ოფიციალური: Donkervoort D8 GTO-JD70

გასული წლის ოქტომბერში Donkervoort D8 GTO-JD70 პირველი სურათების გახსნის შემდეგ, ჰოლანდიელმა მწარმოებელმა ოფიციალურად წარუდგინა ეს შეზღუდული გამოცემა, რომელიც შექმნილია მისი დამფუძნებლის იოპ დონკერვორტის საპატივსაცემოდ და ამით აღნიშნავს 70 წლის იუბილეს.

ლიმიტირებული გამოშვება Donkervoort D8 GTO-JD70, უპირველეს ყოვლისა, არის ყველაზე ძლიერი D8 GTO Donkervoort-ი, რომელიც დღემდე ააშენა და მწარმოებელი უყოყმანოდ უწოდებს მას მსოფლიოში პირველ სუპერმანქანას, რომელმაც 2G ბარიერი დაარღვია.

ამ შედეგის მისაღწევად, Donkervoort– მა ოპტიმიზირება გამოუშვა მისი 2,5 ლიტრიანი ტურბო 5 ცილინდრიანი ძრავით, რომელიც ავითარებს 415 ცხ.ძ. აქ 520 Nm ბრუნვაა, რომელსაც ემატება ხუთი სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი და მთლიანად დიზაინის გამოსაბოლქვი სისტემა.

ავტომობილის შეზღუდული წონა (680 კგ) Ex-Core ნახშირბადის ფართო გამოყენების წყალობით (კორპუსის 95% დამზადებულია ნახშირბადისგან), მისი მოდიფიცირებული აეროდინამიკით (შეცვლილი ცხვირი და წინა პერფორირებული ბალთები) და მისი საბურავები Nankang AR-1. კომპონენტებს, რომლებიც შედის ამ შეზღუდულ გამოცემაში, ასევე არის Wide-Track დაკიდების სისტემა, წევის კონტროლი და Tarox ექვსი დგუშიანი სამუხრუჭე კაბელები (საჭის მართვის გამაძლიერებელი ვარიანტია).

მთელი ეს მოწყობილობა საშუალებას მისცემს D8 GTO-JD70- ს აჩვენოს მაქსიმალური ეფექტურობა: 0-დან 200 კმ / სთ-მდე აჩქარებას სჭირდება მხოლოდ 8 წამი, 0-დან 100 კმ / სთ-მდე დახმარების გაწევის შემდეგ მხოლოდ 2,7 წამში.

თუ ამ Donkervoort D8 GTO-JD70- ის ცდუნება მოგეწონათ, მოგეხსენებათ, რომ წარმოება შემოიფარგლება მხოლოდ 70 ცალით და მოდელი გაყიდავს გადასახადების ჩათვლით 198 ევროდან.