საწვავი გაჩერდება? ექსპერტების პროგნოზები საწვავის ფასებზე 2022 წლის უახლოეს თვეებში
მანქანების ექსპლუატაცია

საწვავი გაჩერდება? ექსპერტების პროგნოზები საწვავის ფასებზე 2022 წლის უახლოეს თვეებში

გეოპოლიტიკური ვითარება 2022 წელს ძალიან რთულია. უკრაინის ომმა და რამდენიმეთვიანმა COVID-19 პანდემიის შედეგებმა გამოიწვია ინფლაციის მკვეთრი ზრდა. მსოფლიოს უდიდეს ეკონომიკებსაც კი, გერმანიისა და შეერთებული შტატების ხელმძღვანელობით, უჭირთ. ჩვენს ქვეყანაში ბოლო წლების განმავლობაში უმძიმესი მდგომარეობაა და ეს გამოიხატება ყოველდღიური ცხოვრების მრავალ ასპექტში. და ასევე ისეთ ძირითად საკითხებზე, როგორიცაა ბენზინის ფასი. იმიტომ, რომ რაც უფრო ძვირია, მით უფრო ძვირია საქონელი და მომსახურება. სულ უფრო მეტი ადამიანი კითხულობს, შეწყდება თუ არა საწვავის მიწოდება? ექსპერტებს ეჭვი არ ეპარებათ, რომ ამას ლოდინი მოუწევს.

ბენზინისა და ზეთის რეკორდული ფასები 2022 წელს - რა არის მიზეზი?

2022 წლის პირველ ნახევარში ბევრი ნეგატიური მოვლენა გადაფარდა, ისევე როგორც იმ პრობლემების შედეგები, რომლებსაც ყველა ქვეყანა გამონაკლისის გარეშე ებრძოდა ბოლო წლებში. ამან იმოქმედა მსოფლიოს მრავალი ქვეყნის ეკონომიკის სტაბილურობაზე. ჩვენში ყველაზე დიდი პრობლემა ინფლაცია იყო, რომლის რეკორდულად მაღალი დონე პირდაპირ აისახება პირველადი საქონლის ფასებზე. საწვავის ჩათვლით, რომლის საშუალო ფასებიც ყოველ კვირას იზრდება. როცა ჩანდა, რომ ვითარება კონტროლის ქვეშ იყო, კიდევ ერთი მატება გამოცხადდა. 

ინფლაცია

ინფლაცია, ანუ ფასების ზოგადი ზრდა, 2022 წელს რეკორდებს მოხსნის. ყველა იწყებს ფიქრს ძვირიან ფასებზე და არის საქონელი, რომელიც წელიწადში რამდენიმე ასეული პროცენტით გაძვირდა. საბედნიეროდ, საწვავი არ არის, მაგრამ მაინც რეკორდულად ძვირია. როგორც ჩანს, 9 zł/l EU95 ბარიერი უფრო სწრაფად დაირღვევა, ვიდრე ვინმე ფიქრობს. დიზელის საწვავი ოდნავ იაფია, მაგრამ მაინც ძალიან ძვირია. როდესაც საწვავი გაძვირდება, ყველა სერვისი და პროდუქტი, რომელიც ტრანსპორტირდება სახმელეთო ტრანსპორტით, ძვირდება. ეს არის თვითგამრავლებადი მანქანა, რომელიც იწვევს ფასების ცოცხალ ზრდას.

ომი უკრაინაში

უკრაინაში არსებული მდგომარეობა, რომელიც ბოლო თვეების განმავლობაში არ კონტროლდებოდა, ასევე პირდაპირ გავლენას ახდენს საწვავის ბაზარზე. ეს, რა თქმა უნდა, განპირობებულია იმით, რომ კონფლიქტში ჩართული რუსეთი ნავთობის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ექსპორტიორია მსოფლიოში. ბევრმა ქვეყანამ, უკრაინის მხარდასაჭერად და ომის დაგმობის მიზნით, უარი თქვა რუსეთისგან „შავი ოქროს“ ყიდვაზე. ამრიგად, ბაზარს, ე.ი. მრავალი გადამამუშავებელი ქარხანა მთავრდება ნაკლებად ღირებული ნედლეულით და ეს პირდაპირ აისახება საწვავის ფასებზე.

არეულობა საწვავის ბაზარზე

საწვავის ბაზარი მგრძნობიარეა ნებისმიერი ცვლადის მიმართ, თუნდაც ყველაზე მცირე. იმის გათვალისწინებით, რაც ადრე დაიწერა, შეიძლება ვისაუბროთ ბაზარზე არსებულ პანიკაზე, რაც უარყოფითად აისახება ნედლეულის საცალო ფასებზე. ეკონომისტებს ეჭვი არ ეპარებათ, რომ ფასების ზრდა ასევე გამოწვეულია იმით, რომ უკრაინის მომავალი ჯერ კიდევ გაურკვეველია, ისევე როგორც ომის შედეგები ჩვენს აღმოსავლელ მეზობლებში. ასეთი გაურკვევლობა ჩვეულებრივ ნიშნავს საწვავის ფასების ერთი ბაზრის ზრდას. ამ პირობებში საწვავი გაძვირდება თუ არა, გამართლებულია, მაგრამ ამ საკითხში ოპტიმისტი ძნელია.

