ ხარვეზების დასადგენად. და თუ ECU არ მიიღებს ასეთ ინფორმაციას, ის ქმნის ავარიის დიაგნოსტიკურ კოდს და აწარმოებს საწვავს ცვლადი-სინქრონული ორმაგი აალების მეთოდის გამოყენებით.

ასეთი შეცდომა ძირითადად თანდაყოლილია მანქანებში, რომლებსაც აქვთ დროის ჯაჭვის ამძრავი, მაგრამ მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ დროის ღვედი, ის ასევე შეიძლება ზოგჯერ გამოჩნდეს. ამავდროულად, მანქანის ქცევა შეიძლება მნიშვნელოვნად არ შეიცვალოს; ზოგიერთ მანქანაზე, თუ შეცდომა p 016 მოხდა, მანქანა კარგავს წევას და შიდა წვის ძრავას ეშინია. უფრო მეტიც, ასეთი შეცდომა შეიძლება გამოჩნდეს სხვადასხვა ოპერაციულ რეჟიმში (დათბობისას, უმოქმედო მდგომარეობაში, დატვირთვის დროს), ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მისი წარმოშობის მიზეზებზე.

ავარიის სიგნალიზაციის პირობები

წარუმატებლობის კოდის სიგნალი მიიღება, როდესაც DPRV საკონტროლო პულსი ვერ განისაზღვრა 4 ცილინდრიდან საჭირო ინტერვალებით. ამავდროულად, საკონტროლო ნათურა ინსტრუმენტთა პანელზე, რომელიც სიგნალს აძლევს ავარიას ("შემოწმება") იწყებს წვას 3 აალების ციკლის შემდეგ წარუმატებლობებით და ქრება, თუ ასეთი ავარია არ არის გამოვლენილი ზედიზედ 4 ციკლის განმავლობაში. ამიტომ, თუ არსებობს საკონტროლო მითითების პერიოდული ანთება, ეს შეიძლება იყოს არასანდო კონტაქტის, დაზიანებული იზოლაციის და/ან გატეხილი გაყვანილობის გამო.

შეცდომის მიზეზები

ამ კონტექსტში, უნდა გვახსოვდეს, რომ CKP (ამწე ლილვის პოზიცია) ამწე ლილვის სენსორი არის ერთგვარი მუდმივი მაგნიტის გენერატორი, რომელსაც ასევე უწოდებენ ცვლადი წინააღმდეგობის სენსორს. ამ სენსორის მაგნიტურ ველზე გავლენას ახდენს ძრავის ლილვზე დამონტაჟებული სარელეო ბორბალი, რომელსაც აქვს 7 სლოტი (ან სლოტი), რომელთაგან 6 ერთმანეთისგან თანაბარი მანძილით არის დაშორებული 60 გრადუსით, ხოლო მეშვიდეს აქვს მანძილი მხოლოდ 10 გრადუსით. ეს სენსორი აწარმოებს შვიდ იმპულსს ამწე ლილვის თითო ბრუნზე, რომელთაგან ბოლო, რომელიც დაკავშირებულია 10 გრადუსიან ჭრილთან, ეწოდება სინქრონიზაციის პულსი. ეს პულსი გამოიყენება კოჭის აალების თანმიმდევრობის სინქრონიზაციისთვის ამწე ლილვის პოზიციასთან. CKP სენსორი, თავის მხრივ, დაკავშირებულია ძრავის ცენტრალურ სენსორთან (PCM) სიგნალის მიკროსქემის მეშვეობით.

ამწე ლილვის პოზიციის (CMP) სენსორი გააქტიურებულია გამონაბოლქვის ლილვის ღერძში ჩასმული თასმით. ეს სენსორი წარმოქმნის 6 სიგნალის იმპულსს ამწე ლილვის ყოველი ბრუნვისას. CMP და CKP სიგნალები დაშიფრულია პულსის სიგანეზე, რაც PCM-ს საშუალებას აძლევს მუდმივად აკონტროლოს მათი ურთიერთობა, რაც თავის მხრივ საშუალებას იძლევა განისაზღვროს ამძრავის ამძრავის ზუსტი პოზიცია და შეამოწმოს მისი დრო. შემდეგ CMP სენსორი უკავშირდება PCM-ს 12 ვოლტიანი მიკროსქემის მეშვეობით.

