განახლება Rapidgate-ის პრობლემის მოსაგვარებლად Nissan Leaf-ში ხელმისაწვდომია, მაგრამ მხოლოდ ევროპისთვის
Nissan Leafy-ს, რომელიც გამოვიდა 8 წლის 2017 დეკემბრიდან 9 წლის 2018 მაისამდე, ჰქონდა პრობლემა მრავალჯერადი სწრაფ დატენვასთან დაკავშირებით. ეს გამოიხატებოდა იმაში, რომ მანქანას ჰქონდა ენერგიის შევსების შემცირებული ტემპი, როდესაც მანქანა უკვე ძლიერ იყო გამოყენებული და იმავე დღეს დამუხტული. პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება წყვეტს ამ პრობლემას, მაგრამ ის ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ… ევროპაში.
სწრაფი დატვირთვის პრობლემა წარმოიშვა ბაზარზე პირველი მანქანების გამოსვლისთანავე. ახალი Nissan Leafs-ის აღფრთოვანებული მფლობელები ცდილობდნენ 300 კილომეტრზე მეტის დაფარვას მათთან ერთად და რა იყო მათი გასაკვირი, როცა მეორე დამუხტვაზე წუთის ნაცვლად საათებს ატარებდნენ.
> Rapidgate: ელექტრო Nissan Leaf (2018) პრობლემით - უმჯობესია დაელოდოთ შესყიდვას ახლა
2018 წლის დეკემბერში გაჩნდა ვარაუდი, რომ Rapidgate-ის პრობლემა მოგვარებული იყო ნისანის უახლეს მანქანებში. ერთი თვის შემდეგ ცნობილი გახდა, რომ 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX-დან XNUMX/XNUMX/XNUMX-მდე გამოშვებული Leafs-ის ყველა მფლობელი მიიღებს პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებას, რომელიც ასევე წყვეტს პრობლემას (9 წლის 2018 მაისის შემდეგ აწყობის ხაზიდან გადმოვარდნილი მანქანები უკვე დაყენებულია შესაბამისი პაჩით).
ახლა გამოდის, რომ ახალი პროგრამული უზრუნველყოფით მხოლოდ ევროპელები ისარგებლებენ... CleanFleetReport.com-ის მიერ მოპოვებული ინფორმაციის თანახმად (წყარო), „აშშ-ს მაცხოვრებლების უმეტესობა არ იყენებს მრავალჯერად სწრაფ დამუხტვას ერთ დღეში, ამიტომ მათ ეს პრობლემა არ ეხება“.
> რა ღირს ელექტრომობილის გაშვება? საწვავი (ენერგია): PLN 3,4 / 100 კმ, თითო 30 000 კმ
დღე-ღამეში ორჯერ მეტი სწრაფი დამტენების გამოყენება აღწერილია, როგორც „განსაკუთრებული მართვის სტილი“, ხოლო აშშ-ს დილერებმა არ უჩივიან უფრო ნელ „სწრაფ“ დამუხტვას (წყარო).
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
