შემოდგომის სევდა. როგორ მოქმედებს ეს ავარიის რისკზე?
საინტერესო სტატიები

შემოდგომის სევდა. როგორ მოქმედებს ეს ავარიის რისკზე?

შემოდგომის სევდა. როგორ მოქმედებს ეს ავარიის რისკზე? მართვის დროს მნიშვნელოვანია მძღოლის განწყობა. დეპრესია და გადაჭარბებული აგზნება არ უწყობს ხელს უსაფრთხოებას - წონასწორობის ყველაზე ოპტიმალური მდგომარეობაა. როგორ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს ცოდნა გზის საფრთხის თავიდან ასაცილებლად?

წვიმა, ქარი, დაბალი ტემპერატურა, მზის ნაკლებობა - ბევრისთვის შემოდგომის ამინდმა შეიძლება ხელი შეუწყოს განწყობის გაუარესებას. ეს გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. ეს არის ცუდი განწყობა, რომელიც ყველაზე ძლიერ გავლენას ახდენს მძღოლის რეაქციის დროზე პოზიტიური ემოციების გამოცდილებასთან შედარებით ან მდგომარეობაზე, რომელიც შეიძლება დახასიათდეს როგორც ნეიტრალური*.

ნეგატიური ემოციები უფრო მეტად გვაკავშირებს. თუმცა, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ რაც უფრო ბედნიერია მძღოლი, მით უკეთესი. ძლიერმა ემოციურმა აღგზნებამ (თუნდაც დადებითი იყოს) შეიძლება მასზე გავლენა იქონიოს ისევე, როგორც სევდამ, რადგან ემოციური რეგულირების სისტემა ჩვეულებრივ მიდრეკილია წონასწორობისკენ, რომელიც მოიხმარს ჩვენს რესურსებს*.

იდეალურ სამყაროში ყველა მშვიდად და პოზიტიურად მართავდა. თუმცა, სინამდვილეში, ჩვენ გვაქვს შეზღუდული კონტროლი ჩვენს განწყობაზე. როგორ გავუმკლავდეთ მას?

სანამ საჭეს მიუჯდებით, უნდა იცოდეთ რა ემოციურ მდგომარეობაში ხართ და გაითვალისწინოთ ჩვენი განწყობის შესაძლო გავლენა კონცენტრაციაზე ან რეაქციის სიჩქარეზე. თუ ცუდი დღე გვაქვს ან, პირიქით, ძალიან აღელვებულები ვართ, ღირს მეტი ძალისხმევის დახარჯვა, რათა ფოკუსირება მოახდინოთ ავტომობილის მართვაზე და სიჩქარის მორგება თქვენს შესაძლებლობებზე, ამბობს კშიშტოფ პელა, Renault-ის მართვის სკოლის ექსპერტი.

ღირს ვიფიქროთ გზებზე, რომლებიც დაგვეხმარება შევინარჩუნოთ სიმშვიდე და კარგი განწყობა. ზოგიერთი მძღოლი ისარგებლებს მოკლე სუნთქვის ვარჯიშით, ზოგი კი შეძლებს საყვარელი მუსიკის მოსმენას. თუმცა, ავტომობილის მართვა არ უნდა განიხილებოდეს, როგორც უარყოფითი ემოციების განმუხტვის საშუალება, როგორიცაა ძლიერი ბრაზი. ამ მდგომარეობაში ჯობია არ მართოთ.

* B. Henson, S. Jemson, T. Zimas, ბედნიერი მძღოლები უფრო უსაფრთხო მძღოლები არიან? მონაცემები საფრთხის რეაგირების დროზე და მზერაზე თვალის დევნების მონაცემებზე, ლიდსის უნივერსიტეტი, 2016 წ.

წაიკითხეთ აგრეთვე: რენოს ჰიბრიდების ტესტირება

ახალი კომენტარის დამატება