იმისათვის, რომ დაადგინოთ, რატომ გაჩნდა შეცდომა P0016, უნდა დაეყრდნოთ ხუთ ძირითად მიზეზს:

1. ცუდი კონტაქტი.
2. ნავთობის დაბინძურება ან გადაკეტილი ნავთობის გასასვლელები.
3. სენსორები CKPS, CMPS (პოზიციის სენსორები / in r / in).
4. OCV სარქველი (ზეთის კონტროლის სარქველი).
5. CVVT (ვარიაბელური სარქვლის დროის გადაბმულობა).

VVT-i სისტემა

90% შემთხვევაში, ლილვის შეუსაბამობის შეცდომა ჩნდება VVT-i სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემების დროს, კერძოდ:

• Clutch უკმარისობა.
• vvt-i საკონტროლო სარქვლის გაუარესება.
• ნავთობის არხების კოქსირება.
• ჩაკეტილი სარქვლის ფილტრი.
• პრობლემები, რომლებიც წარმოიშვა დროის ამოძრავებასთან დაკავშირებით, როგორიცაა დაჭიმული ჯაჭვი, გაცვეთილი გამჭიმვა და დემპერი.

ქამარი/ჯაჭვის გაჟონვა მხოლოდ 1 კბილით გამოცვლისას ხშირად შეიძლება გამოიწვიოს P0016 კოდი.

ელიმინაციის მეთოდები

ხშირად შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვა, გახსნა ფაზის სენსორის წრეში ან მისი უკმარისობა (ცვეთა, კოქსირება, მექანიკური დაზიანება). ზოგიერთ შემთხვევაში, ლილვების პოზიციის ურთიერთობის პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას უმოქმედო სიჩქარის კონტროლერის ან დარბაზის როტორის დაშლის გამო.

სენსორების სინქრონიზაციასთან დაკავშირებული პრობლემის წარმატებით გადაჭრისა და P0016 შეცდომისგან თავის დაღწევის ძირითადი შემთხვევები ხდება გაჭიმული ჯაჭვისა და მისი დაჭიმვის შეცვლის შემდეგ.

მოწინავე შემთხვევებში, ეს პროცედურა შეზღუდული არ არის, რადგან დაჭიმული ჯაჭვი ჭამს მექანიზმის კბილებს!

როდესაც მანქანის მფლობელები უგულებელყოფენ ზეთის დროულ შეცვლას შიდა წვის ძრავაში, მაშინ, ყველა სხვა პრობლემის გარდა, ეს შეიძლება მოხდეს VVT გადაბმულობის მუშაობასთან ერთად, გეომეტრიის ზეთის არხების დაბინძურების გამო. ლილვის კონტროლის გადაბმული, ეს ხელს უწყობს არასწორ მუშაობას და შედეგად, სინქრონიზაციის შეცდომა ჩნდება. და თუ შიდა ფირფიტაზე არის ცვეთა, მაშინ CVVT გადაბმული იწყებს სოლს.

დამნაშავე ნაწილის აღმოჩენის ნაბიჯები უნდა დაიწყოს PKV და PRV სენსორების გაყვანილობის შემოწმებით, შემდეგ კი თანმიმდევრულად, ზემოთ ჩამოთვლილი ფაქტორების გათვალისწინებით, რომლებიც გავლენას ახდენენ ლილვების სინქრონიზაციაზე.

თუ შეცდომა გაჩნდა ლილვების წინასწარი პროცედურის შემდეგ, მაშინ აქ ჩვეულებრივ როლს თამაშობს ადამიანის ფაქტორი (რაღაც სადღაც არასწორად იყო მითითებული, გამოტოვებული ან არ გადაუგრიხეს).

სარემონტო რჩევები

P0016 პრობლემების კოდის სწორად დიაგნოსტიკისთვის, მექანიკოსი ჩვეულებრივ გააკეთებს შემდეგს:

• ძრავის კავშირების, გაყვანილობის, OCV სენსორების, ამწეების და ამწეების ვიზუალური შემოწმება.
• შეამოწმეთ ძრავის ზეთი საკმარისი რაოდენობით, მინარევების არარსებობა და სწორი სიბლანტე.
• ჩართეთ და გამორთეთ OCV, რათა შეამოწმოთ, აფიქსირებს თუ არა ლილვის სენსორი დროის ცვლილებებს ბანკის 1 ლილვისთვის.
• ჩაატარეთ მწარმოებლის ტესტები კოდისთვის P0016 კოდის მიზეზის დასადგენად.

