ახალი Mazda RX-9? გთხოვთ!
დღეს ცოტას ვისაუბრებ და არა რომელიმე თემაზე. რამდენიმე დღის წინ გამოქვეყნდა Mazda-ს პატენტები, რომლებსაც შეეძლოთ RX ოჯახის ახალ სპორტულ მოდელზე მუშაობის შეთავაზება.
Mazda დღეს კარგად იყიდება, გვთავაზობს კროსოვერებს და ვაგონებს. თუმცა, როდესაც ჩვენ გადავხედავთ ბრენდის ისტორიას, თანამედროვე მანქანები შეიძლება მოსაწყენი ჩანდეს. რა თქმა უნდა, არსებობს ლეგენდარული მოდელი. MX-5მაგრამ, უდავოდ, Mazda სპორტულ სეგმენტში არც თუ ისე კარგად მუშაობს. ყველას ახსოვს მოდელი RX-7რომელიც დღეს უკვე ნამდვილ ლეგენდად იქცა. ასევე იყო RX-8, რომელიც ვფიქრობ ცოტა გადამუშავებული, მაგრამ მაინც პატივსაცემია. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი ვანკელის ძრავას ეხება. თუმცა, ეს არის თეორიული მოდელი RX-9 მიიღებდი ასეთ ველოსიპედს?
სპორტული მაზდა. ვისთვის არის?
დავიწყოთ ამით Mazda დღეს ეს არის ბრენდი, რომელიც უყვარს გონივრული, დინამიური და საკმაოდ ლამაზი მანქანებისთვის. თუმცა, საუბარია ვაგონებზე, სედანებზე, ჰეჩბეკებსა და ჯიპებზე. მაგრამ არ დაგვავიწყდეს, რომ იაპონელებმა იციან სპორტული მანქანების დამზადება და ეს ძალიან კარგია. ზემოხსენებული MX-5 არის პატარა სპორტული როუდსტერების მეფე. როდესაც ფიქრობთ იაფ, წინა ძრავიან, უკანა ამძრავიან კაბრიოლეტზე, ფიქრობთ Mazda MX-5.
მაგრამ დავუბრუნდეთ რამდენიმე ათწლეულს, როცა იაპონური კონცერნის შეთავაზება სპორტული კუპეებით იყო სავსე. თავად RX სერია არ არის მხოლოდ ზემოთ ჩამოთვლილი ორი მოდელი, არამედ მრავალი სხვა. პოპულარობის ეპოქამდე Mazda RX-7მოდელები იწარმოებოდა 1970-1978 წლებში RX-2 ორაზი RX-3რომელსაც ასევე ჰქონდა მბრუნავი ძრავა. მოდელიც იყო RX-4რომელიც დღეს აბსოლუტური გამორჩეულია და საოცრად გამოიყურება.
იქნება MX ეს არ არის მხოლოდ საკულტო "ხუთი". გზებზე მაინც შეგიძლიათ იპოვოთ პატარა, უფრო ურბანული კუპე - Mazda MX-3. ის ასევე იშვიათი ხდება. MX-6თუმცა, ამ მანქანებმა დიდი პოპულარობა და მყიდველების გული ვერ მოიპოვეს წინა წამყვანის გამო (თუმცა იყო 4WD ამძრავიანიც). მოდელიც იმსახურებს ყურადღებას. Mazda 929რომელსაც კუპეს სახითაც სთავაზობდნენ.
история მაზდა სავსეა სპორტული მანქანებით ან ამ სახელთან ახლოს მყოფი მანქანებით. ასე რომ, დღევანდელი შეთავაზება ბრენდის თაყვანისმცემლებისთვის შეიძლება სამწუხარო იყოს. ბევრი ოცნებობს მაზდას სპორტული მანქანა, და კლასიკის აღორძინების დღევანდელი ტენდენცია შემოთავაზების განახლების დროა. Toyota-ს ბოლო ნაბიჯი GT86-ით და Supra-ით აჩვენებს, რომ ხალხი ეძებს ამ ტიპის მანქანას და ის გაყიდულია (მიუხედავად Supra-ს მკაცრი კრიტიკისა). და ამიტომ, როდესაც საზოგადოებაში ჭორები ვრცელდება ამის შესახებ მაზდას სპორტული მანქანაჟურნალისტები მთელ მსოფლიოში გიჟდებიან.
