2021 Suzuki Swift მიმოხილვა: GLX Turbo Snapshot

GLX ტურბო აჯობებს Suzuki-ის 1.0-ლიტრიან ტურბოძრავიან სამცილინდრიან ძრავას, ბევრად უფრო ჯანსაღი სიმძლავრით 82 კვტ და 160 ნმ წინა ბორბლებს ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ბრუნვის გადამყვანის მეშვეობით. სამწუხაროა, რომ სახელმძღვანელო ვერსია არ არის.

Series II-ის გაუმჯობესებამ ასევე გამოიწვია ფასის მნიშვნელოვანი ნახტომი $25,410-მდე, რაც მნიშვნელოვანი ზრდაა ძველ მოდელთან შედარებით. ამ ფულისთვის თქვენ მიიღებთ 16 დიუმიანი შენადნობის დისკებს, კონდიციონერს, LED ფარებს, უკანა ხედვის კამერას, კრუიზ-კონტროლს, ქსოვილის სალონს, დისტანციური ცენტრალური საკეტი, ელექტრო შუშები ავტომატური ჩამორთმევით და კომპაქტური სათადარიგო.

GLX-ს აქვს ორი მეტი დინამიკი, ვიდრე Navigator და Navigator Plus წყვილი, ექვსდინამიკიანი სტერეო აღჭურვილია 7.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანით და სატ-ნავი სისტემით, რომელსაც ასევე აქვს Apple CarPlay და Android Auto.

როგორც II სერიის განახლების ნაწილი, GLX-მა მიიღო უსაფრთხოების დიდი განახლება, ბრმა წერტილების მონიტორინგით და უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილებით, და თქვენ მიიღებთ წინა AEB-ს როგორც დაბალი, ასევე მაღალი სიჩქარით მოქმედებით, წინ შეჯახების გაფრთხილებით, ზოლის შენარჩუნების დამხმარეობით, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებით. ასევე ექვსი აირბაგი და ჩვეულებრივი ABS და სტაბილურობის კონტროლის სისტემები.

2017 წელს Swift GLX-მა მიიღო ANCAP-ის ხუთი ვარსკვლავი.