2020 HSV SportsCat მიმოხილვა: სერია II

SportsCat Series II შეიძლება არ იყოს იმ ტიპის HSV, რომელსაც წლების განმავლობაში შევეჩვიეთ. მაგრამ ნორმალურია. რადგან HSV აღარ არის ის ბრენდი, რომელსაც ჩვენ შევეჩვიეთ. ხედავთ, მათი ძირითადი პროდუქტი შეიცვალა. ასე რომ, მათი მთავარი მომხმარებელი შეიცვალა მასთან ერთად.

სინამდვილეში, HSV ფიქრობს, რომ ის თითქმის თავიდან იწყება; აღადგენს მომხმარებელთა ბაზას (და ბიულეტენის აბონენტთა ბაზასაც კი), რადგან ის მძლავრი Commodores-დან იმპორტირებულ Camaros-ზე გადადის და ეს არის SportsCat Series II დაფუძნებული ჰოლდენში, კოლორადოში.

ის გამოიყურება მყარი, აქვს უკეთესი აღჭურვილობა და დასრულება ვიდრე ჰოლდენს, მაგრამ მისი დიზელი - დიახ, დიზელი - არ იძლევა ერთ კილოვატ დამატებით სიმძლავრეს. 

„ჩვენ ვხედავთ მას, როგორც შესრულებას, უბრალოდ განსხვავებულ შესრულებას“, - გვეუბნება HSV, რომელიც მიუთითებს უგზოობის გამავლობის თვისებებზე და არა ზოგიერთ ბრწყინვალე ძალაზე.

ასე რომ, ეს Colorado SportsCat შეესაბამება HSV ისტორიას? და, რაც მთავარია, ხატავს თუ არა ის HSV-ის მომავლის ვარდისფერ სურათს?

HSV Colorado 2020: Sportscat SV (4X4)
უსაფრთხოების ნიშანი	-
ძრავის ტიპი	2.8 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	დიზელის ძრავა
Საწვავის ეფექტურობა	7.9 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$50,500

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 8/10

HSV-მ დღემდე გაყიდა 1200-მდე SportsCat, ასე რომ, მათ ბევრი ხალხი ჰყავდათ სასაუბრო სერიის II განახლების დაგეგმვისას. ბრენდმა გამართა უკუკავშირის სესიები ამჟამინდელ მფლობელებთან, პოტენციურ მყიდველებთან და მათ, ვინც უკვე იყიდა კონკურენტი მოდელი და ეკითხებოდა, სურდათ თუ არა HSV ამჯერად სხვაგვარად მოქცეულიყო. 

Sportscat-ის წინა ნაწილი აწეულია 45 მმ-ით, რაც HSV-ს უფრო ბრტყელ, სპორტულ მგზავრობას აძლევს გზაზე.

პასუხი? მეტი HSV. 

ამიტომაც, ეს სერიის II მანქანა ყველგან არის შელესილი HSV ლოგოებით, სადაც არ უნდა გაიხედოთ, დაწყებული დაფის მორთვით, იატაკის ხალიჩებით და სავარძლებიდან დამთავრებული გიგანტური ეტიკეტებით მანქანის გვერდითა და უკანა მხარეს. მაშინ მცირეა შანსი იმისა, რომ ის ჩვეულებრივი კოლორადოში აგვერიოს. 

Series II ute-ს აქვს HSV ლოგოები, სადაც არ უნდა გაიხედოთ.

თუმცა, სხვაგან, წინა ნაწილის დიზაინი უნიკალურია HSV-სთვის და ბრენდი ფოკუსირებულია შავის დამატებაზე, სადაც ეს შესაძლებელია, რათა SportsCat-ს ხისტი შეგრძნება მისცეს. ამიტომ სანომრე ნიშნის გარს და წინა მოცურების ფირფიტა შეიცვალა ვერცხლისფერი შავით, ასევე დაშავდა დისკებიც.

Sailplane-ის მქრქალი შავი დიზაინი შთაგონებული იყო wakeboarding კატარღებით, ხოლო სხეულის ფერის ხისტი კორპუსი (რომელიც ჰეჩბეკის საბარგულის მსგავსად აწევს მაღლა) უკანა მხარეს აძლევს დასრულებულ, ერთიან იერს. 

