ვემსახურებით Qashqai საწვავის ფილტრს

Nissan Qashqai საწვავის ფილტრი არის ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის ტუმბოს, ინჟექტორების და ძრავის მუშაობაზე. წვის ეფექტურობა და, შესაბამისად, შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე დამოკიდებულია შემომავალი საწვავის სისუფთავეზე. შემდეგ სტატიაში განვიხილავთ, თუ სად მდებარეობს საწვავის ფილტრი Nissan Qashqai-ზე, როგორ შეიცვალოს ეს ნაწილი მოვლის დროს. აქცენტი გაკეთდება ბენზინის ელექტროსადგურებზე.

 

საწვავის ფილტრი Nissan Qashqai ბენზინის ძრავებისთვის

 

Qashqai კროსოვერების ბენზინის შიდა წვის ძრავები აღჭურვილია საწვავის ფილტრის ელემენტებით, რომლებიც შედის ერთ მოდულში - ბენზინის ტუმბოში. იგი მდებარეობს საწვავის ავზში. პირველი თაობის Qashqai (J10) აღჭურვილი იყო 1,6 HR16DE და 2,0 MR20DE ბენზინის ძრავებით. მეორე თაობის ბენზინის ძრავები: 1.2 H5FT და 2.0 MR20DD. მწარმოებლებმა არ გააკეთეს ფუნდამენტური განსხვავება: Nissan Qashqai საწვავის ფილტრი იგივეა ორივე თაობის მანქანებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია მითითებული ძრავებით.

Qashqai საწვავის ტუმბოს აქვს ჩაშენებული უხეში და წვრილი საწვავის ფილტრები. მოდულის დაშლა შესაძლებელია, მაგრამ ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები ცალკე ვერ მოიძებნება. Nissan აწვდის საწვავის ტუმბოებს ფილტრებით, როგორც სრული ნაკრები, ნაწილის ნომერი 17040JD00A. ვინაიდან მოდულის დაშლა ნებადართულია ქარხანაში, მანქანის მფლობელებს ურჩევნიათ ფილტრის შეცვლა ანალოგებით. ჰოლანდიური კომპანია Nipparts-ის მიერ შემოთავაზებული ბენზინის წვრილი გამწმენდი ფილტრის ელემენტი დამოწმებულად ითვლება. კატალოგში საწვავის ფილტრი ჩამოთვლილია ნომრით N1331054.

 

სახარჯო მასალის ზომა, ტექნიკური მახასიათებლები მიუთითებს ორიგინალთან თითქმის სრულ იდენტურობაზე. ანალოგური ნაწილის უპირატესობა ფასისა და ხარისხის თანაფარდობაშია.

საწვავის ფილტრი Qashqai დიზელებისთვის

დიზელის ძრავები Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. დიზელის ელექტროსადგურების Qashqai საწვავის ფილტრი დიზაინით განსხვავდება ბენზინის ძრავის იგივე ნაწილისგან. გარე ნიშნები: ცილინდრული ლითონის ყუთი მილებით თავზე. ფილტრის ელემენტი მდებარეობს კორპუსის შიგნით. ნაწილი არ არის საწვავის ავზში, არამედ მარცხენა მხარეს კროსვორდის ქუდის ქვეშ.

 

სინამდვილეში, ფილტრი ქსელის სახით არ არის დამონტაჟებული დიზელის Qashqai-ზე. ბადე შეგიძლიათ იხილოთ საწვავის ავზში. იგი მდებარეობს ტუმბოს წინ და შექმნილია საწვავის დიდი ნარჩენების მოსაგვარებლად. აწყობისას მანქანებზე დამონტაჟებულია ორიგინალური ფილტრი, რომელსაც აქვს კატალოგის ნომერი 16400JD50A. ანალოგებს შორის, გერმანული კომპანიის Knecht / Mahle ფილტრებმა კარგად დაამტკიცა თავი. ძველი კატალოგის ნომერი KL 440/18, ახალი ახლა შეგიძლიათ იხილოთ ნომრით KL 440/41.

კითხვას, შეიცვალოს თუ არა უფრო ძვირი, მაგრამ ორიგინალური სათადარიგო ნაწილებით, ან გამოიყენოთ ანალოგები, Qashqai კროსვორდის თითოეული მფლობელი დამოუკიდებლად წყვეტს. მწარმოებელი, რა თქმა უნდა, გირჩევთ მხოლოდ ორიგინალური სათადარიგო ნაწილების დაყენებას.

