მეორადი Daewoo 1.5i მიმოხილვა: 1994-1995 წწ

Daewoo 1.5i უკვე მოძველებული იყო, როდესაც ის ჩვენს სანაპიროებზე 1994 წელს მოვიდა. გასაკვირი არ არის, რომ ეს იყო მძიმე კრიტიკის საგანი საავტომობილო პრესის მხრიდან, რომელმაც გააკრიტიკა მისი საეჭვო კონსტრუქციის ხარისხი და ინტერიერი.

Daewoo-მ დაიწყო ცხოვრება, როგორც Opel Kadett 1980-იანი წლების შუა ხანებში და იმ დროს ეს იყო კარგად აშენებული და კომპეტენტური პატარა მანქანა, რომელიც იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული პატარა მანქანა ევროპაში, მაგრამ რაღაც დაიკარგა აზიურ თარგმანში.

საათის მოდელი

Daewoo-მ აიღო Kadett-ის დიზაინი, როდესაც Opel-მა დაასრულა იგი. გერმანიის ავტომწარმოებელმა უკვე შეცვალა ის სრულიად ახალი მოდელით, სანამ კორეელებს გადასცემდნენ, ამიტომ ვადის გასვლის თარიღი უკვე გასული იყო, როცა გემების დატოვება დაიწყო ჩვენს ნავსადგურებზე.

გასაკვირი არ არის, რომ იგი მწვავედ გააკრიტიკეს, როდესაც იგი ეწინააღმდეგებოდა კონკურენტი კომპანიების უახლეს დიზაინებს, მაგრამ ძაღლის დახმარებით და გარკვეული მაღალი ფასებით, ის სწრაფად გახდა პოპულარული არჩევანი მყიდველებისთვის, რომლებიც ეძებენ პატარა მანქანას. .

14,000 დოლარად შეგეძლოთ წინა წამყვანი სამკარიანი ჰეჩბეკი, რომელიც საკმაოდ ტევადი იყო პატარა მანქანისთვის და ჰქონდა 1.5 ლიტრიანი, ერთჯერადი ამწე ლილვის ოთხცილინდრიანი ძრავა და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. გახადა ის საუკეთესო თავის კლასში. წარმომადგენლობა.

იგივე მანქანა ასევე ხელმისაწვდომი იყო სამ სიჩქარიანი ავტომატით და მაშინ ღირდა $15,350.

სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავდა ორდინამილიან რადიოს, მაგრამ კონდიციონერი იყო ვარიანტი დამატებითი საფასურით.

ცოტა მეტი ფულით შეგეძლოთ მიიღოთ უფრო პრაქტიკული ხუთკარიანი ჰეჩბეკი, ხოლო მათთვის, ვისაც სურდა საბარგული და სედანის დამატებითი უსაფრთხოება, ხელმისაწვდომი იყო ოთხკარიანი ვარიანტი.

სტილი რბილი იყო, ისევ არ არის გასაკვირი იმის გათვალისწინებით, რომ იგი თავდაპირველად დაიწერა 1980-იანი წლების დასაწყისში და კონკურენციას უწევდა ბევრად უფრო თანამედროვე მანქანებს. ინტერიერმა ასევე მიიღო გარკვეული კრიტიკა მისი მოსაწყენი ნაცრისფერი ფერისა და პლასტმასის მორთვის კომპონენტების მორგებისა და დასრულების გამო.

გზაზე Daewoo-ს ადიდებდნენ მისი მართვისთვის, რომელიც უსაფრთხო და პროგნოზირებადი იყო, მაგრამ აკრიტიკებდნენ მძიმე და მკაცრი მგზავრობის გამო, განსაკუთრებით გატეხილ ტროტუარზე, სადაც შეიძლება არასასიამოვნო ყოფილიყო.

სპექტაკლი იყო ინტენსიური. ჰოლდენის 1.5 ლიტრიანი, 57 კვტ სიმძლავრის საწვავით შეფრქვეული ოთხცილინდრიანი ძრავა აგრძელებდა ტემპს თავის კონკურენტებთან, რომლებიც ძირითადად უფრო მცირე ძრავებით იყვნენ აღჭურვილი.

კრიტიკის მიუხედავად, Daewoo პოპულარული არჩევანი იყო მყიდველებს შორის, რომლებსაც სურდათ ახალი ავტომობილების ბაზარზე შესვლა, მაგრამ არ შეეძლოთ უკეთესი რეპუტაციის მქონე მანქანების უფრო მაღალი ფასები. ეს არ იყო მხოლოდ იაფი და სასიამოვნო შესყიდვა იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც უბრალოდ ტრანსპორტი სჭირდებოდათ და სხვა არაფერი, ის ასევე გახდა მეორადი მანქანის ალტერნატივა, რომელმაც გაათავისუფლა ის სირთულეები, რაც შეიძლება მეორადი მანქანასთან იყოს დაკავშირებული.

