შასის მოვლა. როგორ დავიცვათ მანქანა კოროზიისგან?

მანქანის შასისზე ჟანგის პრობლემა ყველაზე ხშირად ზამთარში ჩნდება. თუმცა, ახლა, როდესაც ზაფხული თანდათანობით იცვლება შემოდგომაზე, საუკეთესო დროა კოროზიისგან დაცვის გამოყენებისთვის. მთელი ოპერაცია არ არის უკიდურესად რთული ან შრომატევადი და რაც მთავარია, მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს ფურცლების მომსახურების ვადას. შემდეგ პოსტში შეიტყობთ, როგორ დაიცვათ თქვენი მანქანის შასი ჟანგისაგან რამდენიმე მარტივი ნაბიჯით.

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• როგორ დავიცვათ მანქანის შასი დაჟანგვისგან?

TL, д-

მანქანის შასი უკიდურესად მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ. თუმცა, ამ ელემენტის სისტემატური შემოწმებისა და მოვლის გამო, მისი მომსახურების ვადა შეიძლება გაიზარდოს. ეს არ არის რთული - ჯერ კარგად უნდა გაასუფთაოთ სუსპენზია, შემდეგ კი თანაბრად გამოიყენოთ სპეციალური ანტიკოროზიული საშუალება. ეს ოპერაცია საუკეთესოდ კეთდება ღია ცის ქვეშ და მაღალ ტემპერატურაზე, წნევის გამრეცხვისა და სავალი ნაწილის გამფრქვეველის გამოყენებით.

კოროზია შასის დიდი მტერია

ზამთარში მანქანის შასი განსაკუთრებით მიდრეკილია აცვიათ - ხრეშისა და გზის მარილის კომბინაცია და არასასურველი ამინდის პირობები ლითონისთვის დამღუპველი ნაზავია. ქარხნის ქვედა ნაწილის დაცვა ყოველთვის არ არის 100% ეფექტური.ამიტომ, ღირს დროდადრო შეამოწმოთ მანქანის ამ ელემენტის მდგომარეობა და, თუ ჟანგი აღმოაჩენთ (ან უბრალოდ პროფილაქტიკისთვის), თავად განახორციელეთ ტექნიკური მომსახურება.

თქვენ მოგიწევთ შეგუება იმ აზრს, რომ კოროზიის თავიდან აცილება შეუძლებელია - შეგიძლიათ მხოლოდ შეანელოთ მისი განვითარება. მარტო ფურცელი არ იძლევა მარადიულ დაცვას, ამიტომ ყოველ რამდენიმე წელიწადში ერთხელ ღირს შემოწმება, საჭიროა თუ არა მისი დამატება. დეგრადაცია ბევრად უფრო სწრაფად პროგრესირებს მანქანებში, რომლებიც ხშირად მოძრაობენ უხეში რელიეფზე, როგორიცაა ხრეში ან ქვიშიანი ზედაპირები.

შასის მოვლა - გააკეთეთ ეს თავად

შასის მომზადება

უპირველეს ყოვლისა, შასი კარგად უნდა გაიწმინდოს და გაიწმინდოს ცხიმისგან. - უმჯობესია ამის გაკეთება ღია ცის ქვეშ და 20 გრადუს ცელსიუსზე მაღალ ტემპერატურაზე. მიიღეთ წნევის გამრეცხი, დაასველეთ მთელი ელემენტი და კარგად გაასუფთავეთ. შემდეგ ხელახლა გარეცხეთ ქეისი, ამჯერად სარეცხი საშუალებებით შერეულ წყალში (მაგალითად, ჭურჭლის სარეცხი სითხე) - ეს მოგცემთ საშუალებას გათავისუფლდეთ ცხიმოვანი ლაქებისგან.

თუ თქვენი მანქანის შასიზე უკვე არის ჟანგი, ამოიღეთ იგი მავთულის ბადით. - ეს საკმაოდ დამღლელი სამუშაოა, რომელიც უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, რადგან ადრე კოროზირებულ ადგილებში, ახლად დაყენებული დამცავი ფენა ეკვრის ლითონის ზედაპირს. გარეცხვის შემდეგ მანქანა უნდა გაშრეს - ზოგჯერ მთელი დღე სჭირდება.

დამცავი საფარი

დამცავი ფენის წასმის დროა. ამ როლში ბატკნის ე.წ. შეგიძლიათ წაისვათ უხეში ჯაგრისით, მაგრამ საუკეთესო გამოსავალი არის სპეციალური რეგულირებადი სიგანის სპრეის იარაღის გამოყენება. საფარი თანაბრად უნდა იყოს განაწილებული და დაახლოებით 2 მმ სისქით. გააშრეთ ნივთიერება და გააჩერეთ 8-10 საათით ადრე მანქანის ამოქმედებამდე.

ასევე გახსოვდეთ, რომ არასოდეს გამოიყენოთ პრეპარატი შასის ან გამონაბოლქვი სისტემის მოძრავ ნაწილებზე. - ძრავის მიერ შექმნილი მაღალი ტემპერატურის გავლენის ქვეშ, შეიძლება დაიწვას მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში, გამოყოფს უსიამოვნო სუნს. თუ შემთხვევით შეღებეთ ეს კომპონენტები, კარგად გაწმინდეთ ისინი ბენზინით დასველებული ქსოვილით.

შასის სწორად შესრულებული მოვლა გაახანგრძლივებს თქვენი მანქანის სიცოცხლეს. ეს არ არის მხოლოდ სამომავლო დაზღვევის საკითხი, არამედ მარტივი მათემატიკა - საკიდის განახლების ღირებულება ყოველ რამდენიმე წელიწადში გაცილებით დაბალია, ვიდრე ფურცლის შეკეთების ღირებულება ზეინკალისგან - ასე რომ თქვენ იცავთ არა მხოლოდ თქვენს მანქანას, არამედ თქვენს საფულესაც. . თუ თქვენ ეძებთ სავალი ნაწილის საწმენდებს ან მანქანის სხვა სასარგებლო აქსესუარებს, ეწვიეთ avtotachki.com ონლაინ მაღაზიას. ჩვენ გთავაზობთ უმაღლესი ხარისხის პროდუქციას ცნობილი მწარმოებლებისგან.

მანქანის მოვლის შესახებ მეტი შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ:

როგორ გავრეცხო ჩემი ძრავა, რომ არ დაზიანდეს?

მანქანის ხშირი რეცხვა აზიანებს საღებავს?

თიხა - იზრუნეთ თქვენს სხეულზე!