მანქანის შასის მოვლა - როგორ დავიცვათ მანქანა კოროზიისგან?

რატომ არის შასის შენარჩუნება ასე მნიშვნელოვანი?

დღეს ბაზარზე ბევრი უსაფრთხოების გადაწყვეტაა. თუმცა, ეჭვგარეშეა, მხოლოდ სათანადოდ დაყენებული მაღალი ხარისხის ქვედა ჟანგის დამცავი შეუძლია დაიცვას თქვენი მანქანა კოროზიისგან. გამოყენებული ფენა იცავს კოროზიისგან ისეთ ელემენტებს, როგორიცაა:

• სიმებიანი;
• ტრეკები;
• ჩამოკიდებული სამაგრი;
• იატაკი 

ამავდროულად, ეს ზრდის ავტომობილის გამოყენების უსაფრთხოებას. შასის მოვლა ასევე გამორიცხავს მაკფერსონის სამაგრის მძიმე დაზიანების რისკს, საკონტროლო ბერკეტების დაზიანებას ან იატაკის ფირფიტის გატეხვას გზის შეჯახების შემთხვევაში.

რა არის მანქანის შასის მოვლა?

მანქანის ან სატვირთო მანქანის სავალი ნაწილის მოვლის სტანდარტული პროცედურა შედგება რამდენიმე ეტაპისგან.

1. შასის და მთელი ზედაპირის საფუძვლიანი რეცხვა. ამ ნაბიჯის მიზანია მტვრის, ზეთის, მიწის, ჭუჭყის ან გამხმარი ცხიმის ამოღება. აქ გამოიყენება ჩვეულებრივი მაღალი წნევის გამწმენდი, რომელიც იკვებება წყლით, რომელიც შეიცავს სითხეების მინარევებს, რომლებიც რეაგირებენ ჩაძირულ ჭუჭყთან. ჭუჭყიანობის შემთხვევაში, რომელიც მეტ ჩარევას მოითხოვს, გამოიყენება რბილი ჯაგრისიანი ჯაგრისები. დაბანის შემდეგ დამუშავებული ადგილი სათანადოდ უნდა გაშრეს.
2. ჟანგის ლაქების დაფქვა და მათ ადგილას ახალი ლითონის ფურცლის შედუღება.
3. ცხიმის ამოღება ექსტრაქციის ნაფტათი და თუთიის დაფუძნებული პრაიმერის გამოყენება. ამ გზით მომზადებული ზედაპირი მზად არის შესაბამისი დამცავი ფენის გამოსაყენებლად, რომელიც წარმოადგენს შასის მოვლის საშუალებას. გახსოვდეთ, რომ ის არ უნდა იქნას გამოყენებული პლასტმასის ნაწილებზე (ბორბლების თაღები, ქუდები) ან მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების ქვეშ მყოფ ადგილებში (მაგ. გამონაბოლქვი სისტემა). გახურებულ ზედაპირთან კონტაქტმა შეიძლება გამოიწვიოს უსიამოვნო სუნი და მავნე აქროლადი ნივთიერებების გამოყოფა.

პრეპარატები და ანტიკოროზიული საშუალებები შასის დაცვისთვის - შემადგენლობა

სავალი ნაწილის მოვლის სპეციალიზებული პროდუქტი არის პროდუქტი, რომელიც იქმნება ბიტუმოვანი მასების, ასევე ცვილებისა და მაღალი ელასტიური რეზინის ნარევის გამოყენებით. დარღვევებში შესანიშნავი შეღწევის გამო, სპრეი შესანიშნავად ავსებს ყველა ბზარს, სადაც ჩვეულებრივ გროვდება ჯიუტი ჭუჭყიანი. პრეპარატის დამცავი ფენის ჟანგზე წასმისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ მისი სისქე დაახლოებით 2 მილიმეტრია. ეს არის ოპტიმალური მნიშვნელობა, რომელიც უზრუნველყოფს ანტიკოროზიულ დაცვას ტენიანობისა და მექანიკური დაზიანებისგან და, შესაბამისად, ზედაპირის კოროზიის განვითარებას.

რა უნდა გახსოვდეთ შასის თავად მომსახურეობისას?

