მინი ქანთრიმენის მიმოხილვა 2021: JCW

Mini-მ გამოუშვა თავისი ყველაზე გაყიდვადი მოდელის საბოლოო ვერსია ჰეჩის შემდეგ, John Cooper Works (JCW) Countryman.

მოიცადე. იკითხავთ, გასული წლის ივლისში არ გამოვლინდა?

პასუხი არის დიახ, მაგრამ 2020 წლის გამო, ჩვენ მხოლოდ ახლა მოვახერხეთ ერთ-ერთი განახლებული (LCI Life Cycle Impulse) JCW Countryman MY21 მოდელები - და ჯერ კიდევ ფლაგმანი Signature ALL71,013 4 დოლარად. ფლეში. განახლებისთვის, ცვლილებებმა განაპირობა შეცვლილი ცხაური, ბამპერები და დაფა, ბრიტანეთის დროშის ფორმის ლინზები უკანა შუქებისთვის და ეფექტურობის, უსაფრთხოებისა და აღჭურვილობის უფრო მაღალი დონე.

ახლა არსებობს ბრიტანული მარკის JCW ვერსია, რომელიც BMW-ს ეკუთვნის, რადგან ორიგინალური R60 სერია გამოჩნდა 2011 წელს; 21 მოდელი წლის Countryman LCI არის პირველი ძირითადი ფეისლიფტი მას შემდეგ, რაც მეორე თაობის F60 სერიის შემოღება ავსტრალიაში 2017 წელს… და 250 კმ/სთ სიჩქარით ეს კლასი წარმოადგენს მწვერვალს.

მაშ, როგორ გამოიყურება ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი პრემიუმ კომპაქტური SUV? Წაიკითხე მეტი…

Mini Countryman 2021: John Cooper Works Pure
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	2.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	7.6 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$51,500

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 8/10

ერთი შეხედვით... არა.

ყოველი Mini Countryman არის საოცარი მგზავრობა და შესრულებაზე ორიენტირებული Cooper S წვეულებას ჯანსაღი დონის ძალასა და ენერგიულობას ანიჭებს ბევრად უფრო მიმზიდველ ფასად, 52,900$ მოგზაურობის წინ.

თუ გსურთ JCW Countryman, საწყისი დონის Pure იწყება გონივრული $62,000-დან, თითქმის $68,000-მდე კლასიკურისთვის და ოდნავ მეტი $71,000-ზე Signature-ისთვის საცდელებში. ყველა მათგანი უზრუნველყოფს 48 ლიტრიანი ტურბოძრავიანი BMW B2.0 ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავის სიმძლავრის მნიშვნელოვან მატებას - 141 კვტ სიმძლავრით და 280 ნმ ბრუნვის მომენტიდან 225 კვტ-მდე და 450 ნმ ბრუნვის მომენტამდე, შესაბამისად - ისევე როგორც სრულ ამძრავას წინა ბორბლის ნაცვლად. მართოს. სწორედ ეს არის ALL4.

JCW Signature, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ, ღირს $71,000-ზე მეტი.

ყველა F60 Countrymen-ის მსგავსად, JCW დაფუძნებულია BMW-ს UKL2 პლატფორმის ევოლუციაზე, რომელიც ემყარება ყველა უახლესი თაობის BMW-ს 3 სერიის ნაკლებს (გარდა ძველი 2 სერიის კუპე/კაბრიოლეტისა), ასე რომ, არსებობს მთელი მსოფლიო. ეს მინი ცოდნა და გამოცდილება.

JCW Countryman-ის პერსპექტივისთვის, BMW-ს ბრენდის ეკვივალენტს ამჟამად აქვს M35i სამკერდე ნიშნები, როგორიცაა $68,900K X2 xDrive M35i, ასე რომ, აქ ვსაუბრობთ ძირითად განახლებებზე.

სერიოზული კონკურენცია ასევე, მათ შორის ახლახან გამოშვებული Audi SQ2 quattro-დან, ფასი 64,400$, რომელიც კარგად ყოფს JCW Countryman-ის ხაზს. მიუხედავად იმისა, რომ მთლიანობაში შესამჩნევად მცირეა, ის ალბათ ყველაზე აშკარა და პირდაპირი კონკურენტია ჰოლანდიაში აშენებული ბრიტანული მარკისთვის.

