საშიში ნათება
უსაფრთხოების სისტემები

საშიში ნათება

საშიში ნათება კაშკაშა სიკაშკაშე შეიძლება იყოს საფრთხის პირდაპირი მიზეზი გზაზე როგორც დღისით, ასევე ღამით. მძღოლების რეაქცია, თუმცა ხშირად ინდივიდუალური გარემოებების შედეგია, ასევე შეიძლება დამოკიდებული იყოს სქესზე და ასაკზე.

საშიში ნათება კარგი ხილვადობა არის ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. კვლევებმა აჩვენა, რომ 45 წელზე უფროსი ასაკის მამაკაცები და 35 წელზე უფროსი ქალები შეიძლება განსაკუთრებით მგრძნობიარენი იყვნენ მზის კაშკაშა შუქის ან სხვა მანქანების შუქის მიმართ.

ასაკთან ერთად მძღოლის მხედველობა უარესდება და სიბრმავის ალბათობა იზრდება. მზის სხივები არ უწყობს ხელს უსაფრთხო ავტომობილის მართვას, განსაკუთრებით დილით და შუადღისას, როდესაც მზე ჰორიზონტზე დაბალია. დამატებითი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ავარიების რისკზე ამ დროს, არის სატრანსპორტო მოძრაობის ზრდა, რომელიც გამოწვეულია სამსახურიდან წასვლისა და დაბრუნებით და მასთან დაკავშირებული აჩქარებით. მზის დამაბრმავებელმა ნათებამ შეიძლება შეუძლებელი გახადოს, მაგალითად, გამვლელის ან მობრუნებული მანქანის დანახვა, ამბობს ზბიგნევ ვესელი, რენოს ავტოსკოლის დირექტორი. სახიფათოა არა მხოლოდ მზის საწინააღმდეგოდ მოძრაობა, არამედ მანქანის უკან ანთებული სხივებიც, რაც ართულებს შუქნიშნების ცვალებადი ფერის დანახვას.

მზის მკაცრი სხივების ქვეშ მოძრაობისას, უპირველეს ყოვლისა, რეკომენდებულია სიფრთხილე, სიჩქარის შემცირება, მაგრამ ასევე მაქსიმალურად გლუვი მგზავრობა. უეცარი დამუხრუჭების მანევრი შეიძლება არ შეამჩნიოს უკანა მანქანამ, რაც ზრდის შეჯახების რისკს. ეს განსაკუთრებით საშიშია მაგისტრალებზე ან მაგისტრალებზე, გვაფრთხილებენ ექსპერტები.

სახიფათოა ღამით სხვა მანქანების ფარებით დაბინდვაც. ხანმოკლე ინტენსიურმა შუქმა პირდაპირ მძღოლის თვალებში შეიძლება გამოიწვიოს მხედველობის დროებითი სრული დაკარგვაც კი. იმისათვის, რომ გაუადვილონ საკუთარი თავის და სხვებისთვის გადაადგილება დასახლებულ პუნქტებს გარეთ, მძღოლებმა უნდა დაიმახსოვრონ, რომ სხვა ავტომობილის დანახვისას გამორთონ მაღალი შუქი ან „შორი შუქი“. უკანა ნისლის ნათურები, რომლებიც ძალიან აბრკოლებენ მძღოლს უკნიდან, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მაშინ, როცა ხილვადობა 50 მეტრზე ნაკლებია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი უნდა იყოს გამორთული.

აგრეთვე იხილე:

ეროვნული უსაფრთხოების ექსპერიმენტი დასრულდა

ახალი კომენტარის დამატება