შიგნით, SportsCat Series II უბრუნდება ძველ HSV-ებს, დიდი, კომფორტული სავარძლებით იმდენი გვერდითი საყრდენით, რომ თითქმის დაგჭირდებათ კიბე მათზე ასასვლელად, ხელმოწერის ზამშის დაფის ჩანართები და გაუმჯობესებული სპორტული საჭე. გვერდიგვერდ გაჩერებული, შესამჩნევია განსხვავება ამ და კოლორადოს შორის, რომელზეც ის დაფუძნებულია.

სერიის II სალონში აღჭურვილია მაღალი მხარდაჭერის სპორტული სავარძლები.

ალბათ ყველაზე შესამჩნევი განსხვავება მასსა და ჰოლდენს შორის არის მგზავრობის სიმაღლე. მიუხედავად იმისა, რომ Coloardo-ს აქვს ცხვირი ქვემოთ სტილი, SportsCat ამაღლებულია 45 მმ-ით წინ, რაც HSV-ს აძლევს უფრო ბრტყელ, სპორტულ მგზავრობას გზაზე.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 8/10

მოედანი HSV-დან არის ის, რომ SportsCat არის საუკეთესო გარიგება მსოფლიოში; ის, რომელიც უფრო სპორტულია გზაზე, მაგრამ არანაკლებ შეუძლია გზის გარეთ. 

ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები შეესაბამება ორკაბინიანი ავტომობილის მახასიათებლებს, 3500 კგ-ის ბუქსირების დამუხრუჭების სიმძლავრით და ტვირთამწეობით (მგზავრებით) 876 კგ (ავტომობილით) და 869 კგ (მექანიკური).

SportsCat-ის ყველა მოდელს აქვს დაბალი დიაპაზონის ყველა წამყვანი, შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი და კარკასის დაცვა, ხოლო SV მოდელებს ასევე გააჩნიათ ჭკვიანი მოძრავი ზოლი, რომელიც ამყარებს შასის გზაზე უკეთესი მართვისთვის. , მაგრამ შემდეგ ავტომატურად გამოირთვება დაბალი დიაპაზონის ჩართვისას, ასე რომ გზის გამავლობის შესაძლებლობაზე გავლენას არ მოახდენს. 

HSV-ის უჯრას აქვს მყარი სახურავი, რომელიც იხსნება ჩვეულებრივი საბარგულის მსგავსად.

HSV ამბობს, რომ მგზავრობის სიმაღლე არის 251 მმ, ხოლო მიახლოების, გასასვლელის და რამპის კუთხეები არის 32, 24 და 27 გრადუსი.

ახლახან გავატარე დრო ჭიდაობაში მოცურების სახურავთან, რომელიც სრიალებს Ford Ranger-ის ტაფაზე, მომწონს HSV ხსნარი კაბინაზე დამაგრებული მყარი სახურავით, ასე რომ, ის იხსნება ჩვეულებრივი საბარგულის მსგავსად. ნელა ჩამოშვებული უკანა კარი ასევე დაზოგავს თქვენს მუხლებს.

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 8/10

SportsCat-ის შემადგენლობა შემცირდა და დაარქვეს სახელი ამ Series II გამოცემისთვის, ხოლო Look Pack და SportsCat+ შეიცვალა SportsCat V და SV.

SportsCat V ატარებს სტიკერს 62,490 დოლარად, ხოლო SV ზრდის მოთხოვნას 66,790 დოლარამდე. სტანდარტული მექანიკური ტრანსმისიის ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის შეცვლა 2200$-ს მატებს ფასს, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ V-მოწყობილობების ზოგიერთი ფუნქცია (ხისტი კორპუსი და სპორტული საჭე), რათა მექანიკური ფასის ფასი $59,990-მდე შეამციროთ.

ამის გასაგებად, Colorado Z71, რომელზედაც დაფუძნებულია ეს SportsCat, ღირს $57,190.

მაშ, რას იღებთ დამატებითი ხარჯებისთვის? სიძლიერე.