სხვა კონკურენტები, რომლებიც გვთავაზობენ მსგავსი სრულამძრავიანი ეფექტურობით, მოიცავს მერსედეს ბენცის ორ მსგავს SUV-ს - GLA35 4Matic და მის უფროს ძმას GLB35 4Matic 83,700$ და 89,300$ 2.0, შესაბამისად, ისევე როგორც კიდევ უფრო დიდი Alfa Romeo $78,900$ Stelvi-დან. Volvo XC60 T6. $78,990-დან, Jaguar E-Pace Sport 300$-დან და Audi RS Q82,200 $3-დან.

რას იღებთ მთელი თქვენი შრომით გამომუშავებული ფულისთვის?

JCW სპეციფიკურ მახასიათებლებს მიეკუთვნება სხეულის ნაკრები, დამატებითი საყრდენები, სტაბილურობისა და წევის კონტროლის ხელახალი დიზაინის სისტემები, ბრუნვის ცვლადი განაწილება ოთხბორბლიანი სისტემისთვის, შეცვლილი მაკფერსონის საყრდენი წინა საკიდარი და დამოუკიდებელი მრავალ რგოლი უკანა საკიდარი (ადაპტირებადი ამორტიზატორები ბრენდის გარეგნობით) , Performance Control ფუნქცია მწვანე, ნორმალური და სპორტული რეჟიმებისთვის, ასევე მძიმე მუხრუჭებისთვის - დიდი ოთხ დგუშიანი წინა და ერთი დგუშიანი უკანა.

ის მოძრაობს 19 დიუმიანი შენადნობის დისკებზე.

ამ ფასის დროს, თქვენ მოელოდით, რომ JCW Countryman Signature ALL4 მოიცავდა სამზარეულოს ნიჟარას.

საბედნიეროდ, მინი ავალდებულებს. თქვენ იპოვით ავტონომიურ გადაუდებელ დამუხრუჭებას (AEB) ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით, წინ შეჯახების გაფრთხილებით და წინასწარ დამუხრუჭებით, ადაპტირებულ კრუიზკონტროლს სრული გაჩერება/გასვლის ტექნოლოგიით, ადაპტირებადი დემპერები, სიჩქარის ლიმიტის ჩვენება, საგზაო ნიშნების ამოცნობის ტექნოლოგია, უკანა კამერა. , ავტომატური მაღალი სხივი, სინათლის სენსორული ფარები, წვიმის სენსორული საწმენდები, ელექტრული უკანა კარი, ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი, უკაბელო დამუხტვა, უკაბელო Apple CarPlay, ციფრული რადიო, უსადენო შესვლა/დაწყება, სატელიტური ნავი, ორზონიანი კლიმატკონტროლი, უკანა მოცურება/დაწექი სავარძლები, ავტომატური პარკინგი წინა და უკანა სენსორებით და ანტრაციტის სათაურით.

ლუქის ჟალუზები არ ბლოკავს საკმარის მზეს და სითბოს თბილ დღეებში.

Signature ეტიკეტით შემოთავაზებულია მეტი ფერის ვარიანტები, Cross Punch Sports ტყავის სავარძლები, თავსახურიანი ეკრანი, 12 დინამიკით Harman Kardon HiFi აუდიო სისტემა და 19 დიუმიანი შენადნობის დისკები გაშვებული საბურავებით. ასე რომ არ არის სათადარიგო. გაითვალისწინეთ ეს, თუ აპირებთ შორეულ და/ან სოფლად გავლას.

უფრო მცირე ვარიანტები - Pure-ში $61,915 პლუს გზაზე და Classic-ში $67,818-დან - აშკარად არც ისე სასარგებლოა, მაგრამ ისინი მაინც კარგად არიან აღჭურვილი.

ფუნქციებში შედის უკაბელო დატენვა, უკაბელო Apple CarPlay და ციფრული რადიო.

