ახალი Tesla ბატარეები უჯრედებით ჩაეფლო გამაგრილებელში? მსგავსი ექსპერიმენტები უკვე ჩატარდა
Tesla-ს ერთ-ერთ საპატენტო განაცხადში ჩნდება სურათი, რომელიც ბევრად უფრო ნათელია ბოლოდროინდელი მოხსენებების ფონზე. ეს აჩვენებს, რომ ახალი უჯრედები თავისუფლად ჩაიძირება გამაგრილებელში. დამატებითი შლანგებისა და მილების გამოყენების გარეშე, როგორც ეს დღეს არის.
თხევად ჩაძირული უჯრედები - ბატარეის გაგრილების მომავალი?
ჩვენ პირველად გავიგეთ მანქანის ბატარეის შესახებ უჯრედებით ჩაძირული არაგამტარ სითხეში, ალბათ ტაივანის Miss R-ზე. თამამი განცხადებების შემდეგ ბევრი რამ არ მომხდარა, მაგრამ იდეა იმდენად საინტერესო ჩანდა, რომ გაგვიკვირდა მისი არყოფნა. მსგავსი განხორციელებები სხვა კომპანიებში.
> Miss R: ბევრი საუბარი და "ტესლას ჩანაწერი" პლუს საინტერესო ბატარეა
უკვე რამდენიმე დღეა, ჩვენ ვიცით, რა შეიძლება იყოს ლითიუმ-იონური ბატარეა ან Tesla-ს სუპერკონდენსატორი, რომელიც ვითარდება Roadrunner-ის პროექტის ფარგლებში. ეს ცილინდრი გაცილებით სქელია, ვიდრე წინა 18650 და 21700 (2170) ბმულები. მისი გარეგნობის კონტექსტში - ფოტო ქვედა მარჯვენა კუთხეში - ღირს გადახედოთ ილუსტრაციას Tesla-ს ერთ-ერთი საპატენტო განაცხადიდან:
ილუსტრაციებიდან ჩანს, რომ ილონ მასკის კომპანია ცდილობს შექმნას კონტეინერი უჯრედებით (= ბატარეებით), რომელშიც გამაგრილებელი სითხე შეკუმშული იქნება ერთ მხარეს და შეგროვდება მეორეზე. დიაგრამაზე არ არის ნაჩვენები შლანგები ან ლენტები, რომლებიც ქმნიან ტესლას აქტიურ ბატარეის გაგრილების სისტემას დღეს:
უკვე არსებობს სითხეები, რომლებიც არ ატარებენ ელექტროენერგიას, მაგრამ შეუძლიათ სითბოს შთანთქმა (მაგ. 3M Novec). მათი გამოყენება შეიძლება არ გაზარდოს ენერგიის სიმკვრივე მთლიანად ბატარეის დონეზე - პატარა ლითონის ზოლების ნაცვლად ბევრი ზედმეტი სითხე გვექნება - მაგრამ ამან შეიძლება შეამციროს ელექტროენერგიის საჭიროება. დალუქული მილების მეშვეობით სითხეების ამოტუმბვა დიდ ენერგიას მოითხოვს.
გამაგრილებელი, რომელიც მიედინება დიდ მილსადენში და თავისუფლად ასუფთავებს უჯრედებს, შეუძლია სითბოს შთანთქმა ისევე ეფექტურად ან უფრო ეფექტურად, და ამავე დროს, ეფექტური ტუმბოები არ იქნება საჭირო. ეს გამოიწვევს სისტემის ენერგიის ნაკლებ მოხმარებას და შეიძლება გამოიწვიოს დიაპაზონის გაზრდა ერთი დატენვისას და, რაც მთავარია, დატენვის უფრო მაღალი სიმძლავრე.
> სილიკონზე დაფუძნებული კათოდები ასტაბილურებენ Li-S უჯრედებს. შედეგი: 2-ზე მეტი დატენვის ციკლი რამდენიმე ათეულის ნაცვლად.
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