ᲛᲐᲦᲐᲖᲘᲐᲨᲘ

უძრავი ქონების აგენტები უძრავი ქონების ყიდვისას უყვირიან პოზიციას, პოზიციას, პოზიციას. Daewoo-ს შემთხვევაში, ეს არის სახელმწიფო, სახელმწიფო, სახელმწიფო.

Daewoo იყო რეკლამირებული, როგორც მანქანა, რომელიც უნდა გადააგდოთ გზაზე შედარებით ხანმოკლე ყოფნის შემდეგ. ის არასოდეს ყოფილა რეკლამირებული, როგორც კარგად აშენებული მანქანა, რომელიც გაძლებდა და ინარჩუნებდა თავის ღირებულებას დიდი ხნის განმავლობაში.

მათ ხშირად ყიდულობდნენ ადამიანები, რომლებსაც არ აინტერესებდათ რა ეცვათ და რომლებიც კარგად არ უვლიდნენ თავიანთ მანქანას. ეს იყო მანქანები, რომლებიც იდგნენ გარეთ, მცხუნვარე მზეზე, ან ხეების ქვეშ, სადაც ისინი ექვემდებარებოდნენ ხის წვენს და ფრინველის ნარჩენებს, რომლებიც არასოდეს არ იწმინდებოდა, სანამ საღებავს შეჭამდნენ.

მოძებნეთ მანქანა, რომელიც, როგორც ჩანს, მოვლილი იყო და შეამოწმეთ ნებისმიერი სერვისის ჩანაწერი, რომელიც შეიძლება არსებობდეს.

და იმოძრავეთ მფლობელთან ერთად, რომ ნახოთ, როგორ მართავს ის, ასე რომ თქვენ გექნებათ წარმოდგენა იმაზე, თუ როგორ ეპყრობოდნენ მანქანას, სანამ ის მათ საკუთრებაში იყო.

მაგრამ Daewoo-ს რეალური პრობლემა არის აწყობის ხარისხი, რომელიც იმდენად არამდგრადი იყო, რომ ზოგიერთმა ჩანდა, რომ გადაუდებელი შეკეთება გაიარა მაშინაც კი, როცა ისინი პირდაპირ ქარხნიდან მოვიდნენ. მოძებნეთ პანელის ცუდი მორგება ძალიან ცვალებადი ხარვეზებით, საღებავის არათანაბარი საფარით და გაცვეთილი საღებავით და გარე პლასტმასის ნაწილებით, როგორიცაა ბამპერები.

სალონში, ველოდოთ დაფის ჭექა-ქუხილს და ჩხუბს, ისინი ჩვეულებრივი იყო ახლისთვის. პლასტმასის მოპირკეთებული ნაწილები, როგორც წესი, უხარისხოა და მიდრეკილია მსხვრევისკენ ან უბრალოდ რელსებიდან გადასვლისკენ. კარების სახელურები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა მსხვრევის მიმართ და არცთუ იშვიათია სავარძლების ჩარჩოების გატეხვა.

თუმცა, მექანიკურად, Daewoo საკმაოდ საიმედოა. ძრავა აგრძელებს მუშაობას დიდი პრობლემების გარეშე, გადაცემათა კოლოფებიც საკმაოდ საიმედოა. შეამოწმეთ ზეთის დონე და ხარისხი, რათა ნახოთ, როდის შეიცვალა იგი ბოლოს და შეხედეთ ზეთის შემავსებლის ყელის ქვეშ, რომ ნახოთ ლამის რაიმე ნიშანი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მომავალი პრობლემები.

დასკვნა ის არის, რომ Daewoo იყო ერთჯერადი მანქანა, რომელიც აწვდიდა ტრანსპორტის მცირე წვრილმანებით და ცუდი ხარისხით, რასაც ველოდებოდით კონკურენტი იაპონური ავტომწარმოებლებისგან და კიდევ რამდენიმე კორეული კომპანიისგან. თუ დაბალი ფასი გცდუნებთ, იყავით ფრთხილად და მოძებნეთ საუკეთესო მანქანა, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ.

ძიება:

• პანელებს შორის არათანაბარი ხარვეზები და პანელების ცუდი მორგება.

• შიდა პლასტმასის ნაწილების უხარისხო მორგება და დასრულება.

• საკმარისად ძლიერი შესრულება

• უსაფრთხო და საიმედო მართვა, მაგრამ ცუდი ტარების კომფორტი.

• გატეხილი სხეულის ფიტინგები და სავარძლების ჩარჩოები.