ასე რომ, სამი კლასის ნაცვლად ერთი JCW შეთავაზების 2021 წლისთვის, მყიდველებს აქვთ ცოტა მეტი ადგილი თავიანთი იდეალური ვერსიის შესაქმნელად.

ეს ყოველთვის არ იყო მინის გზა?

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 7/10

ყველაზე დიდი მინი ხატის 62-წლიან ისტორიაში არის თითქმის 4.3 მეტრი სიგრძით, 1.56 მეტრი სიმაღლით და 1.8 მეტრზე მეტი სიგანით და აქვს კომფორტული კლირენსი 165 მმ. ჩვენ ვსაუბრობთ პატარა SUV-ის ნამდვილ პროპორციებზე.

კვადრატული ფარებით, გაშლილი ცხაურით და ამობურცული კაპოტით, ეს არის BMW-ს ეპოქის Mini-ის უტყუარი კარიკატურა, თუმცა საკმარისად კარგად ერწყმის ვერტიკალურ პროფილს და მცურავი სახურავის დიზაინს, რაც კროსოვერს უნიკალურ იდენტურობას ანიჭებს. თუმცა, ეს Union Jack უკანა შუქურები არ იქნება ყველას გემოვნებით.

Countryman არის ყველაზე დიდი მინი ოდესმე: თითქმის 4.3 მეტრი სიგრძე, 1.56 მეტრი სიმაღლე და 1.8 მეტრზე მეტი სიგანე.

დასრულებული ულამაზესი რეტრო Sage Green-ით და აღჭურვილი ულამაზესი 19 დიუმიანი შენადნობის დისკებით სახელწოდებით "Turnstile Spoke", უსწრაფესი Countryman-ის ექსტერიერი უახლოვდება დახვეწილ და თანამედროვეს, დამატებითი წითელი დეტალებით, დიდი ჰაერის მიმღები და შეკვეთილი კორპუსის ნაკრები უფრო სქელი გამონაბოლქვი მილებით. 95 მმ დიამეტრი ემსახურება როგორც კონტრასტული განცხადება.

 დიდი ზომის, გაბერილი და ზედმეტად ელეგანტური, ზოგიერთი დამკვირვებლის თვალში.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 8/10

იმდენად მაღალი და ფართო, გასაკვირი არ არის, რომ Countryman განკუთვნილია მათთვის, ვისაც სივრცე, პრაქტიკულობა და სარგებლობა სურს.

ამ მიზნით, შესვლა და გამოსვლა მარტივია, წინ არის უამრავი ადგილი, უკანა მხარეს არის საკმარისი ადგილი მოზრდილებისთვის, საკმაოდ დიდი ტვირთის ზონა, ღრმა ფანჯრები და საკმაოდ კარგი ხილვადობა. წინა სავარძლები უსაფრთხოდ და კომფორტულად გიხვევთ, ვენტილაცია უხვადაა, შესანახი ადგილი არის გააზრებული უმცირეს დეტალებამდე და როგორც კი აიღებთ საინფორმაციო გასართობ სისტემას, ავტომობილის მართვა ბავშვის თამაშად იქცევა. ყველა ძირითადი მონიშნულია.

წინა სავარძლები გარშემორტყმული ხართ უსაფრთხო და კომფორტული გზით.

წინა BMW-ს ეპოქის Minis-ის მხიარული (ზოგიერთი შეიძლება ითქვას საყვარელი) ელემენტები არ არის ისე გამოხატული F60-ში და LCI-ით, რომელიც ხსნის 5.5 დიუმიან ციფრულ კლასტერს, ეს კიდევ უფრო ნაკლებად მულტფილმია. განსაკუთრებით შავი აქცენტებით და ანტრაციტის მორთვით. ბევრად უფრო მოწიფული.

მაგრამ არ ინერვიულოთ, პურისტები. დიდი მრგვალი ცენტრალური ეკრანი და გადამრთველი ჩამრთველები ჩართულია, თუმცა აქ არის გლუვი ტყავის პერანგები, გაპრიალებული ლითონის დეტალები და სიმყარის რეალური გრძნობა, რაც ამაღლებს ხარისხს.