საწვავის ფილტრის შეცვლა Nissan Qashqai

გათიშეთ ბატარეის ტერმინალი და ამოიღეთ დაუკრავენ

ტექნიკური წესების მიხედვით, Nissan Qashqai საწვავის ფილტრი უნდა შეიცვალოს 45 ათასი კილომეტრის შემდეგ. მესამე MOT არის დაგეგმილი ამ პერსპექტივაში. მძიმე სამუშაო პირობებში, მწარმოებელი გვირჩევს დროის განახევრებას, ამიტომ უმჯობესია შეცვალოთ საწვავის ფილტრი (ჩვენს სერვის სადგურებში ბენზინის ხარისხის გათვალისწინებით) 22,5 ათასი კმ ნიშნის შემდეგ.

სანამ საწვავის ფილტრის გამოცვლას გააგრძელებთ, უნდა შეიარაღოთ ხრახნებით (ბრტყელი და ფილიპსი), ნაჭრით და სამშენებლო ფენი. ფარის შესაკრავები (ჩამკეტები), რომლის მიღმაც მდებარეობს ტუმბო, მჭიდროა ფილიპსი ან ბრტყელი ხრახნიანი. საკმარისია საკინძები ოდნავ გადაატრიალოთ ისე, რომ ამოღებისას ისინი სრიალებენ მორთვაში არსებულ ხვრელებს. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ბრტყელი ხრახნიანი ჩამკეტების გასახსნელად ფილტრის ამოღებით. ქსოვილის გამოყენება შესაძლებელია საწვავის ტუმბოს ზედაპირის გასაწმენდად მის ამოღებამდე.

სავარძლის ქვეშ ვპოულობთ ლუკს, ვრეცხავთ, გათიშეთ გაყვანილობა, გამორთეთ შლანგი

 

წნევის შემსუბუქება

სამუშაოს დაწყებამდე აუცილებელია ზეწოლის მოხსნა Qashqai საწვავის სისტემაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საწვავი შეიძლება მოხვდეს დაუცველ კანთან ან თვალებთან. პროცედურა ასეთია:

• გადაიტანეთ გადაცემათა ბერკეტი ნეიტრალურ მდგომარეობაში, დააფიქსირეთ მანქანა პარკირების მუხრუჭით;
• ამოიღეთ დივანი უკანა მგზავრებისთვის;
• ამოიღეთ საწვავის ტუმბოს ფარი და გათიშეთ ჩიპი სადენებით;
• ჩართეთ ძრავა და დაელოდეთ დარჩენილი ბენზინის სრულ განვითარებას; მანქანა გაჩერდება;
• გადააბრუნეთ გასაღები უკან და ჩართეთ სტარტერი რამდენიმე წამით.

კიდევ ერთი გზაა ცისფერი ფუჟერის F17 ამოღება, რომელიც მდებარეობს უკანა სამონტაჟო ბლოკში ქუდის ქვეშ (ანუ Qashqai J10 სხეულში). პირველ რიგში, "უარყოფითი" ტერმინალი ამოღებულია ბატარეიდან. დაუკრავის ამოღების შემდეგ ტერმინალი უბრუნდება თავის ადგილს, ძრავა ირთვება და მუშაობს ბენზინის სრულ ამოწურვამდე. როგორც კი ძრავა ჩერდება, მანქანა გამორთულია, დაუკრავენ თავის ადგილს.

ჩვენ ვხსნით რგოლს, გამორთეთ გადაცემის შლანგი, გამორთეთ კაბელები

მიღება

საწვავის ფილტრის შეცვლის პროცედურის ნაწილი (ჩიპი ტუმბოდან სადენებით ამოღებამდე) აღწერილია ზემოთ. დარჩენილი მოქმედებების ალგორითმი შემდეგია:

თუ საწვავის ტუმბოს ზედა ნაწილი ჭუჭყიანია, ის უნდა გაიწმინდოს. ამ მიზნებისათვის, ნაჭერი შესაფერისია. უმჯობესია ამოიღოთ საწვავის შლანგი სუფთა სახით. მას უჭირავს ორი დამჭერი და ძნელია ასვლა ქვედა სამაგრამდე. აქ გამოსადეგია ბრტყელი ხრახნიანი ან პატარა ქლიბი, რომლითაც მოსახერხებელია ჩამკეტის ოდნავ გამკაცრება.

