სჭირდება ავსტრალიას მეტი მანქანის ბრენდი? Rivian, Acura, Dodge და სხვები, რომლებსაც შეუძლიათ Down Under-ში გაჟონვა

როგორც ჩანს, Rivian ავსტრალიისკენ მიემართება R1T ute headlining-ით.

ავსტრალია დიდი ხანია არის ერთ-ერთი ყველაზე კონკურენტუნარიანი საავტომობილო ბაზარი მსოფლიოში, სადაც 60-ზე მეტი ბრენდი ხშირად იბრძვის გაყიდვებისთვის. და როგორც ჩანს, მისი შენელების შანსი არ არის, თუნდაც ჰოლდენის წაგებით. 

ბოლო წლებში ჩვენ ვნახეთ ახალი ბრენდების შემოდინება ჩინეთიდან, მათ შორის MG, Haval და LDV, ისევე როგორც ახალი/აღორძინებული ამერიკელი მწარმოებლები, Chevrolet და Dodge, ადგილობრივი RHD კონვერტაციის ოპერაციების წყალობით.

სულ ახლახან, Volkswagen Group-მა გამოაცხადა, რომ 2022 წელს წარადგენს ესპანურ ბრენდს Cupra-ს, ხოლო ჩინურმა ელექტრომობილების მწარმოებელმა BYD-მა ასევე დაადასტურა, რომ დაიწყებს მანქანების გაყიდვას აქ მომავალი წლიდან.

ამის გათვალისწინებით, ჩვენ გადავწყვიტეთ გადავხედოთ ახალი ან მიძინებული ავტომობილების ბრენდებს, რომლებსაც შეუძლიათ როლი შეასრულონ ადგილობრივ ბაზარზე. ჩვენ ავირჩიეთ ბრენდები, რომლებიც, ვფიქრობთ, აქვთ წარმატების რეალური შანსი აქ და შეუძლიათ გაყიდონ ღირსეულ მოცულობებში (ასე რომ, არცერთი ნიშა მოთამაშე, როგორიცაა Rimac, Lordstown Motors, Fisker და ა.შ. არ მოხვდა ამ სიაში).

ვინ: რივიან

Რა სახის: ამერიკულმა ბრენდმა დიდი ყურადღება მიიპყრო ელექტრომობილების წყვილი პროტოტიპებით, R1T ute და R1S SUV. ორივე Ford-მა და Amazon-მა ასობით მილიონი დოლარის ინვესტიცია განახორციელეს კომპანიაში, რათა დაეხმარონ ორივე მოდელის წარმოებაში წელს.

რატომ: რა გვაფიქრებინებს, რომ რივიანი ავსტრალიაში იმუშავებს? ისე, სანამ ელექტრო მანქანები ჯერ კიდევ ადრეულ ეტაპზეა ადგილობრივ ბაზარზე, ავსტრალიელებს უყვართ ორი ტიპის მანქანა არის SUV და გამავლობის მანქანები. R1T და R1S შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყონ რეალური გამავლობის შესრულება (355 მმ მიწაზე დაშორება, 4.5 ტ ბუქსირება) და ამავე დროს უზრუნველყონ გზაზე ის ეფექტურობა, რასაც ველოდებით ელექტრომობილისგან (0-160 კმ/სთ 7.0 წამში). ).

მიუხედავად იმისა, რომ ისინი პოზიციონირდებიან ბაზრის პირველ ადგილზე და ფასები სავარაუდოდ დაიწყება 100 ათასი დოლარიდან ან ზემოთ, Rivian-ს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს Audi e-tron-ს, Mercedes EQC-ს და Tesla Model X-ს ფულისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ ოფიციალური განცხადება არ ყოფილა, არის ყველა მინიშნება იმისა, რომ რივიანი აქაც მოვა, მთავარი ინჟინრის ბრაიან გეისის თქმით. CarsGuide 2019 წელს, ბრენდი გეგმავს ბაზარზე მარჯვენა საჭით შემოსვლას შეერთებულ შტატებში გაყიდვების დაწყებიდან დაახლოებით 18 თვის შემდეგ.

ვინ: Link and Co.