BMW iDrive-ზე დაფუძნებული მულტიმედიური სისტემის ზოგიერთი გრაფიკა შეიძლება ცოტა დამაბნეველი ჩანდეს, მაგრამ მას გააჩნია ფუნქციების ფართო სპექტრი, მათ შორის ბევრი მანქანის ოპერაციები, მგზავრობის მონაცემები, რუკები და აუდიო ვარიანტები, რომლებიც შეიძლება დარეგულირდეს და პერსონალიზდეს.

უკანა სავარძელი უკეთესია, ვიდრე ველოდით კომფორტის, მხარდაჭერისა და რეგულირების თვალსაზრისით, რადგან 40:20:40 უკანა სკამი იშლება, იკეცება და სრიალებს დამატებითი მრავალფეროვნებისთვის. გარდა ამისა, 450 ლიტრიანი (VDA) ორ დონის საბარგული ქმნის მოტყუებით დიდ ტვირთს, ყველა ლამაზად დაპროექტებულს.

უკანა სავარძელი უკეთესია, ვიდრე ველოდით კომფორტის, მხარდაჭერისა და რეგულირების თვალსაზრისით.

ნაკლოვანებები? საქარე მინის ეს ვერტიკალური სვეტები და მოცულობითი გარე სარკეები ბლოკავს ხილვადობას წრიულ კვეთებზე; ლუქის ჟალუზები არ ბლოკავს საკმარის მზეს და სითბოს თბილ დღეებში, რომ აღარაფერი ვთქვათ ცხელ დღეებში; და სანამ ღამით შეგიძლიათ გამორთოთ გარემო ფერები, მათი სიკაშკაშე ოდნავ შესამჩნევი და წებოვანია.

თუმცა, ძირითადად, ყველაფერი კარგია. და იმ მომენტიდან, თავდაყირებისგან, ამობურცული ქუდისა და უცნაური რეტრო შეხებისგან მოშორებით, JCW Countryman აღარ არის Mini და ხდება სუფთა, ჭეშმარიტი BMW… შესატყვისი ფუნქციონირებითა და მართვაში.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 10/10

JCW-ის გული, კოდური სახელწოდებით B48A20T1, დაფუძნებულია 48cc Cooper S B1998 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ტურბო ძრავზე. ) და ცვლადი სარქვლის დრო (Double VANOS).

ის აწვდის უზარმაზარ 225 კვტ სიმძლავრეს თავბრუდამხვევი 6250 ბრ/წთ და 450 ნმ ბრუნვის მომენტი 1750-დან 4500 ბრ/წთ-მდე და ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს რვა სიჩქარიანი ბრუნვის გადამყვანის ავტომატური ტრანსმისიით. დიახ, თქვენ ვერ მიიღებთ მექანიკურ JCW Countryman-ს.

მიუხედავად იმისა, რომ იწონის 1605 კგ, ის 100-დან 5.1 კმ/სთ-მდე აჩქარებს სულ რაღაც 250 წამში 140.2 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარისკენ მიმავალ გზაზე. სიმძლავრე-წონის თანაფარდობა არის XNUMX კვტ/ტ საბრძოლო ფორმით.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 7/10

BMW… უკაცრავად, Mini გირჩევთ მართოთ თქვენი მანქანა 98 ოქტანის პრემიუმ უტყვი ბენზინით.

ჩვენ არ გვყოლია JCW Countryman იმდენი ხანი, რომ საწვავის რეალური მოხმარების მაჩვენებლები გაგვეგო, მაგრამ სამგზავრო კომპიუტერმა აჩვენა 9.7 ლიტრი 100 კმ-ზე, მაშინ როდესაც ოფიციალური საშუალო მაჩვენებელია 7.6 ლ/100 კმ, რაც უდრის 174 გ/კმ ნახშირორჟანგის გამოყოფას. . .

51 ლიტრიანი ავზით 670 კმ-ზე მეტის გავლა შეგიძლიათ.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 9/10

ისევე როგორც ყველა F60 Countryman მოდელის ტესტირება 2017 წელს, JCW ვერსიამ მიიღო უმაღლესი ANCAP ხუთვარსკვლავიანი რეიტინგი.