ზედა თავსახურზე არის ქარხნული ნიშანი, რომელიც დაჭიმვისას უნდა იყოს „მინიმალურ“ და „მაქსიმალურ“ ნიშნებს შორის. ზოგჯერ შესაძლებელია მისი ხელით ამოღება. თუ თავსახური თავს არ იჭერს, ქაშქაის მფლობელები მიმართავენ იმპროვიზებულ საშუალებებს.

გამოშვებული ბომბი საგულდაგულოდ ამოღებულია სატანკო ადგილიდან. დალუქვის რგოლი მოსახსნელია მოხერხებულობისთვის. ამოღების დროს, თქვენ გექნებათ წვდომა კონექტორზე, რომელიც უნდა იყოს გათიშული. საწვავის ტუმბო უნდა მოიხსნას მცირე კუთხით, რათა არ დაზიანდეს ცურავი (ის სენსორთან დაკავშირებულია მრუდი ლითონის ზოლით). ასევე, მოხსნისას გათიშულია კიდევ ერთი კონექტორი საწვავის გადამცემი შლანგით (მდებარეობს ბოლოში).

ჩვენ ვაშლით ტუმბოს

გათიშეთ მავთულები, გათიშეთ პლასტიკური რეტეინერი

დამუშავებული საწვავის ტუმბო უნდა დაიშალა. შუშის ძირზე სამი ჩამკეტია. მათი ამოღება შესაძლებელია ბრტყელი ხრახნიანი საშუალებით. ზედა ნაწილი აწეულია და ფილტრის ბადე ამოღებულია. აზრი აქვს მოდულის მითითებული ელემენტის გარეცხვას საპნიან წყალში.

საწვავის დონის სენსორი ამოღებულია შესაბამისი პლასტმასის საყრდენის დაჭერით და მარჯვნივ გადაადგილებით. ზემოდან აუცილებელია ორი ბალიშის გათიშვა მავთულით. გარდა ამისა, საწვავის წნევის რეგულატორი ამოღებულია მინის შემდგომი გაწმენდის გასაადვილებლად.

საწვავის ტუმბოს ნაწილების გამოსაყოფად საჭიროა ზამბარის დაშლა.

საწვავის წნევის კონტროლი

ძველი ფილტრის ამოღება შლანგების გაცხელების გარეშე თითქმის შეუძლებელია. შენობის თმის საშრობი შექმნის სასურველ ტემპერატურას, არბილებს შლანგებს და საშუალებას მისცემს მათ ამოღებას. ახალი ფილტრი (მაგალითად, Nipparts-დან) დამონტაჟებულია ძველის ადგილას საპირისპირო მიზნით.

ისინი უბრუნდებიან თავის ადგილს: გარეცხილი ბადე და მინა, ზამბარა, შლანგები, დონის სენსორი და წნევის რეგულატორი. საწვავის ტუმბოს ზედა და ქვედა ნაწილები დაკავშირებულია, ბალიშები უბრუნდება თავის ადგილებს.

შეკრება და გაშვება

გამორთეთ დამჭერები, გარეცხეთ უხეში ფილტრი

აწყობილი მოდული ახალი საწვავის ფილტრით ჩაშვებულია ავზში, მასზე მიმაგრებულია გადამცემი შლანგი და კონექტორი. ინსტალაციის შემდეგ, სამაგრი თავსახური იკვრება, ნიშანი უნდა იყოს მითითებულ დიაპაზონში "მინ" და "მაქს" შორის. საწვავის მილი და ჩიპი მავთულით უკავშირდება საწვავის ტუმბოს.

ძრავა უნდა ჩართოთ ფილტრის შესავსებად. თუ მთელი პროცედურა სწორად შესრულდება, ბენზინი დაიტუმბება, ძრავა ამუშავებს, დაფაზე არ იქნება Check Engine შეცდომის მითითებით.

Qashqai განახლებამდე ზევით, 2010 წლის ფეისლიფტი ქვედაზე

ჩანაცვლების ბოლო ეტაპზე დამონტაჟებულია ფარი, საკეტები ბრუნავს უსაფრთხო მორგებისთვის. დივანი მოთავსებულია უკანა მგზავრებისთვის.

საწვავის ფილტრის შეცვლა საპასუხისმგებლო და სავალდებულო პროცედურაა. Qashqai კროსოვერებზე, ეს უნდა გაკეთდეს მესამე MOT-ზე (45 ათასი კმ), მაგრამ დაბალი ხარისხის ბენზინის გამოყენებისას უმჯობესია შემცირდეს ინტერვალი. ძრავის სტაბილურობა და მისი მომსახურების ვადა დამოკიდებულია საწვავის სისუფთავეზე.