Ford Econoline ძრავის ზომა, სპეციფიკაციები
ინფორმაციის
- Ford Econoline ძრავის მე-2 რესტაილინგი 2003 წელი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-4 თაობა
- Ford Econoline ძრავის მე-2 რესტაილინგი 2003 წელი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
- Ford Econoline-ის ძრავა გადაკეთებული 1997 წელს, მე-4 თაობის ფურგონი
- Ford Econoline ძრავის აღდგენა 1997 წელი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
- 1991 Ford Econoline ძრავი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-4 თაობა
- 1991 Ford Econoline ძრავი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
რაც უფრო დიდია ძრავის ზომა, მით უფრო ძლიერია მანქანა და, როგორც წესი, უფრო დიდია. დიდ მანქანაზე მცირე ტევადობის ძრავის დაყენებას აზრი არ აქვს, ძრავი უბრალოდ ვერ უმკლავდება მის მასას და პირიქითაც უაზროა - მსუბუქ მანქანაზე დიდი ძრავის დადება. ამიტომ, მწარმოებლები ცდილობენ ძრავის ... მანქანის ფასს დააკავშირონ. რაც უფრო ძვირი და პრესტიჟული მოდელია, მით უფრო დიდია ძრავა მასზე და მით უფრო ძლიერია. ბიუჯეტის ვერსიები იშვიათად იკვეხნის ორ ლიტრზე მეტი კუბური ტევადობით.
ძრავის გადაადგილება გამოიხატება კუბურ სანტიმეტრებში ან ლიტრებში. ვინ უფრო კომფორტულია.
Ford Econoline ძრავის მოცულობა 4.2-დან 7.5 ლიტრამდეა.
Ford Econoline ძრავის სიმძლავრე 150-დან 305 ცხ.ძ
Ford Econoline ძრავის მე-2 რესტაილინგი 2003 წელი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-4 თაობა
08.2003 - 11.2007
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.0 ლ, 235 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 6000 | VT365 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
Ford Econoline ძრავის მე-2 რესტაილინგი 2003 წელი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
08.2003 - 11.2007
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.0 ლ, 235 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 6000 | VT365 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
Ford Econoline-ის ძრავა გადაკეთებული 1997 წელს, მე-4 თაობის ფურგონი
05.1997 - 07.2003
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.2 ლ, 191 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4192 | ესგ -642 |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
| 7.3 ლ, 215 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7270 | T444E |
Ford Econoline ძრავის აღდგენა 1997 წელი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
05.1997 - 07.2003
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.2 ლ, 191 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4192 | ესგ -642 |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
| 7.3 ლ, 215 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7270 | T444E |
1991 Ford Econoline ძრავი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-4 თაობა
05.1991 - 04.1997
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.9 ლ, 150 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4916 | CSG-649 |
| 4.9 ლ, 195 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4942 | ვინდსორი V8 302 |
| 5.8 ლ, 210 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5766 | ვინდსორი V8 351 |
| 7.3 ლ, 215 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7270 | T444E |
| 7.3 ლ, 185 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7276 | Navistar IDI V8 444 |
| 7.3 ლ, 190 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7276 | Navistar IDI V8 444 |
| 7.5 ლ, 245 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 7538 | Ford 385 V8 460 |
1991 Ford Econoline ძრავი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
05.1991 - 04.1997
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.9 ლ, 150 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4916 | CSG-649 |
| 4.9 ლ, 195 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4942 | ვინდსორი V8 302 |
| 5.8 ლ, 210 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5766 | ვინდსორი V8 351 |
| 7.3 ლ, 215 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7270 | T444E |
| 7.3 ლ, 185 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7276 | Navistar IDI V8 444 |
| 7.3 ლ, 190 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 7276 | Navistar IDI V8 444 |
| 7.5 ლ, 245 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 7538 | Ford 385 V8 460 |