მთავარი საბრძოლო ტანკი T-72B3
მთავარი საბრძოლო ტანკები T-72B3 მოდელი 2016 (T-72B3M) მოსკოვში მაისის აღლუმის ვარჯიშის დროს. საყურადღებოა ახალი ჯავშანტექნიკის ელემენტები კორპუსის და შასის გვერდითა საფარებზე, ასევე საკონტროლო განყოფილების დამცავი ზოლიანი ეკრანები.
9 მაისს, მოსკოვში გამარჯვების აღლუმის დროს, პირველად ოფიციალურად იქნა წარმოდგენილი T-72B3 MBT-ის უახლესი მოდიფიკაცია. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი მნიშვნელოვნად ნაკლებად ეფექტურია ვიდრე არმატას ოჯახის რევოლუციური T-14-ები, ამ ტიპის მანქანები თანმიმდევრულობის მაგალითია რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების იარაღის მოდერნიზაციის პროცესში. წლიდან წლამდე T-72B3 - T-72B ტანკების მასობრივი მოდერნიზაცია - ხდება რუსული არმიის ჯავშანტექნიკის საფუძველი.
T-72B (ობიექტი 184) ექსპლუატაციაში შევიდა 27 წლის 1984 ოქტომბერს. ექსპლუატაციაში შესვლის დროს ის იყო ყველაზე მოწინავე „სამოცდათორმეტი“ ჯიშებიდან, რომლებიც მასობრივად იწარმოებოდა საბჭოთა კავშირში. ამ აპარატის სიძლიერე იყო კოშკის შუბლის ნაწილების ჯავშანტექნიკის დაცვა, რომელიც აღემატებოდა T-64-ს და მსგავსი უახლესი T-80 ვარიანტები. წარმოების დროს კომბინირებული პასიური ჯავშანი გაძლიერდა რეაქტიული ფარით (ეს ვერსია ზოგჯერ არაოფიციალურად მოიხსენიება როგორც T-72BV). 4S20 „Contact-1“ ვაზნების გამოყენებამ საგრძნობლად გაზარდა T-72B-ის შანსები კუმულაციური ქობინით იარაღთან დაპირისპირებაში. 1988 წელს რაკეტის ფარი შეიცვალა ახალი 4S22 „Kontakt-5“-ით, რამაც ასევე შეზღუდა ტანკზე მოხვედრილი ქვეკალიბრის ჭურვების შეღწევადობის უნარი. ასეთი ჯავშნის მქონე მანქანებს არაოფიციალურად ეძახდნენ T-72BM, თუმცა სამხედრო დოკუმენტებში ისინი მოხსენიებულია, როგორც 72 წლის მოდელის T-1989B.
T-72B-ის მოდერნიზაცია რუსეთში
T-72B-ის დიზაინერები ცდილობდნენ არა მხოლოდ ჯავშანტექნიკის გაუმჯობესებას, არამედ ცეცხლსასროლი იარაღის გაძლიერებას. ტანკი შეიარაღებული იყო 2A46M ქვემეხით, რეტრაქტორების დიზაინის შეცვლით, რაც უფრო ზუსტი იყო, ვიდრე წინა 2A26M / 2A46. ასევე დაინერგა ბაიონეტის კავშირი ლულასა და საყრდენ კამერას შორის, რამაც შესაძლებელი გახადა ლულის გამოცვლა კოშკურის აწევის გარეშე. იარაღი ასევე ადაპტირებულია ახალი თაობის ქვეკალიბრის საბრძოლო მასალის გასასროლად, ასევე 9K119 9M120 სისტემის მართვადი რაკეტებისთვის. 2E28M ხელმძღვანელობისა და სტაბილიზაციის სისტემა ასევე შეიცვალა 2E42-2-ით ელექტროჰიდრავლიკური ლიფტით და ელექტრომექანიკური კოშკურის ტრავერსებით. ახალ სისტემას არა მხოლოდ გააჩნდა სტაბილიზაციის პარამეტრების მეტ-ნაკლებად ორჯერ მეტი სიზუსტე, არამედ უზრუნველყო კოშკის მესამე უფრო სწრაფი ბრუნვა.
ზემოთ აღწერილმა ცვლილებებმა განაპირობა საბრძოლო წონის მატება 41,5 ტონიდან (T-72A) 44,5 ტონამდე. იმისათვის, რომ „სამოცდათორმეტის“ უახლესი ვერსია არ ჩამოუვარდეს ძველ მანქანებს წევის თვალსაზრისით, იგი გადაწყდა ძრავის სიმძლავრის გაზრდა. ადრე გამოყენებული დიზელის ერთეული W-780-574 46 ცხ.ძ. (6 კვტ) შეიცვალა W-84-1 ძრავით, რომლის სიმძლავრე გაიზარდა 618 კვტ / 840 ცხ.ძ.
