Opel Combo-e Life XL. პირველი მოგზაურობა, შთაბეჭდილებები, ტექნიკური მონაცემები და ფასები
ინფორმაციის
ფურგონები, მიკროავტობუსები და ვაგონები ნელ-ნელა კარგავენ პოპულარობას, მათ ანაცვლებენ ნაკლებად ფუნქციონალური, მაგრამ აუცილებლად უფრო მოდური და სულ უფრო პოპულარული კროსოვერები და ჯიპები. დიდი, ფართო, პრაქტიკული და კომფორტული - ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლები. როგორ აღმოჩნდება ჟანრის კლასიკა Opel Combo 7 ადგილიანი XL ვერსიაში, მაგრამ თანამედროვე ელექტრო ვერსიაში ამ ახალ სამყაროში? მე გამოვცადე ის რუსელჰაიმის გარშემო გზებზე.
Opel Combo-e Life XL. ექსტერიერი და ინტერიერი
როგორც ვთქვი, Opel Combo-e XL ჟანრის კლასიკაა. დიდი ყუთის კორპუსი 4753 მმ სიგრძით, 1921 მმ სიგანით და 1880 მმ სიმაღლით არ არის ძალიან ლამაზი და, რა თქმა უნდა, ვერავინ დაინახავს ამ მანქანას ქუჩაში, მაგრამ ეს არ არის მთავარი. ის უნდა იყოს პრაქტიკული, ფუნქციონალური, შესაბამისი ესთეტიკის შენარჩუნებით. უნდა ვაღიარო, რომ ეს არ არის მახინჯი მანქანა, თუმცა მე არ მომეწონა ეს სეგმენტი. რა თქმა უნდა, აქ არ არის თანამედროვე სტილი, რომელიც Opel-ის სტილისტებმა წარმატებით გამოიყენეს ახალ Astra-სა და Mocka-ში, მათ შორის, მაგრამ ძალიან სწორია. გვერდით გვაქვს სასიამოვნო ნაკაწრი და გაშლილი ბორბლების თაღების იმიტაცია, რომლებიც სილუეტს ანიჭებს სიმსუბუქეს, კარზე ფართო ზოლი არა მხოლოდ იცავს კიდეებს პარკინგებზე, არამედ საკმაოდ კარგად გამოიყურება, ხოლო ფანჯრის ხაზებს აქვს სანახაობრივი ქვემოკვეთები. ქვედა ნაწილში. დიდი აბაჟურები დახვეწილი LED ხელმოწერით გამოიყენება წინა მხარეს, ხოლო უკანა ვერტიკალურ ნათურებს ასევე აქვთ ლამაზი ინტერიერის ნიმუში.
ინტერიერიც ძალიან სწორია. სტილისტები იმსახურებენ უზარმაზარ პლიუსს იმით, რომ მათ მოახერხეს მანქანის მოედნის დამალვა. დაფაზე არის ჭიქების დამჭერები, მის ზედა ნაწილში კუპეები, მათ შორის ვირტუალური საათის ზემოთ, ცენტრალური კონსოლი ძალიან ესთეტიურად სასიამოვნოა, ხოლო როლიკებით ჟალუზების ქვეშ დამალული კუპე ძალიან ღრმაა. მასალების ხარისხი საკმაოდ საშუალოა, მყარი პლასტმასი თითქმის ყველგან სუფევს, მაგრამ მორგება ზევითაა და გაწმენდის სიმარტივე ალბათ მაღალ დონეზეა. საქებარი ფუნქციები მოიცავს სმარტფონის ხელსაყრელ ჯიბეს ინდუქციური დამუხტვით (ის მოერგება დიდ სმარტფონს) და უზარმაზარი შესანახი განყოფილება ჭერის ქვეშ. მეორე და მესამე რიგებში მგზავრებისთვის ბევრი ადგილია. თუ რამეა, მესამე რიგში ორი ადგილი გვთავაზობს იმდენ ადგილს, როგორც მეორე რიგში. ბა! შეიძლება ითქვას, რომ იქ უფრო მოსახერხებელია, რადგან სავარძლებს შორის დიდი სივრცეა.