მანქანის შასის მოვლის პროცესი ჩვეულებრივ 2-დან 4 საათამდე გრძელდება და უნდა განხორციელდეს 20-დან 25°C-მდე ტემპერატურაზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს ორჯერ საჭიროებისამებრ. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ გამოყენებული ფენა კარგად უნდა გაშრეს, რასაც ჩვეულებრივ ნახევარი დღე სჭირდება. თუ თქვენ გადაწყვეტთ დაცულობის გამოყენებას, გაიარეთ კონსულტაცია მაღაზიაში არსებულ სპეციალისტთან მანქანაში ჟანგის კონსერვანტის არჩევისთვის. გაშვებული ხელსაწყოების მოვლისთვის მომზადების სწორი შერჩევა არის შესანიშნავი შედეგისა და ზედაპირის კოროზიის განვითარებისგან მაქსიმალური დაცვის გასაღები.

როგორ ავირჩიოთ პროფესიონალური შასის კოროზიისგან დამცავი აგენტი?

დღეს ბაზარზე უამრავი ჟანგის საწინააღმდეგო პროდუქტია ხელმისაწვდომი. თუ გაინტერესებთ როგორ აირჩიოთ სწორი შასის ტექნიკური პროდუქტი, უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე რამ. რა თქმა უნდა, ხარისხისა და შესრულების თანაფარდობა ფასთან ძალიან მნიშვნელოვანია. თუმცა, როგორც წესი, რაც უფრო მაღალია კონსერვანტის პაკეტის ტევადობა, მით უფრო დაბალია მისი შეძენის ღირებულება. ნუ გადააჭარბებთ ყიდვას „საწყობში“, ასე რომ გამოთვალეთ რამდენი გჭირდებათ ნამდვილად.

გაშვებული ხელსაწყოების მოვლის პროდუქტის არჩევის მნიშვნელოვანი ასპექტია ის, თუ როგორ გამოიყენება იგი ზედაპირზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური იარაღით, საღებავის როლიკებით ან ჩვეულებრივი ფუნჯით. თქვენ ასევე უნდა წაიკითხოთ მწარმოებლის რეკომენდაციები კონსერვანტების გამოყენებისთვის ლითონის ფურცლის სწორად მომზადებასთან დაკავშირებით. სტანდარტული საფეხურები მოიცავს საფუძვლიან რეცხვას, ცხიმის გაწმენდას, დაჟანგული შასის ელემენტების შესაძლო შეხორცებას და დეფექტების გამოსწორებას, ასევე მანქანის ქვედა ნაწილის გაშრობას.

სავალი ნაწილის მოვლის იაფი პროდუქტის არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ მის შემადგენლობას. რეზინის პროდუქტები გარანტირებულია ფენის მაღალი გამძლეობით წყლის, გზის მარილის და ქვის ან ხრეშის ზემოქმედების მიმართ. შედეგად, ისინი უზრუნველყოფენ მიღებული დამცავი საფარის საშუალოზე მაღალ ანტიკოროზიულ თვისებებს. კიდევ ერთი ასპექტი, რომელსაც დიდი მნიშვნელობა აქვს განაცხადის პროცესში, არის პროცესის პირობები. ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს შერჩეული პროდუქტის მიხედვით. თუმცა, ეს ჩვეულებრივ ხდება ოთახის ტემპერატურაზე და ზომიერ ტენიანობაზე.

ავტომობილის მუშაობა ნიშნავს, რომ გარკვეული პერიოდის შემდეგ შეიძლება საჭირო გახდეს შასის დამატებითი მოვლა ყველაზე კრიტიკულ ადგილებში. სპეციალური აეროზოლური პრეპარატების დაბალი ფასი მათ შესანიშნავ არჩევანს ხდის მცირე ელემენტების დასაცავად, როგორიცაა ბორბლების თაღები. ზოგიერთი ბიტუმიანი მასის საინტერესო თვისებაა მათი აკუსტიკური თვისებები. ისინი აცილებენ ვიბრაციას, იდეალურად ახდენენ ზედაპირს ხმის იზოლაციას და ამცირებენ ბგერების დონეს, რომელიც შეაღწევს მანქანის ინტერიერში.

რა სარგებელი მოაქვს მანქანის ქვედა მოვლისას?