გარეთ ნახავთ 18 დიუმიან ყალბ შენადნობის დისკებს (შავი, რა თქმა უნდა) კუპერის ყველგანმავალი საბურავებით შეფუთული, ასევე შეცვლილი წინა ფასცია და ცხაური, LED ნისლის შუქები, ხისტი ძარა და სპორტული საჭე. შიგნით, ველით მაღალი მხარდაჭერის HSV სპორტულ სავარძლებს, ახალ ტყავით შეფუთულ საჭეს და ახალი ზამშის ტირის მორთვას. 8.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანი აღჭურვილია Apple CarPlay-ით და Android Auto-ით და თქვენ მიიღებთ შვიდი დინამიკიანი სტერეო სისტემას და ორზონიან კლიმატ კონტროლს.

18 დიუმიანი ყალბი ბორბლები გახვეული Cooper ყველგანმავალი საბურავებით.

SportsCats-ის ყველა მოდელი აღჭურვილია ფრენის დროს XNUMXWD, შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით და ზეთის პანზე დამცავი საშუალებებით, ხოლო SV მოდელები აღჭურვილია ჭკვიანი მოძრავი ზოლით, რომელიც წყვეტს გადაბმულობას. SV მორთვა ასევე იღებს განახლებულ მუხრუჭებს, HSV აღჭურვილია AP Racing კალიბრებით წინ, და უფრო დიდი როტორებით და სამუხრუჭე ძირითადი ცილინდრებით. 

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 7/10

SportsCat-ს ჯერ კიდევ აქვს იგივე ცხენის ძალა, როგორც მის კოლორადოს ძმას, 2.8-ლიტრიანი Duramax ტურბოდიზელის ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 147 კვტ და 500 ნმ (ან 440 ნმ მექანიკური ტრანსმისიით).

მას გააჩნია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია სტანდარტულად, მაგრამ შეიძლება დაწყვილდეს ექვს სიჩქარიან ავტომატურთან (რომელიც ასევე ხსნის დამატებით ბრუნვას).

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 7/10

HSV აცხადებს, რომ SportsCat მოიხმარს 8.6 ლ/100 კმ კომბინირებულ ციკლზე და გამოყოფს 228 გ/კმ CO2-ს. თითოეული მათგანი აღჭურვილია 76 ლიტრიანი საწვავის ავზით.

როგორია ტარება? 8/10

„ჩვენ ვხედავთ მას, როგორც სპექტაკლს, უბრალოდ სხვა სახის შესრულებას“. ეს არის სიტყვა HSV-დან მის განახლებულ SportsCat-ზე, რაც აშკარად მიუთითებს იმაზე, რომ კოლორადოში დაფუძნებულ უტილს აკლია ერთი ძირითადი ატრიბუტი, რომელიც ახასიათებდა ძველ HSV-ებს - მეტი ძალა.

ამის ნაცვლად, ის მიზნად ისახავს ბალანსის დამყარებას გზაზე და გზის გარეთ მუშაობას შორის, ხოლო HSV ცვლის საკიდს და მუხრუჭებს, რომ მიიღოს საუკეთესო ორივე სამყაროდან.

ადვილია ამ ყველაფრის მარკეტინგული ჭორების მიყოლა, მაგრამ HSV-ის ტესტირებაზე გატარებული ერთი დღის შემდეგ მელბურნის გარეთ Holden Proving Ground-ში, თქვენ არ შეგიძლიათ არ იფიქროთ, რომ მათ ეს როგორღაც სწორად მიიღეს. 

კოლორადოს ერთ-ერთი საუკეთესო მახასიათებელია მისი მშვიდი გზის ხასიათი, ჰოლდენის საინჟინრო გუნდმა შეცვალა მგზავრობა და მართვა, რათა შექმნას მანქანის მსგავსი შეგრძნება ავსტრალიის, ძირითადად, სახიფათო გზის ზედაპირებზე. 

HSV შექმნილია იმისთვის, რომ დაამყაროს ბალანსი გზაზე და გზის გარეთ მუშაობას შორის.

და კარგი ამბავი ის არის, რომ HSV-მ არ შეცვალა ეს გრძნობა - მათ გააძლიერეს იგი.