ასევე იხილეთ: შესაძლებელია თუ არა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის გადახდა, როდესაც მანქანა მხოლოდ ავტოფარეხშია?
გაშლილი სავარძლების პირობებში, საბარგულის ტევადობა ძალიან სიმბოლურია – იქ ორი ხელბარგული ჩემოდანი მოერგება. მესამე რიგის დაკეცვის შემდეგ, საბარგულის მოცულობა იზრდება 850 ლიტრამდე, ხოლო როდესაც მეორე რიგიც მიტოვებულია, შეგიძლიათ წარმატებით მოაწყოთ მოძრაობა - ხელმისაწვდომია 2693 ლიტრამდე.
Opel Combo-e Life XL. ძრავის და მართვის გამოცდილება
რა ამოძრავებს Opel Combo-e Life XL-ს? იგივეა, რაც Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 და ელექტრო Stellantis-ის მთელი დიაპაზონი. კაპოტის ქვეშ ცვლილებები არ არის - ეს არის ელექტროძრავა 136 ცხ.ძ. და ბრუნვის მომენტი 260 ნმ, იკვებება 50 კვტ/სთ ბატარეით. სრულად დამუხტულ ბატარეაზე ენერგიის რეზერვი, მწარმოებლის თქმით, 280 კილომეტრია, რაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ხანგრძლივი ოჯახური მოგზაურობის საშუალებას იძლევა. გარდა ამისა, სატესტო ტრასების დროს ენერგიის მოხმარება იყო დაახლოებით 20 კვტ/სთ/100 კმ, ამიტომ რთული იქნება 280 კილომეტრის გავლა. აღსანიშნავია, რომ მარტო ვმოგზაურობდი. მგზავრების სრული ნაკრებით, ენერგიის მოხმარება, ალბათ, მნიშვნელოვნად გაიზრდება. სამწუხაროა, რომ კონცერნი ჯიუტად იყენებს ერთსა და იმავე დისკს მუდმივად, რაც არ არის ყველაზე ეფექტური. მიუხედავად იმისა, რომ ის საკმაოდ კარგად მუშაობს ელექტრო Corsa-ში ან 208-ში, უფრო დიდ მანქანებში, როგორიცაა Combo-e Life ან Zafira-e Life, 136 ცხ.ძ. და 50 კვტ/სთ ბატარეა უბრალოდ არ არის საკმარისი. რა თქმა უნდა, იგივე ენერგობლოკი არის Combo-e ვერსიაში, ე.ი. მიწოდების მანქანა. ამ შემთხვევაში აზრი აქვს, თუ მანქანას სარგებლობს კომპანია, რომელსაც აქვს დამტენი სადგური და თავად მანქანა მუშაობს, მაგალითად, ქალაქში. მსუბუქი ავტომობილის, განსაკუთრებით 7-ადგილიანის შემთხვევაში, დროდადრო ჩნდება შემდგომი მოგზაურობის სცენარი და აკუმულატორის დამუხტვის მოლოდინი, ხშირად ერთი საათიც კი, მთელი ოჯახის, ბავშვების და ა.შ. მიჭირს წარმოდგენა. დინამიკის მხრივ მოკრძალებულია. 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 11,7 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 130 კმ/სთ.
