არასწორი საწვავი ავზში. Რა უნდა ვქნა?

როგორც ჩანს, შეუძლებელია საწვავის შევსება არასწორი ტიპის საწვავით. თეორიულად ყველა მძღოლმა იცის, დიზელის ძრავა აქვს თუ „ბენზინი“. და მაინც, ასეთი სიტუაციები ხდება, თუმცა იშვიათად. Რა იქნება შემდეგ?

ადვილი წარმოსადგენია რამდენიმე სცენარი, რომლებშიც საწვავს ვავსებთ არასწორი საწვავით:

- სათანადო კონცენტრაციის ნაკლებობა. აჩქარება და გაღიზიანება ძალიან ცუდი მრჩეველია. თუ ვნერვიულობთ და ჩვენი აზრები სადღაც შორს მიდის, ბენზინგასამართ სადგურზე პისტოლეტების არევა დიდი ხელოვნება არ არის. ტელეფონზე ან მგზავრთან საუბარი შეგვიძლია ვიზრუნოთ და უბედურებაც მზადაა.

დაქირავებული მანქანით ვმოძრაობთ. ეს შეიძლება იყოს კომპანიის მანქანა, მეგობრის მანქანა ან დაქირავებული მანქანა. თუ ის ჩვენი მანქანისგან განსხვავებულ საწვავზე მუშაობს, შეცდომის დაშვება ადვილია. ჩვენ ზოგიერთ რამეს ავტომატურად ვაკეთებთ.

სწრაფმა რეაქციამ შეიძლება გიხსნას უბედურებისგან

დავუშვათ, რომ ასეთმა უბედურებამ დაგვატყდა თავი და არასწორად შევავსეთ საწვავი, როგორც მოსალოდნელი იყო. კონკრეტულად რა ხდება, როცა ბენზინს ვასხამთ დიზელის მანქანაში? - დიზელის საწვავში შემავალი ბენზინი მოქმედებს როგორც გამხსნელი, რომელიც ზღუდავს შეზეთვას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მექანიკური დაზიანება მეტალ-ლითონის ხახუნის გამო. თავის მხრივ, ამ პროცესში აბრაზიული ლითონის ნაწილაკები საწვავთან ერთად დაჭერით შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის სისტემის სხვა ნაწილების დაზიანება. ინჟინერ მაციე ფაბიანსკის თქმით, ზოგიერთ ლუქზეც უარყოფითად მოქმედებს დიზელის საწვავში ბენზინის არსებობა.

რედაქტორები გვირჩევენ:

საჯარიმო ქულები ონლაინ. როგორ შევამოწმო?

ქარხნულად დაყენებული HBO. ეს არის ის, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ

მეორადი საშუალო კლასის მანქანა 20 PLN-მდე

როგორ მუშაობს პირიქით? – ბენზინის ძრავის ჩართვა ნედლი ზეთით, როგორც წესი, იწვევს ცუდ მუშაობას და კვამლს. საბოლოოდ ძრავა წყვეტს მუშაობას და მისი გადატვირთვა შეუძლებელია. ზოგჯერ ის ვერ იხსნება თითქმის მაშინვე არასწორი საწვავით შევსების შემდეგ. მას შემდეგ, რაც ზეთით დაბინძურებული ბენზინი მოიხსნება, ძრავა უპრობლემოდ უნდა ამუშავდეს“, - დასძენს ფაბიანსკი.

საბედნიეროდ, ბენზინგასამართ სადგურზე დავაფიქსირეთ ჩვენი შეცდომა და ძრავა ჯერ არ ჩავრთავთ. მაშინ ჯერ კიდევ არსებობს უბედურების და ხარჯების შემცირების შანსი. – ასეთ ვითარებაში მანქანა უნდა გადაიყვანოთ საამქროში, რათა ავზიდან ცუდი საწვავი გამოწუროს. ეს, რა თქმა უნდა, გაცილებით იაფი იქნება, ვიდრე მთელი საწვავის სისტემის გაწმენდა, რომელიც უნდა განხორციელდეს ძრავის ხანმოკლე გაშვების შემდეგაც კი, განმარტავს ფაბიანსკი.

 – არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ჩართოთ მძღოლმა ძრავა არასწორი საწვავით. ეს ხელს შეუშლის „ცუდი“ საწვავის შეღწევას ინექციურ სისტემაში, ტუმბოში და ა.შ. საუკეთესო რაც შეუძლია მძღოლს გააკეთოს არის დახმარების გამოძახება და ლოდინი“, - ამბობს კამილ სოკოლოვსკი Volvo Car Poland-იდან.

საბედნიეროდ, სადაზღვევო კომპანიები გთავაზობენ დახმარებას, თუ არასწორ საწვავს შეავსებთ. – ასეთ სიტუაციაში უპირატესობა შედის Autoassistance-ის თითოეულ ვარიანტში. თუ დაზღვეულისთვის ასეთი ვითარება დადგება, ჩვენ, როგორც წესი, კლიენტის მანქანას ვაბარებთ საამქროში, სადაც საწვავის ამოტუმბვა და შესაძლოა შეკეთება მოხდეს. 2016 წელს მომხმარებელთა 1%-ზე ნაკლებმა ისარგებლა ამ შეღავათით“, - გვითხრა მარეკ ბარანმა, Link4-ის საზოგადოებასთან ურთიერთობის დირექტორმა.

როგორ შევამოწმოთ საჯარიმო ქულები ონლაინ?

– ჩვენი დახმარება მოიცავს მანქანის ადგილზე შეკეთების მცდელობას, ავზის არასწორი საწვავის გაწმენდით და სწორი საწვავის მიწოდებით პოლონეთში 500 PLN-მდე ან საზღვარგარეთ 150 ევრომდე. თუ შეკეთება შეუძლებელია, ჩვენ მანქანას გადავიყვანთ სახელოსნოში ავარიის ადგილიდან 200 კმ-მდე. არ არსებობს შეზღუდვები ამ ტიპის დახმარების გამოყენებაზე. ფასში შედის მხოლოდ მომსახურება და არა, მაგალითად, "სწორი" საწვავის კომპენსაცია. ჩვენს მომხმარებლებს შორის არის ამ ტიპის დახმარების გამოყენების შემთხვევები, თუმცა ეს არ არის ისეთი პოპულარული სერვისი, როგორც, მაგალითად, მანქანის ბუქსირება ან მოწყობა, ამბობს იაკუბ ლუკოვსკი, AXA Ubezpieczenia-ს პროდუქტის განვითარების სპეციალისტი.