ახალი მოწოდება ელექტრომობილების სუბსიდირებისთვის "დაგეგმილი 2021 წლის ბოლოს / XNUMX კვარტალი XNUMX"
ერთ-ერთმა ჩვენმა მკითხველმა, რომელიც დარეგისტრირდა ელექტრომობილების წინა სუბსიდირების სქემაზე, მაგრამ არ ისარგებლა, საინტერესო სიახლე მიიღო გარემოს დაცვისა და წყლის მართვის ეროვნული ფონდიდან. ეს აჩვენებს, რომ ელექტრომობილების სუბსიდიები უნდა დაიწყოს 2021 წლის ივნისისა და ივლისის ბოლოს, ანუ წინადადებების პირველი მოწოდების დაწყებიდან დაახლოებით ერთი წლის შემდეგ.
მორიგი მოწოდება ელექტრიკოსის სუბსიდიაზე 2,5 თვეში?
ჩვენი მკითხველის მიერ მიღებული ელ.წერილიდან ვიგებთ ამას დასაქმება "ახალი პრიორიტეტული პროგრამისთვის" დაგეგმილია 2021 წლის ბოლოს / XNUMX კვარტალში. და ეს განაცხადები მიიღება უწყვეტ რეჟიმში კვოტების ამოწურვამდე 2021-2025 წლებში. პირველი ინფორმაცია ლოგიკურად გამოიყურება (საიუბილეო თარიღიდან დაწყებული), მეორე კი დამაინტრიგებელია, ამიტომ ღირს ახსნა. ისე, წინა განაცხადების მიღება იყო "უწყვეტი", მაგრამ ეს "განგრძობა" ეხებოდა მკაცრად განსაზღვრულ პერიოდს (26 ივნისი - 31 ივლისი). „განგრძობა“ აქ საპირისპიროა წინადადებების მოწოდებისა, რომელშიც საუკეთესო წინადადებების ავტორები იღებენ დაფინანსებას.
წინა პროგრამით გათვალისწინებული ხელშეკრულებები შეიძლება გაფორმებულიყო 30 წლის 2021 ივნისამდე. განაცხადების ახალი მიღება შეიძლება ასე რომ, აფრენა 1 ივლისს... ან უფრო ზოგადად, 2021 წლის ივლისი. ვამატებთ, რომ ამ ყველაფერს სუბიექტური განწყობით ვწერთ, რადგან ბოლო გადაცემა არაერთხელ გადაიდო.
შეტყობინებაში კიდევ ერთი ცვლილებაა ცნობილი. კარგად, ის შეიძლება გაქრეს პროგრამის ახალი ვერსიიდან წელიწადში მინიმუმ 10 XNUMX კილომეტრის გავლის მოთხოვნა... ის ადრე გამოიყენებოდა ნახშირბადის შემცირების მიზნების მისაღწევად. ბრძანება სასაცილოდ ჟღერდა, მაგრამ აზრი ჰქონდა. რა გამოჩნდება ახლა? Ჩვენ არ ვიცით.
ჩვენმა მკითხველმა საბოლოოდ შენიშნა, რომ pp_zielony_samochod.pdf დოკუმენტი (იხ. აქ) შეიცვალა. პუნქტი 7.3.1.n გამოჩნდა იქ:
მესამე პირთა პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისითა და (ა) პუნქტში მითითებული ყოვლისმომცველი პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისიით უფლებების გადაცემის სახით უზრუნველყოფის შექმნის შესაძლებლობის არარსებობის შემთხვევაში. კ) დასაბუთებულ შემთხვევებში დასაშვებია სუბსიდიის გადახდა „ა“ პუნქტში მითითებული ვადის გასვლის შემდეგ. ი) ფასიანი ქაღალდის შექმნის აუცილებლობის გარეშე.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ: თუ გარემოს დაცვისა და წყლის რესურსების ეროვნულ ფონდს დაზღვევას ვერ გადავიტანთ - საუბარია მანქანის დაზიანების ან მოპარვის შემთხვევაში სუბსიდიის აღდგენის შესაძლებლობაზე. ფონდს შეუძლია პირობითად გადაგვიხადოს თანხა მანქანის ექსპლუატაციის ორი წლის შემდეგ.... ანუ იძულებითი გამოყენების პერიოდის შემდეგ.
2020 წელს ელექტრომობილების სუბსიდიებზე განაცხადის შეტანისას სამ პარალელურ პროგრამასთან გვქონდა საქმე. ფიზიკურ პირებს შეუძლიათ მიმართონ დაფინანსებას ელექტრომობილის შესყიდვის ფასის 15 პროცენტის ოდენობით, ანუ მაქსიმუმ 18 PLN მაქსიმალური ფასი 750 PLN.
გახსნის ფოტო: ფული (გ) Narodowy Bank Polski
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
