ის ხვდება კარგ მძღოლს, სადაც სწორი ხაზი მთავრდება.
შემობრუნება არც ისე ადვილია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. სიჩქარის შემცირება და საჭის მოტრიალება არ არის ერთადერთი ამოცანა, რომელიც მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს. მთავარია მანევრის სიგლუვეს, ამისთვის კი პედლები უნდა იგრძნოთ და ოსტატურად გამოიყენოთ.
ცხარე ან რბილი
– როცა შორიდან შემობრუნებას ვამჩნევთ, ღირს სარკეებში ჩახედვა და გარშემო მიმოხილვა, რათა მანევრის დაწყებამდე გზის სიტუაციის სრული გაგება გვქონდეს. მოდით შევხედოთ არა მხოლოდ თავად შემობრუნებას, არამედ გზას შემობრუნების შემდეგ. ჩვენ გავითვალისწინებთ ხილვადობას, მოხვევების სიმკვეთრეს, გზის ზედაპირის მდგომარეობას და გზის დახრილობის ხარისხს, ასევე იმას, თუ როგორ მოძრაობს მოძრაობა ჩვენს წინ და უკან, ამბობს ზბიგნევ ვესელიე, რენოს ავტოსკოლის დირექტორი.
იხილეთ ასევე: როგორ უნდა დაამუხრუჭოთ მოლიპულ გზაზე და გადახვიდეთ სრიალიდან (ვიდეო)
ყოველთვის დარჩით თქვენს შესახვევში. კუთხის ცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს ფრონტალური მოვლენა. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ დავიცვათ დისტანცია წინა ტრაფიკთან.
მხოლოდ სწორი სიჩქარე
უფრო უსაფრთხოა შემობრუნება ძალიან ნელა, ვიდრე ძალიან სწრაფად. ძალიან სწრაფად შემობრუნებამ შეიძლება აიძულოს მძღოლი დაამუხრუჭოს შემობრუნებაზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საშიში სიტუაციები, განსაკუთრებით მოცურება. თუ ჩვენ არასწორად ვიმსჯელებთ სიჩქარეზე და გზა მოლიპულა, ჩვენ გვემუქრება ჩვენი ზოლიდან გადმოსვლისა და ავარიის რისკი. სიჩქარის შესაფასებლად ჩვენ უნდა გავაანალიზოთ შემობრუნების მიახლოებისას შეგროვებული ინფორმაცია. რაც უფრო მჭიდროა ბრუნი და რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო რთულია სწორი ტრასის შენარჩუნება, რადგან მანქანაზე მოქმედებს დიდი ცენტრიდანული ძალა.
არასოდეს არის ადვილი
– მოსახვევში გადახვევისას აუცილებლად გადაიყვანეთ სიჩქარეში. არასოდეს იმოძრაოთ კუთხეში მშვიდად, რადგან ამ შემთხვევაში ავტომობილზე კონტროლის დაკარგვის მაღალი რისკია, ურჩევენ რენოს ავტოსკოლის ტრენერებს.
ძრავა და ბორბლები ერთმანეთისგან განცალკევებულია, როდესაც გადაბმული არის დაჭერილი, ამიტომ წამყვანი არ ამუხრუჭებს მათ.
„ასევე უნდა დაიმახსოვროთ, რომ მოხვევის წინ ჩართოთ სწორი გადაცემათა კოლოფი, რათა არ შეხვიდეთ მასში დაჭერით“, დასძენს ვესელი.
უმჯობესია შემოხვიდეთ რაც შეიძლება შეუფერხებლად - ოსტატურად მართეთ გაზის პედლები, მოერიდეთ მის მკვეთრ დაჭერას ან გაშვებას. ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის კონტროლის დაკარგვა. მოტრიალებისას ორივე ხელი ყოველთვის საჭეს მიკიდეთ. და ბოლოს, მინდა შეგახსენოთ ცნობილი რალის მძღოლის კოლინ მაკრეის სიტყვები: „სწორი ხაზები სწრაფი მანქანებისთვისაა, მოსახვევები სწრაფი მძღოლებისთვის“.