ზოგიერთი რემონტი, რომელიც ყველაზე ხშირად კეთდება ამ DTC-ის დასასრულებლად, მოიცავს შემდეგს:

• პრობლემების კოდების გადატვირთვა, რასაც მოჰყვება სატესტო დრაივი.
• ამწე ლილვის სენსორის შეცვლა ნაპირზე 1.
• შეაკეთეთ გაყვანილობა და კავშირი OCV camshaft-თან.
• განაწილებული OCV-ის შეცვლა.
• დროის ჯაჭვის შეცვლა.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ჩანაცვლებამდე ან შეკეთებამდე, რეკომენდირებულია ყველა ზემოაღნიშნული საორიენტაციო ტესტის ჩატარება, რათა თავიდან აიცილოთ კოდის ხელახლა გამოჩენა იმ კომპონენტის შეცვლის შემდეგაც კი, რომელიც მუშაობს სანაცვლოდ.

DTC P0016, თუმცა მითითებულია საკმაოდ ზოგადი სიმპტომებით, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეფასდეს. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი შეიძლება იყოს გზისთვის ვარგისი, ავტომობილის ხანგრძლივმა გამოყენებამ ამ DTC-ით შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის შემდგომი დაზიანება და გააუარესოს სიტუაცია. ასევე შეიძლება მოხდეს, რომ პრობლემები წარმოიქმნას დამჭიმავებში და ზოგ შემთხვევაში შეიძლება ასევე მოხდეს, რომ დგუშებზე მოხვედრილ სარქველებს სხვა დაზიანება გამოიწვიოს.

სადიაგნოსტიკო და სარემონტო ოპერაციების სირთულის გამო, მიზანშეწონილია მანქანის კარგ მექანიკოსს მინდობა.

ძნელია მომავალი ხარჯების შეფასება, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული მექანიკოსის მიერ ჩატარებული დიაგნოსტიკის შედეგებზე. როგორც წესი, სენსორების შეცვლის ღირებულება სახელოსნოში დაახლოებით 200 ევროა.

როგორ გავასწოროთ P0016 ძრავის კოდი 6 წუთში [4 წვრილმანი მეთოდი / მხოლოდ $6.94]

კითხვა ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რას ნიშნავს კოდი P0016?

DTC P0016 მიუთითებს, რომ ავტომობილის სისტემამ დაარეგისტრირა გადახრა მანქანის ამწე და ამწე ლილვის დროში. ამ ორი კომპონენტის სინქრონიზაცია გამოიყენება ავტომობილის საინექციო და გამონაბოლქვი სისტემების რეგულირებისთვის.

რა იწვევს P0016 კოდს?

DTC P0016-ის მიზეზები შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა გზით და შეიძლება დაკავშირებული იყოს პოზიციის სენსორებთან, დროის ჯაჭვთან ან ქამართან ან ძრავის სხვა ნაწილებთან.

როგორ დავაფიქსირო კოდი P0016?

შესაბამისი აღჭურვილობის გამოყენებით, შეამოწმეთ გაყვანილობის მდგომარეობა და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი ნაპირზე 1.

შეიძლება თუ არა კოდი P0016 გაქრეს თავისით?

დიახ, ეს შეცდომის კოდი შეიძლება გაქრეს თავისით.

P0016 კოდით შემიძლია მართვა?

მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი შეიძლება იყოს გზისთვის ვარგისი, ავტომობილის ხანგრძლივმა გამოყენებამ ამ DTC-ით შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის შემდგომი დაზიანება და გააუარესოს სიტუაცია. ასევე შეიძლება მოხდეს, რომ პრობლემები წარმოიქმნას დამჭიმავებში და ზოგ შემთხვევაში შეიძლება ასევე მოხდეს, რომ დგუშებზე მოხვედრილ სარქველებს სხვა დაზიანება გამოიწვიოს.

რა ღირს P0016 კოდის დაფიქსირება?

საშუალოდ, სენსორების გამოცვლის ღირებულება სახელოსნოში დაახლოებით 200 ევროა, ხოლო დაზიანებული გაყვანილობის შეცვლა არ უნდა ღირდეს რამდენიმე ათეულ ევროზე მეტი.