საწვავი გაჩერდება? პროფესიონალები შეშფოთებულნი არიან

რა თქმა უნდა, არ არსებობს გარკვეული პასუხი კითხვაზე, შეწყდება თუ არა საწვავის მიწოდება, მაგრამ უნდა ვივარაუდოთ, რომ დიახ. პრობლემა ის არის, რომ არც ისე მალე. ფასები, უკვე რეკორდულად მაღალი, საუკეთესო შემთხვევაში გაგრძელდება მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ იქნება არდადეგები და ამ პერიოდში ბენზინზე, დიზელზე და LPG-ზე მოთხოვნა უფრო მეტია, ვიდრე წლის სხვა თვეებში. ეს, რა თქმა უნდა, განპირობებულია მომხმარებელთა ტიპიური მოთხოვნით, რომელიც გამოწვეულია მრავალი დასასვენებელი მოგზაურობით. ამ პერიოდში, მაშინაც კი, როცა საწვავის ფასები უფრო დაბალი იყო, ისინი ყოველთვის აფიქსირებდნენ რამდენიმე პროცენტიან ზრდას.

თუ ეს მოხდა წელს, ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ სხვა რეკორდზე. სპეციალისტები, რომლებიც უფრო ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი, ამბობენ, რომ დასვენების პერიოდში არსებული ტარიფები იგივე დარჩება, თუმცა არც ეს არის დამამშვიდებელი. ბევრისთვის საწვავი ზედმეტად ძვირი იქნება შესაძლო მოგზაურობისთვის. აქვე აღსანიშნავია, რომ დღგ და მარკირება არ იკლებს და სახელმწიფოს საწვავის მაღალი აქციზის გადასახადზეც სურს შემოსავლის მიღება. ეკონომიკური კრიზისი ცხოვრების ყველა სფეროში იგრძნობა და საწვავის გაყიდვით შემოსული თანხა შეიძლება მრავალი პრობლემის გადაწყვეტა იყოს. თუმცა, მძღოლები ზარალდებიან, ისევე როგორც მათი ოჯახის ბიუჯეტი.

არდადეგების შემდეგ საწვავი ამოიწურება?

ამ კითხვაზე ცალსახა პასუხის გაცემა რთულია, რადგან სიტუაცია ძალიან დინამიურია და ჯერ კიდევ ბევრი ცვლადია, რომელთა პროგნოზირებაც შეუძლებელია. თუმცა, როგორც ჩანს, საწვავის ფასების შესამჩნევი ვარდნა შეიძლება დასვენებისთანავე. საწვავზე მოთხოვნა შემცირდება და ამავდროულად, საწვავის ბაზარი მოერგება ახალ გარემოებებს, რომელთა წინაშეც მას მოუწევს. რა თქმა უნდა, აქ უკრაინის ვითარება მნიშვნელოვანია, მაგრამ მისი პროგნოზირება ისეთივე რთულია, რამდენადაც გაძვირდება თუ არა ბენზინი საბოლოოდ.

სხვაგანაც იაფია...

აქვე აღსანიშნავია, რომ საწვავის ფასები მთელ მსოფლიოში იზრდება. შემდგომი ზრდა ფიქსირდება ევროკავშირსა და შეერთებულ შტატებში. საზოგადოებრივი განწყობა არ არის საუკეთესო, განსაკუთრებით ამერიკაში, სადაც მთავრობამ საწვავის რეზერვების გამოყენება დაიწყო. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ზრდა მაინც ნაკლებად შესამჩნევია გერმანელებისთვის ან ფრანგებისთვის, რომლებიც, საშუალოდ, ბევრად მეტს გამოიმუშავებენ, ვიდრე პოლონელები.. ასე რომ, თუნდაც საწვავი ჩვენს ქვეყანაში რამდენიმე პროცენტით იაფი იყოს, ვიდრე დასავლეთში, ფაქტობრივად, მისი ფასი მოქალაქეებისთვის დიდი ტვირთია. საწვავის ფასის პროგნოზები დასავლეთის ქვეყნებში ასევე არ არის ოპტიმისტური, მაგრამ მრავალი მძღოლის მხარდაჭერის სისტემა დანერგილია. ჩვენთან ასეთი საწვავი ჯერ არ შესთავაზეს და მხოლოდ იმის გამოცნობა შეგვიძლია, გაძვირდება თუ არა საწვავი და თუ ასეა, როდის?

საწვავის საბითუმო ფასები კვლავ დიდ პრობლემას წარმოადგენს ხელისუფლებაში მყოფთათვის, რომლებიც ვერ უმკლავდებიან გაძვირებას. ამავდროულად, ზრდა უარყოფითად აისახება საზოგადოების განწყობაზე, ამიტომ ეს შეიძლება იყოს დროის ბომბი. ახლა განსაკუთრებით აქტუალურია საკითხი, გაძვირდება თუ არა საწვავი. თუმცა პასუხები ჯერ არ არის, თუმცა რაღაც მომენტში ფასებმა უნდა დაიწყოს ვარდნა. Orlen-ში ან BP-ში შესვლისას, სამწუხაროდ, უნდა გაითვალისწინოთ ხარჯები. ბევრი მძღოლი გადაწყვეტს გარბენის შემცირებას და ფულის დაზოგვას, მაგრამ ყველას არ შეუძლია ასეთი გადაწყვეტილების მიღება. არიან ისეთებიც, რომლებიც, მიუხედავად საწვავის ფასისა, უწევთ სადგურზე მისვლა და საწვავის შევსება, მზარდი ხარჯების უგულებელყოფით.

ახალი კომენტარის დამატება