უსაფრთხოების აღჭურვილობა მოიცავს AEB ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით, წინ შეჯახების გაფრთხილება, ზოლის შენარჩუნების გაფრთხილება და დახმარება, ადაპტაციური კრუიზ კონტროლი Stop/Go და სიჩქარის შემზღუდველით, ავტომატური მაღალი სხივი და საგზაო ნიშნების ამოცნობა და ავტო პარკინგი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები. , ექვსი აირბაგი (მძღოლის, წინა მგზავრის, გვერდითი აირბალიშები წინა სავარძლებზე და გვერდითა ფარდებზე), სტაბილურობისა და წევის კონტროლი, ABS, ორი ISOFIX ბავშვის სავარძლის დამაგრების წერტილი უკანა სავარძლებზე და ბავშვის სავარძლის დამაგრების სამი წერტილი საზურგეს უკან.

JCW ვერსიამ მიიღო უმაღლესი ANCAP ხუთვარსკვლავიანი რეიტინგი.

ავტონომიური გადაუდებელი დამუხრუჭების დიაპაზონი მუშაობს 0-დან 140 კმ/სთ-მდე სიჩქარით.

გაითვალისწინეთ, რომ საბურავები არის RunFlat ელემენტები, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ უსაფრთხოდ იმუშაონ დაუყოვნებლივ აფეთქების ან წნევის უეცარი დაკარგვის შემდეგ.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 4/10

Mini გთავაზობთ სამწლიან ულიმიტო გარბენის გარანტიას, რომელიც ჩამოუვარდება Mercedes-Benz-ის, Jaguar-ისა და Land Rover-ის მიერ შემოთავაზებულ ხუთწლიან გარანტიას. ცუდი მცდელობა, BMW.

JCW მიუთითებს, როდის სჭირდება მას მომსახურება, რაც ნიშნავს, რომ ის გეგმავს პირობებს და არა დროს. დიდ ბრიტანეთში ჩვეულებრივ რეკომენდირებულია ყოველ 12 თვეში ან 10,000 კმ.

მფლობელებს ასევე შეუძლიათ შეიძინონ ხუთწლიანი 80,000 XNUMX კმ სერვისის გეგმა ფულის დაზოგვის მიზნით. იგი სტრუქტურირებულია როგორც "ბაზის საფარი" ან "პლუს საფარი".

როგორია ტარება? 9/10

საოცარია.

პირველი, რასაც შეამჩნევთ JCW Countryman-ის საჭესთან ჯდომისას, არის ის, თუ რამდენად მძიმე და მკვრივი იგრძნობა ის, თითქოს გზაზეა მიბმული.

ეს არც ისე ცუდია მანქანისთვის, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 250 კმ/სთ-მდე და შემდეგ გესმით, რომ ეს საუკეთესო მინი ჯიპები არის ზუსტად ის, რაც გჭირდებათ - კროსოვერი მაღალი მგზავრობით, რეალური სპორტული მანქანის შესრულება და სტაბილურობა გზაზე. .

თუმცა, მწვანე (ეკო) ან ნორმალურ რეჟიმებში, JCW-ის შესრულება შეიძლება ოდნავ... შეზღუდულად იგრძნოს თავი ფლაგმანურ კლასში საკულტო სამკერდე ნიშნით. რა თქმა უნდა, ის სწრაფია - ფაქტობრივად, ძალიან სწრაფი - ძლიერი აჩქარებით და სიჩქარით, რომელიც გროვდება მანამ, სანამ ამას შეამჩნევთ - მაგრამ მას არ აქვს მოსალოდნელი დარტყმა, თითქოს ზურგს აჭერთ სავარძელს.

მწვანე (ეკო) ან ნორმალურ რეჟიმებში, JCW-ის შესრულება შეიძლება ოდნავ ჩამორჩება ფლაგმანურ კლასს.

ამის შემდეგ ხვდები, რომ არსებობს სპორტული რეჟიმი, ასე რომ, გადადიხარ ამ პარამეტრზე და მაშინვე ღრიალებს და ღრიალებენ გაძლიერებული აგზნების მდგომარეობაში, რაც მძღოლს უბიძგებს გაზზე დააბიჯოს.