ამ თვეში გამოვიდა პატენტი, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს ამაზე Mazda მუშაობს ახალ სპორტულ მანქანაზე. უფრო მეტიც, ბრენდის საიუბილეო თარიღი ახლოვდება და მასთან ერთად ზეიმი - და კარგია ასეთი ღონისძიების აღნიშვნა ახალი სპორტული მოდელით.
მაზდას პატენტები და ნახატები
სავარაუდო მოდელის გარშემო მთელი მღელვარება Mazda RX-9 გაჩნდა მანქანის დარტყმის შთამნთქმელი სტრუქტურის პატენტის გამოქვეყნების შემდეგ. ეს არ იქნება რაიმე განსაკუთრებული, რადგან Mazda აწარმოებს უამრავ მანქანას. თუმცა, ყველაფერი იქამდე მიდის, რომ გადაწყვეტის სპეციფიკა, რომელიც პატენტზე მიმაგრებულ სურათებში ჩანს, არ ეხება ამჟამად წარმოებულ არცერთ მანქანას. უფრო მეტიც, მშვიდობის გზაზე არის ექვსცილინდრიანი ძრავა, რომელიც ზომითა და დიზაინით ერგება პატენტში წარმოდგენილ ჩარჩოს. აღსანიშნავია, რომ პლატფორმა ასევე ადაპტირებულია გზაზე ენერგიის გადასაცემად უკანა ღერძით.
ყველა ეს ელემენტი გაიძულებს ამის დაჯერებას Mazda სპორტულ მანქანაზე მუშაობა. მართალია, მსოფლიომ უკვე ნახა უამრავი პატენტი, რომელიც რეალურ სამყაროში არ არის ასახული. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ კომპანია ძალიან კარგად მუშაობს და ბევრს შოულობს. მხოლოდ შეთავაზება Mazda MX-5ყველას უყვარს. თუმცა, ეს საკმარისი არ არის და ისმის ხმები, რომლებიც ყვირიან ახალი სპორტისთვის. მაზდა ბევრნი არიან. როდესაც ჩვენ ვუერთდებით ამ ბრენდის მომავალი წლის იუბილეს, ის ქმნის იმიჯს, რომელიც ხელს უწყობს ყველას, ვინც ელოდება სუფთა ჰაერს ხალხისთვის სპორტული კუპეების სამყაროში.
იაპონური მედია პროექტის შესახებ
იაპონური ჟურნალი, ანონიმურ წყაროზე დაყრდნობით, იუწყება, რომ პატენტი მოდელის საფუძველი გახდა. Mazda RX-9. თუმცა, ძნელი დასაჯერებელია Mazda ქმნის სპორტულ ავტომობილის დიზაინს ყოველგვარი თანამშრომლობის გარეშე, რომელიც არ გაიზიარებს სხვა მოდელთან პლატფორმის დიზაინს. ძნელია (ფინანსურად) სპეციალური პლატფორმით მცირე ზომის მანქანის აშენება. ბევრად უფრო აზრიანია ერთი CD გაყოფა რამდენიმე მოდელს შორის.
თუმცა, ამ დროისთვის ყველაფერი სპეკულაციაა და პატენტის წარდგენა არ არის სერიული მოდელის შექმნის ტოლფასი.
თუმცა მე პირადად მჯერა, რომ მაზდას სპორტული მანქანა აშენდება. დარწმუნებული არ ვარ აღჭურვილი იქნება თუ არა ვანკელის ძრავით. ჩემთან ბევრად უფრო ახლოს არის იმის თქმა, რომ გამოყენებული იქნება აღნიშნული ექვსცილინდრიანი ხაზის ძრავა. ეს გარკვეულწილად სამწუხაროა, რადგან ჩვენ ყველას გვსურს მოდელი Mazda RX-9, Ტელესერიალი RX გარეშე Wankel უბრალოდ არ გამყარებაში. იაპონურ კონცერნში ბევრი რამ ხდება და სპორტული მაზდას იმედი არ არის სისულელე. თუმცა ყველაფერი უახლოეს მომავალში გაირკვევა. ბოლოს და ბოლოს Mazda მალე ის ბრენდის იუბილეს აღნიშნავს და მედიაში ცნობილი მოდელის მომზადება, რომელიც მიღებული Toyota Supra-ს ძლიერი კონკურენტი იქნება, მშვენიერი საჩუქარი იქნება - როგორც კონცერნისთვის, ასევე მყიდველებისთვის.