მიუხედავად გაუმჯობესებისა, T-72B-ის სუსტი წერტილი, რომელმაც უარყოფითი გავლენა მოახდინა საცეცხლე ძალაზე, იყო დაკვირვების, დამიზნებისა და ცეცხლის მართვის მოწყობილობების გადაწყვეტილებები. არ გადაწყდა ერთ-ერთი თანამედროვე, მაგრამ ასევე ძვირადღირებული სისტემის გამოყენება, როგორიცაა 1A33 (დაინსტალირებული T-64B და T-80B) ან 1A45 (T-80U / UD). ამის ნაცვლად, T-72B დამონტაჟდა ბევრად უფრო მარტივი 1A40-1 სისტემით. მასში შედიოდა ადრე გამოყენებული TPD-K1 ლაზერული დიაპაზონის სამიზნე, რომელსაც, სხვა საკითხებთან ერთად, დაემატა ელექტრონული (ანალოგური) ბალისტიკური კომპიუტერი და დამატებითი ოკულარი დისპლეით. წინა „სამოცდათორმეტისგან“ განსხვავებით, რომელშიც მსროლელებს თავად უნდა შეეფასებინათ მოძრაობის კორექტირება მოძრავ სამიზნეებზე სროლისას, 1A40-1 სისტემამ შეიმუშავა საჭირო შესწორებები. გამოთვლების დასრულების შემდეგ, ზემოაღნიშნული ოკულარი აჩვენებდა წინასწარ მნიშვნელობას მეათასედებში. მაშინ მსროლელის ამოცანა იყო შესაბამისი მეორადი სამიზნის მიზანში მიტანა და ცეცხლი.
მარცხენა მხარეს და მსროლელის მთავარი სამიზნეზე ოდნავ მაღლა, მოთავსებული იყო 1K13 დღე/ღამის სანახავი მოწყობილობა. ის იყო 9K120 მართვადი იარაღის სისტემის ნაწილი და გამოიყენებოდა 9M119 რაკეტების მართვაში, ასევე ღამით ქვემეხიდან ჩვეულებრივი საბრძოლო მასალის გასასროლად. მოწყობილობის ღამის ტრეკი დაფუძნებული იყო ნარჩენი სინათლის გამაძლიერებელზე, ამიტომ მისი გამოყენება შეიძლება როგორც პასიურ (დაახლოებით 800 მ-მდე დიაპაზონი) ასევე აქტიურ რეჟიმში (დაახლოებით 1200 მ-მდე), ტერიტორიის დამატებითი განათებით. L-4A რეფლექტორი ინფრაწითელი ფილტრით. საჭიროების შემთხვევაში, 1K13 ემსახურებოდა გადაუდებელ სამიზნეს, თუმცა მისი შესაძლებლობები შემოიფარგლებოდა უბრალო რეტიკულით.
80-იანი წლების შუა რეალობაშიც კი, 1A40-1 სისტემა სხვაგვარად არ შეიძლება შეფასდეს, თუ არა როგორც საკმაოდ პრიმიტიული. თანამედროვე ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები, T-80B-სა და Leopard-2-ზე გამოყენებულის მსგავსი, ავტომატურად შედიოდა ანალოგური ბალისტიკური კომპიუტერის მიერ გამოთვლილ პარამეტრებში იარაღის მართვის სისტემის დისკებში. ამ ტანკების მსროლელებს არ უწევდათ სამიზნე ნიშნის პოზიციის ხელით რეგულირება, რაც მნიშვნელოვნად აჩქარებდა დამიზნების პროცესს და ამცირებს შეცდომის დაშვების რისკს. 1A40-1 ჩამორჩებოდა კიდევ უფრო ნაკლებად მოწინავე სისტემებს, რომლებიც შემუშავებული იყო ძველი გადაწყვეტილებების მოდიფიკაციის სახით და განლაგებული იყო M60A3-ზე და განახლებულ Chieftains-ზე. ასევე, მეთაურის ადგილის აღჭურვილობა - ნაწილობრივ მბრუნავი კოშკი დღე-ღამის აქტიური მოწყობილობით TKN-3 - არ უზრუნველყოფდა იგივე საძიებო და სამიზნე აღნიშვნის შესაძლებლობებს, როგორც პანორამული სანახაობები ან T-ზე დაყენებული PNK-4 ბრძანების მართვის სისტემა. 80U. უფრო მეტიც, T-80B-ის ოპტიკური აღჭურვილობა სულ უფრო და უფრო მოძველებული ხდებოდა დასავლურ მანქანებთან შედარებით, რომლებიც 72-იან წლებში შედიოდნენ მომსახურებაში და ჰქონდათ პირველი თაობის თერმული გამოსახულების მოწყობილობები.