და აი ეს არის. წინ გადახტომა, შემდეგ კატაპულტირება ჰორიზონტზე და იმის გაცნობიერება, რომ ამ უხერხული კროსვორდის რეპერტუარში არის ოდნავ შეუფერხებელი მხარე. უეცარი და მოულოდნელი სიჩქარის თეატრი, გაძლიერებული ძრავის სიჩქარის ყმუილითა და თანმხლები გამონაბოლქვის ხმაურით; ისინი ამახვილებენ გონებას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ხვდები, რომ კანონიერი ლიმიტი დიდი ხნის წინ დაირღვა. დროა შეაფასოთ და შეანელოთ ჯოჯოხეთი.

თუმცა, რამდენიმე ზღაპრული ბორცვი იძახებს. ჩვენს მჭიდრო და გრეხილ სატესტო მარშრუტზე JCW Countryman ფლობს გზას, უხეშ კუთხეებში ნავიგაციით სასიამოვნო დაბალანსებული მართვა. მიუხედავად იმისა, რომ საჭე მძიმეა, მართვა ისეთივე მკვეთრი და პირდაპირია, როგორსაც მოელოდით მღელვარე მოდელისგან, მაგრამ სანამ წინ მიიწევთ, დარწმუნებული ხართ, რომ ოთხივე ბორბალი მტკიცედ არის მიბმული ტროტუარზე. ელექტრონული დიფერენციალური საკეტი არის სტანდარტული.

JCW Countryman ფლობს გზას, აწარმოებს უხეში კუთხეების მოლაპარაკებას სასიამოვნო დაბალანსებული მართვათ.

შემდეგ მოდის ვარსკვლავების წვიმა. გზები მყისიერად სრიალა და რამდენიმე კუთხით გასასვლელი ბუნებრივი სურვილია, რომ შეანელოს, მაგრამ წებოვანი JCW ALL4-ით აგრძელებს მიჯაჭვულობას, რაც არ უნდა იყოს, ყველა უსაფრთხოდ და მშვიდად. რეალური დახვეწილობაა იმის შესახებ, თუ როგორ ადუღებს შასის ელექტრონიკა დახვეწილად, მაგრამ დაუძლეველად.

 ჩვენ ველით მძიმე დაკიდების ტარებას ბორბლებზე სქელი 225/45R19 საბურავებით, მაგრამ სამაგიეროდ ისიამოვნეთ შესაბამისი და საოცრად იზოლირებული გამოცდილებით, თუნდაც ურბანულ ჯუნგლებში. მოგვიანებით, ცუდ ამინდში ავტომაგისტრალზე გასეირნებისას, Mini-ის უშიშარი გარემოს კონტროლი ისეთივე კარგია, როგორც BMW-ს ნებისმიერი SUV, შეიძლება მეტიც.

მიუხედავად იმისა, რომ საჭე მძიმეა, მართვა ისეთი ზუსტი და პირდაპირია, როგორსაც თქვენ იმედოვნებთ.

ამ ტესტის დაწყებამდე ჩვენ გვაინტერესებდა ღირს თუ არა JCW-ის $13 ათასი პრემია Cooper S-თან შედარებით. ამის შემდეგ, ზოგჯერ უხეში დანამატებითაც კი, მუშაობის გაუმჯობესება, სრულამძრავიანი შასის შთამბეჭდავი სისწრაფე და დაკიდების უფრო ფართო გამტარუნარიანობა ქმნის. ეს სამი პატარა ინიციალები ძალიან მნიშვნელოვანია.

და ეს ყველაფერი შედარებით გონივრულ ფასად.

განაჩენი

თუ ის ატარებს მინი სამკერდე ნიშანს, თქვენ გაქვთ უფლება მოელოდეთ თავხედურ გართობას და აღვირახსნილ სიხარულს. Countryman Cooper S-ს აქვს ეს ყველაფერი და მეტი.

მაგრამ JCW ამრავლებს და ამრავლებს ასეთ ნიჭს ფასების დიფერენციაციის გზით, რაც უკუპროპორციულია დამატებითი ეფექტურობის, გზის გატარებისა და შეჩერების მოპოვების დონეზე.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ფლაგმანი Mini Countryman მაგარია.