Ford E-სერიის ძრავის ზომა, სპეციფიკაციები
ინფორმაციის
რაც უფრო დიდია ძრავის ზომა, მით უფრო ძლიერია მანქანა და, როგორც წესი, უფრო დიდია. დიდ მანქანაზე მცირე ტევადობის ძრავის დაყენებას აზრი არ აქვს, ძრავი უბრალოდ ვერ უმკლავდება მის მასას და პირიქითაც უაზროა - მსუბუქ მანქანაზე დიდი ძრავის დადება. ამიტომ, მწარმოებლები ცდილობენ ძრავის ... მანქანის ფასს დააკავშირონ. რაც უფრო ძვირი და პრესტიჟული მოდელია, მით უფრო დიდია ძრავა მასზე და მით უფრო ძლიერია. ბიუჯეტის ვერსიები იშვიათად იკვეხნის ორ ლიტრზე მეტი კუბური ტევადობით.
ძრავის გადაადგილება გამოიხატება კუბურ სანტიმეტრებში ან ლიტრებში. ვინ უფრო კომფორტულია.
Ford E-სერიის ძრავის მოცულობა 4.6-დან 7.3 ლიტრამდეა.
Ford E-სერიის ძრავის სიმძლავრე 225-დან 350 ცხ.ძ-მდე
Ford E-სერიის ძრავის მე-4 რესტაილირება 2019 წელი, შასი, მე-4 თაობა
03.2019 - დღემდე
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 7.3 ლ, 300 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 7292 | გოძილა V8 ეკონომიკა |
| 7.3 ლ, 350 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 7292 | Godzilla V8 Premium |
Ford E-სერიის ძრავის მე-3 რესტაილირება 2007 წელი, შასი, მე-4 თაობა
04.2007 - 02.2019
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 4.6 ლ, 225 ცხ.ძ., გაზი/ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ.ძ., გაზი/ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.2 ლ, 331 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6210 | Boss V8 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ.ძ., გაზი/ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
Ford E-Series ძრავის მე-3 რესტაილირება 2007 წელი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-4 თაობა
04.2007 - 05.2014
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ.ძ., გაზი/ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.0 ლ, 235 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 6000 | VT365 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ.ძ., გაზი/ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |
Ford E-Series ძრავის მე-3 რესტაილინგი 2007 წელი, ავტობუსი, მე-4 თაობა
04.2007 - 05.2014
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 4.6 ლ, 225 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 4601 | ტრიტონი V8 |
| 5.4 ლ, 255 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 5409 | Triton V8 330 |
| 6.0 ლ, 235 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 6000 | VT365 |
| 6.8 ლ, 305 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 6760 | ტრიტონი V10 |