მანქანის ან სატვირთო მანქანის სავალი ნაწილის სათანადო მოვლა აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას. კოროზიის პროცესების დათრგუნვის წყალობით, ის ასევე მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს მანქანის სიცოცხლეს. ამ გზით თქვენ თავიდან აიცილებთ მაღალი სარემონტო ხარჯებს, რომლებიც დაკავშირებულია ლითონის ფურცლის დაზიანებასთან, ზედაპირის ჟანგის განვითარების გამო. ასევე გახსოვდეთ, რომ მაღალი ხარისხის დამცავი საფარი ზრდის იატაკის პანელის მექანიკურ პარამეტრებს და მის წინააღმდეგობას ქვის ზემოქმედების მიმართ.

ეფექტურია თუ არა მანქანის ქვემოდან ჟანგის მოსაშორებელი საშუალებები?

ეფექტურია თუ არა მანქანის ქვემოდან ჟანგის მოსაშორებელი საშუალებები? შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ისინი ეფექტური დაცვაა შასის კოროზიისგან! თუმცა, ისინი არ არის გამოსავალი ძველი ან უყურადღებო მანქანების კოროზიული და დაჟანგული ლითონის ფურცლებისთვის. მათ შემთხვევაში ერთადერთი ხსნა შეიძლება იყოს ყოვლისმომცველი და ძვირადღირებული შეკეთება. უბრალოდ დამცავი ფენის წასმა ასევე არ არის მაქსიმალური დაცვის სინონიმი და საჭიროა რეგულარული მოვლა, ჭუჭყისა და მარილის მოცილება და მანქანის დეპილაცია. გახსოვდეთ, რომ ღრუს დამცავი არ არის შესაფერისი შასის მოვლისთვის. 

შემიძლია შასის მოვლა მე თვითონ გავაკეთო?

ბევრს ურჩევნია საკუთარი შასის მოვლა. თუ გაინტერესებთ, შეგიძლიათ თუ არა ამის გაკეთება საკუთარ თავს, არის რამდენიმე რამ, რაც უნდა გახსოვდეთ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გქონდეთ წვდომა ავტოფარეხზე ორმოით ან ლიფტით. მაქსიმალურად იზრუნეთ პროცესის ყოველ საფეხურზე, იატაკის ფირფიტის რეცხვით დაწყებული.

ასევე მნიშვნელოვანია სწორ აქსესუარებზე წვდომა. პროფესიონალური კომპანიები ყველაზე ხშირად იყენებენ სპეციალიზებულ მაღალწნევიან ქარხნებს კონსერვანტების საფარისთვის. მაღალი ფასი შეიძლება იყოს დაბრკოლება მათი სერვისების გამოყენებაში. საკუთარი ხელით სავალი ნაწილის მოვლა ფუნჯით შეიძლება მსგავსი შედეგის მომტანი იყოს, მაგრამ მეტი დრო სჭირდება. თუმცა, ეს დაზოგავს დიდ თანხას.

დაიცავით თქვენი მანქანა სავალი ნაწილის მოვლის საშუალებებით დაბალ ფასად!

მანქანის გრძელვადიანი მუშაობა ასოცირდება როგორც მექანიკური ელემენტების, ასევე სხეულის ელემენტების პროგრესირებად ცვეთასთან. კორპუსის ლითონის ზედაპირები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა მექანიკური სტრესისა და ტენიანობის მიმართ. ეს ფაქტორები იწვევს ჟანგის ლაქების წარმოქმნას და შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის იატაკის ფილის მუდმივი დაზიანება. ამ მიზეზით, საჭიროა სათანადო დაცვა და შესაბამისი საშუალებები და ტრენინგი შასის ჟანგისგან შესანარჩუნებლად.

შემოდგომა-ზამთრის პერიოდი ის დროა, როდესაც მანქანები და სატვირთო მანქანები განსაკუთრებით ექვემდებარებიან უარყოფით ფაქტორებს. ტენიანობა, დაბალი ტემპერატურა და მარილი ხელს უწყობს ლითონის ფურცლის კოროზიას. მაღალი ხარისხის სავალი ნაწილის მოვლის საშუალებები დაბალ ფასად საშუალებას მოგცემთ ეფექტურად დაიცვათ თქვენი მანქანა ჟანგისგან და ზედაპირის კოროზიისგან. დაფარვის პროცესი შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ ან პროფესიონალ კომპანიას მიანდოთ.