SportsCat-ის იძულებით გადააჭარბოს კანონიერი სიჩქარის ლიმიტს ტრასაზე, რომელიც მიბაძავს რეალურ გზას, უახლესი HSV საოცრად კარგად მუშაობდა. ეს არ არის სპორტული მანქანა, მაგრამ მისი მგზავრობა განსაკუთრებით ახერხებს კომფორტის შერწყმას კონტროლთან, ძირითადად ჯდომით კუთხეებში და გტოვებთ დარწმუნებული, რომ კუთხიდან გამოხვალთ იქ, სადაც მოელით. 

საჭეს ჯერ კიდევ აქვს ის ბუნდოვანება, როგორც უგზოობაზე ორიენტირებული მანქანა, მაგრამ ჰოლდენის ტიუნინგის ბერკეტი უზრუნველყოფს თავდაჯერებულ და მოდუნებულ მართვის გამოცდილებას, რაც ნამდვილად აძლიერებს კოლორადოს ბაზის სპორტულობას.

თუმცა, ალბათ, ყველაზე შთამბეჭდავია SportsCat-ის უნარი გზიდან უხეში ტრასაზე გადართვა, გამავლობის გზაზე ისეთივე ძნელად დაძლევა, როგორსაც ოდესმე აწუხებს ასეთი მანქანა ოფლის გაფუჭების გარეშე. დაწყებული წყლების გადაკვეთიდან დაწყებული არტიკულირებული მუწუკებით და ციცაბო, ტალახიანი ბორცვებით დამთავრებული, SportsCat-მა ეს ყველაფერი სერიოზულად შეჭამა.

არსებობს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რა თქმა უნდა. ძრავას შეუძლია ხმამაღლა და უხეშად ჟღერდეს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ნამდვილად აწეულია, და მთელი თავისი აჟიოტაჟის მიუხედავად, ის არ იძლევა მაქსიმალურ სიჩქარეს. დიზელის ძრავის დაბალი კლასის ბუნება უზრუნველყოფს, რომ SportsCat აფრენისას გრძნობს გონივრულ ენერგიულობას, მაგრამ ორთქლი სწრაფად ამოიწურება და 65 კმ/სთ-დან 100 კმ/სთ-მდე ასვლა ნამდვილად კარგ დროს მოითხოვს. 

მაგრამ, მიუხედავად ყველა HSV ეტიკეტებისა, თქვენ არ შეგიძლიათ მხედველობიდან დაკარგოთ ის ფაქტი, რომ ეს ჯერ კიდევ არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია ზიდვა, ბუქსირება და გატარება უგზოობის გარეთ, და ასე რომ თქვენ მაინც სასიამოვნოდ გაკვირვებული ხართ შეთავაზებული შესრულებით, ვიდრე იმედგაცრუებული. სიჩქარის ნაკლებობა. 

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

5 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 7/10

კოლორადოს მსგავსად, თქვენ იპოვით შვიდ აირბაგს, წინ შეჯახების გაფრთხილებას, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებას და წინა და უკანა პარკირების სენსორებს უკანა ხედვის კამერით, მაგრამ არა AEB.

ჰოლდენ კოლორადოს დონორ მანქანას აქვს ANCAP-ის ხუთვარსკვლავიანი რეიტინგი, რომელიც მიენიჭა 2016 წელს. HSV არ ჩატარებულა ტესტირება, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ელოდოთ იგივე შედეგს. 

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 7/10

SportsCat-ს აქვს ხუთწლიანი, შეუზღუდავი გარბენის გარანტია და საჭიროებს მოვლას ყოველ ცხრა თვეში ან 12,000 კილომეტრზე. HSV არ გთავაზობთ ფიქსირებული ფასის სერვისს.

განაჩენი

HSV SportsCat მტკიცედ გამოიყურება უძრავად დგომისას და სიამოვნებით მგზავრობს გზაზე ან მის გარეთ. დიახ, თქვენ უნდა გადახედოთ წარმოდგენას შესრულების შესახებ (და არის წვიმიანი კვირები, როდესაც თავს უფრო სწრაფად გრძნობთ), მაგრამ წარმოუდგენელი სიჩქარე ძნელად არის ორმაგი კაბინის ერთადერთი მიზანი.

გირჩევნიათ SportsCat Ranger Raptor? შეგვატყობინეთ ამის შესახებ კომენტარებში.