Რა სახის: Lynk & Co, Geely-ის ავტომობილების ბრენდების ნაწილი, ოფიციალურად დაარსდა გოთენბურგში ვოლვოს მჭიდრო შემოწმების ქვეშ, მაგრამ პირველად გამოვიდა ჩინეთში; და ბიზნესის კეთების ძალიან განსხვავებული გზით. Lynk & Co გთავაზობთ პირდაპირ მომხმარებელზე მოდელს (დილერების გარეშე) და ასევე ყოველთვიური სააბონენტო პროგრამას - ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ მანქანის ყიდვა, ამის ნაცვლად შეგიძლიათ იქირაოთ ერთი ცალსახად.

რატომ: Lynk & Co უკვე შევიდა ევროპულ ბაზარზე და გეგმავს გაერთიანებული სამეფოს ბაზარზე 2022 წლისთვის, რაც ნიშნავს, რომ მარჯვენასაჭიანი მოდელები ხელმისაწვდომი იქნება ავსტრალიაში. ვოლვოს ადგილობრივმა ოფიციალურმა პირებმა უკვე გამოთქვეს ინტერესი, რომ ახალგაზრდებისთვის შესაფერისი Lynk & Co ხელმისაწვდომი იყოს ვოლვოს შოურუმებში.

ვოლვოს "CMA" არქიტექტურაზე დაფუძნებული Lynk & Co კომპაქტური SUV-ების და მცირე სედანების ხაზი იქნება ადგილობრივი ბაზრის ღირსეული დამატება.

გარდა ამისა, Volvo-სთან ერთად მუშაობა Lynk & Co-ს მიანიჭებდა უფრო პრესტიჟულ პოზიციას, რაც განასხვავებს მას არსებული ჩინური ბრენდებისგან.

ვინ: Dodge

Რა სახის: ამერიკული ბრენდი ავსტრალიის ბაზრიდან რამდენიმე წლის წინ გაუჩინარდა მცირედი ყურადღების გარეშე. ეს იმიტომ, რომ ძალიან მცირე მიზეზი იყო, რომ შეემჩნია Dodge-ის მოსაწყენი მოდელების წინა ხაზი, მათ შორის Caliber, Journey და Avenger. თუმცა, აშშ-ში Dodge-მა ხელახლა აღმოაჩინა თავისი ხიბლი და ამ დღეებში მისი შემადგენლობა შედგება V8-ით მომუშავე Charger სედანისა და Challenger კუპესგან, ისევე როგორც კუნთოვანი Durango SUV-ისგან.

რატომ: სამივე აღნიშნული მოდელი მოეწონება ადგილობრივ მყიდველებს. სინამდვილეში, Dodge ტრიო იქნება შესანიშნავი ხელმისაწვდომი ბრენდი გაფართოებული Stellantis კონგლომერატისთვის.

Charger იქნება შესაფერისი შემცვლელი მათთვის, ვისაც ჯერ კიდევ აკლია ადგილობრივად აშენებული Holden Commodore და Ford Falcon - განსაკუთრებით წითელი SRT Hellcat მოდელი - და რომელიც მოიცავს სხვადასხვა პოლიციის ძალებს მთელი ქვეყნის მასშტაბით (რაც პოტენციურად ძლიერი ბაზარია).

Challenger შეიძლება იყოს Ford Mustang-ის კარგი ალტერნატივა, რომელიც შესთავაზებს მსგავს განწყობას ამერიკული კუნთების მანქანისთვის, მაგრამ განსხვავებულ პაკეტში და, ისევ და ისევ, ძლიერი Hellcat ძრავით.

Durango ასევე ხელმისაწვდომია Hellcat V8 ძრავით და ბევრად უფრო გონივრული იქნება, ვიდრე Jeep Grand Cherokee Trackhawk მრავალი თვალსაზრისით, თუ გავითვალისწინებთ ჯიპის აქცენტს უგზოობაზე.

ყველაზე დიდი დაბრკოლება ახლა (და წარსულში) არის მარჯვენასაჭის ნაკლებობა. . თუ ისინი გააკეთებენ, Dodge იქნება უაზრო ავსტრალიისთვის.