Opel Combo-e Life XL. ფასები და აღჭურვილობა
ჩვენ ვიყიდით ყველაზე იაფ Opel Combo-e Life-ს 159 PLN-ად. ეს იქნება "მოკლე" ვერსია ელეგანტურობის სრული კომპლექტით. საინტერესოა, რომ არ არსებობს უფრო დაბალი კონფიგურაციის ვარიანტი, ამიტომ ჩვენ ყოველთვის ვყიდულობთ თითქმის უმაღლესი დონის ვერსიას, რაც გარკვეულწილად ამართლებს საკმაოდ მაღალ ფასს. თქვენ უნდა გადაიხადოთ 150 PLN XL ვერსიისთვის. ჩემი აზრით, გადასახადი მცირეა, ფუნქციონირება კი ბევრად მეტი. თუმცა, სამწუხაროა, რომ ფასი ასე მაღალია, რადგან ვარიანტი 5100 ბენზინის ძრავით 1.2 ცხ.ძ. და ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აღჭურვილია Elegance +-ით (ასევე 131 ადგილიანი XL) ღირს 7 PLN. მანქანა უფრო ცოცხალია (123 წამი), უფრო სწრაფი (750 კმ/სთ), დისტანციის პრობლემები არ აქვს და $10,7-ზე ნაკლები ღირს. ყოველივე ამის შემდეგ, ასეთ შემთხვევებში ძნელია ელექტრიკოსების დაცვა.
Opel Combo-e Life XL. Შემაჯამებელი
ვიცი, რომ გარკვეული პერიოდის შემდეგ არჩევანი აღარ იქნება და ახალი მანქანის ყიდვისას ელექტროძრავის ატანა მოგიწევს. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს ტრადიციული ალტერნატივები, ელექტროძრავა არ არის საუკეთესო გამოსავალი ზოგიერთი მანქანისთვის. მოკრძალებული დიაპაზონი, რომელიც კიდევ უფრო შემცირდება დატვირთვის პირობებში, შეზღუდული შესრულება (მაქსიმალური სიჩქარე სულ რაღაც 130 კმ/სთ) და მაღალი შესყიდვის ფასი არის ფუნქციები, რომლებიც გამორიცხავს ამ მანქანას მრავალი აპლიკაციიდან. შეიძენს თუ არა მრავალრიცხოვანი ოჯახი ელექტრო ფურგონს, რომლის რეალური მანძილი 200 კილომეტრზე მეტია, 160 PLN-ზე მეტი ფასით, ყოველგვარი დამატებითი სერვისის გარეშე? ზოგიერთი კომპანიისთვის ეს საინტერესო გამოსავალია, მაგრამ მეშინია, რომ მწარმოებლები იწყებენ დაივიწყონ ჩვეულებრივი მომხმარებლების საჭიროებების შესახებ.
Opel Combo-e Life XL - უპირატესობები:
- სასიამოვნო მამოძრავებელი მახასიათებლები;
- მანქანა არის ნაზი და კომფორტული;
- ძალიან წესიერი სტანდარტული აღჭურვილობა;
- ბევრი ადგილი სალონში;
- ბევრი სასარგებლო შესანახი განყოფილება და ქეში;
- მიმზიდველი დიზაინი.
Opel Combo-e Life XL - უარყოფითი მხარეები:
- მოკრძალებული ასორტიმენტი;
- შეზღუდული შესრულება;
- მაღალი ფასი
Opel Combo-e Life XL-ის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური მონაცემები:
Opel Combo-e Life XL 136 კმ 50 კვტ.სთ | |
ფასი (PLN, მთლიანი) | ეხლა 164 |
ძარის ტიპი / კარების რაოდენობა | კომბინირებული ფურგონი / 5 |
სიგრძე/სიგანე (მმ) | 4753/1921 |
ბილიკი წინა/უკანა (მმ) | bd / bd |
ბორბლების საფუძველი (მმ) | 2977 |
ბარგის განყოფილების მოცულობა (ლ) | 850/2693 |
ადგილების რაოდენობა | 5/7 |
საკუთარი წონა (კგ) | 1738 |
ბატარეის მთლიანი მოცულობა (კვტ.სთ) | 50 კვტსთ |
წამყვანი სისტემა | ელექტრო |
მამოძრავებელი ღერძი | წინა |
მოქმედება | |
სიმძლავრე (ც.ძ.) | 136 |
ბრუნვის მომენტი (Nm) | 260 |
აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) | 11,7 |
სიჩქარე (კმ / სთ) | 130 |
გასაჩივრებული დიაპაზონი (კმ) | 280 |
ასევე იხილეთ: Skoda Enyaq iV - ელექტრო სიახლე