ვინ: აკურა

Რა სახის: Honda-ს ძვირადღირებული ბრენდი არაერთგვაროვანი წარმატებით სარგებლობდა საზღვარგარეთ, განსაკუთრებით აშშ-ში, სადაც ის კონკურენციას უწევს ისეთ ბრენდებს, როგორიცაა Lexus და Genesis, მაგრამ იაპონური ბრენდი მას ყოველთვის შორს იცავდა ავსტრალიისგან. დიდი ხნის განმავლობაში, ეს გამოწვეული იყო იმით, რომ Honda-მ მიაღწია პრემიუმ მიმზიდველობის დონეს, ამიტომ Acura ფაქტობრივად არასაჭირო იყო.

ეს ასე აღარ არის, რადგან Honda-ს გაყიდვები მცირდება, კომპანია აპირებს გადასვლას ახალ "აგენტურ" გაყიდვების მოდელზე ნაკლები დილერებით და ფიქსირებული ფასებით. ასე რომ, ეს ტოვებს კარს ღია აკურას დასაბრუნებლად?

რატომ: მიუხედავად იმისა, რომ Honda ამბობს, რომ მისი ახალი გაყიდვების სტრატეგიის მიზანია ბრენდი გახდეს "ნახევრად პრემიუმ" მოთამაშე, რომელიც ორიენტირებულია ხარისხზე ვიდრე რაოდენობაზე, მას ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი "იაპონიის BMW"-ად აღიარებისთვის. ადრე იყო.

ეს ნიშნავს, რომ ამ ახალი გამარტივებული გაყიდვების მოდელით მას შეუძლია წარმოადგინოს Acura-ს ძირითადი მოდელები, როგორიცაა RDX და MDX SUVs ავსტრალიაში და განლაგდეს ისინი პირდაპირ ხელმისაწვდომ პრემიუმ მანქანებად, Genesis-ის მსგავსი. კომპანიას ჰყავს მზა გმირი მოდელი NSX სუპერმანქანა, რომელმაც ვერ იპოვა მყიდველები Honda-ს სამკერდე ნიშნით და 400 XNUMX დოლარის ფასით.

ვინ: WinFast

Რა სახის: ეს არის ახალი კომპანია, მაგრამ ღრმა ჯიბეებით და დიდი გეგმებით. ორ წელზე ნაკლებ დროში კომპანია გახდა ბესტსელერი მშობლიურ ვიეტნამში და მიზნად ისახავს გლობალურ ბაზრებს, მათ შორის ავსტრალიაში.

VinFast-ის საწყისი მოდელები, LUX A2.0 და LUX SA2.0, დაფუძნებულია BMW-ს პლატფორმებზე (F10 5 სერია და F15 X5 შესაბამისად), მაგრამ კომპანიას აქვს გეგმები გააფართოოს და განავითაროს საკუთარი მანქანები ახალი ხაზით. მორგებული ელექტრო მანქანები.

ამ მიზნით, 2020 წელს ჰოლდენმა იყიდა Holden Lang Lang-ის საცდელი მოედანი და დააარსებს საინჟინრო ბაზას ავსტრალიაში, რათა უზრუნველყოს, რომ მისი მომავალი მოდელები იყოს კონკურენტუნარიანი ბაზრებზე მთელს მსოფლიოში.

მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის, მანამდეც კი, სანამ კომპანია Lang Lang-ს იყიდდა, VinFast-მა გახსნა საინჟინრო ოფისი ავსტრალიაში, სადაც დასაქმდა რამდენიმე ყოფილი ექსპერტი Holden-დან, Ford-დან და Toyota-დან.

რატომ: მიუხედავად იმისა, რომ VinFast-ს არ გამოუცხადებია მარჯვენასაჭიანი მანქანების წარმოების გეგმები, იმის გათვალისწინებით, რომ მან უკვე დაამყარა ძლიერი საინჟინრო კავშირები ავსტრალიასთან, სავარაუდოა, რომ ბრენდი საბოლოოდ შევა ბაზარზე.

კომპანია ეკუთვნის ვიეტნამის უმდიდრეს ადამიანს, Phạm Nhật Vượng, ამიტომ გაფართოების დაფინანსება არ უნდა იყოს პრობლემა და როგორც ჩანს, მას აქვს დიდი ამბიციები, რადგან კომპანიის ვებსაიტმა მას უწოდა "გლობალური ჭკვიანი მობილური კომპანია" და აცხადებს, რომ ის "გაუშვებს". ჩვენი ჭკვიანი ელექტრო მანქანები მთელს მსოფლიოში 2021 წელს“, ასე რომ თვალი ადევნეთ ამ სივრცეს.