Lada Kalina-ზე ინსტრუმენტების განათება არ არის ჩართული - დროა მანქანის ნაგავსაყრელი?
ინფორმაციის
ნებისმიერი მანქანის დაფა შექმნილია იმისთვის, რომ მძღოლს აცნობოს მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა. თუ დღისით ყველა სენსორი აშკარად ჩანს, მაშინ ღამით მათი ნორმალური ნახვისთვის აუცილებელია შუქის მუშაობა. არის შემთხვევები, როდესაც Lada Kalina-ზე ინსტრუმენტების უკანა განათება წყვეტს ფუნქციონირებას და მძღოლს უჭირს ღამით კითხვის კონტროლი. ეს არა მხოლოდ ქმნის დისკომფორტს კონტროლისთვის, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს სახიფათო სიტუაციები, როდესაც მძღოლს ყურადღება ექცევა დაფაზე ინფორმაციის სანახავად.
რატომ არის გამორთული ინსტრუმენტის პანელის განათება "Lada Kalina"-ზე
"ლადა კალინას" მუშაობის დროს შეიძლება წარმოიშვას სიტუაციები, როდესაც დაფის განათება გაქრება. თუ ეს მოხდება, მაშინ აუცილებელია რაც შეიძლება მალე დადგინდეს ავარიის მიზეზი და აღმოიფხვრას იგი. განათების გაქრობის რამდენიმე მიზეზი არსებობს, მაგრამ ყველა მათგანი დაკავშირებულია ავტომობილის ელექტრო ქსელის მოშლასთან.
ინსტრუმენტის პანელის ამოღება
უმეტეს შემთხვევაში, სანამ დაადგენთ შუქის გაქრობის მიზეზს დაფაზე "Lada Kalina", ჯერ მისი დემონტაჟი გჭირდებათ.
დაფის ამოსაღებად დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები:
- კომპლექტი გასაღებები;
- ფილიპები და ბრტყელი ხრახნები სხვადასხვა სიგრძის.
"Lada Kalina"-ზე ინსტრუმენტთა პანელის დემონტაჟის პროცედურა:
- გამორთეთ დენი მანქანას. სამუშაოს დროს მოკლე ჩართვის თავიდან ასაცილებლად, ჯერ უნდა გამორთოთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ არსებობს ელექტრო მოწყობილობების გაუმართაობის შესაძლებლობა.
- ჩამოწიეთ საჭის სვეტი ყველაზე დაბალ პოზიციაზე. ეს გაადვილებს წვდომას დაფაზე.
- გახსენით ორი ხრახნი, რომელიც ამაგრებს უგულებელყოფას, ამას დასჭირდება მოკლე ხრახნიანი. შემდეგ იგი საგულდაგულოდ არის გამოყვანილი, ხოლო აუცილებელია ზამბარის კლიპების წინააღმდეგობის გადალახვა. აუცილებელია ბალიშის შერყევა და თანდათან მიზიდვა თქვენსკენ.
საფარის მოსახსნელად, გახსენით ორი ხრახნი - გახსენით კონსოლის სამაგრი. იგი ასევე დამონტაჟებულია კორპუსის კიდეების გასწვრივ დამონტაჟებულ ორ ხრახნებზე. ხრახნები უნდა იყოს მხარდაჭერილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი შეიძლება მოხვდნენ პანელის შიგნით.კონსოლი მიმაგრებულია ორ ადგილას კორპუსის კიდეების გასწვრივ
- გათიშეთ შტეფსელი სადენებით. ამისათვის, ხელსაწყოების პანელი ოდნავ გადახარეთ წინ და გამოიღეთ შტეფსელი. ამისათვის გამოიყენეთ ხრახნიანი, რათა შტეფსელზე დამჭერი გადაიტანოთ მარჯვენა მხარეს.
- ამოიღეთ დაფა. ახლა, როდესაც ინსტრუმენტთა პანელს არაფერი უჭირავს, მისი ნაზად ამოღება შესაძლებელია. ფარი ოდნავ მოტრიალებულია და გვერდზე წევს, მარცხნივ ამის გაკეთება უფრო ადვილია.დანამატის გათიშვის შემდეგ, ხელსაწყოების პანელი ადვილად მოიხსნება
როდესაც დაფა დაიშალა, შეგიძლიათ გააგრძელოთ დიაგნოსტიკა და მოძებნოთ მიზეზები, რამაც გამოიწვია მისი გაუმართაობა.
ვიდეო: ინსტრუმენტის პანელის ამოღება
სიკაშკაშის კონტროლი მწყობრიდან არ არის
ერთ-ერთი პირველი მოქმედება, რომელიც უნდა განხორციელდეს, როდესაც დაფის უკანა განათება გაქრება, არის სიკაშკაშის კონტროლის შემოწმება. თავად მძღოლს ან მის მგზავრს შეუძლია დააკაკუნოს პარამეტრი. პანელზე არის ბორბალი, რომლითაც დაყენებულია ინსტრუმენტის განათების სიკაშკაშე. თუ ის მინიმუმამდეა გადახრილი, მაშინ შუქი შეიძლება ძალიან სუსტად ან საერთოდ არ დაიწვას. საკმარისია ბორბლის შემობრუნება და სიკაშკაშის რეგულირება.
დაუკრავენ პრობლემებს
პრობლემების მოგვარების შემდეგი ნაბიჯი არის დათბობის შემოწმება. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ მანქანის ტექნიკური დოკუმენტაცია და იპოვოთ სად არის განთავსებული დაუკრავენ, რომელიც პასუხისმგებელია მოწყობილობების განათებაზე. დაუკრავენ ყუთი მარცხენა მხარეს შუქის გადამრთველის საფარის ქვეშ მდებარეობს.
ასევე ყდაზე აწერია ფუჟების დანიშნულება და თუ დააკვირდებით მიხვდებით სად რომელია. საკმარისია შეცვალოთ საჭირო დაუკრავენ და თუ მასში პრობლემაა, ხელსაწყოს განათება დაიწყებს მუშაობას. ყდაზე, ინსტრუმენტის განათებაზე და შიდა განათებაზე პასუხისმგებელი დაუკრავენ F7.
გარდა ამისა, სოკეტი, რომელშიც არის ჩასმული დაუკრავი, შეიძლება დაზიანდეს, ან შეიძლება მოხდეს ავარია თავად დანადგარის შიგნით. დიაგნოზის დასადგენად, თქვენ მოგიწევთ მთლიანად ამოიღოთ დაუკრავენ ყუთი. თუ სამონტაჟო ბლოკი მწყობრიდან გამოდის, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს.
გაყვანილობის პრობლემები
ერთ-ერთი ყველაზე უსიამოვნო ვარიანტია მანქანის ელექტრული გაყვანილობის გაუმართაობა, რაც იწვევს ინსტრუმენტთა პანელის უკანა განათების უკმარისობას. ეს შეიძლება მოხდეს გატეხილი მავთულის შედეგად. მის იდენტიფიცირებისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მულტიმეტრი, რათა შეამოწმოთ მავთულები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მოწესრიგებული განათების კვებაზე. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ ისინი მანქანის ელექტრული აღჭურვილობის დიაგრამაზე. შესვენების აღმოჩენის შემდეგ ხდება მისი ლიკვიდაცია და იზოლირება.
გარდა ამისა, მიზეზი შეიძლება იყოს სამონტაჟო ბლოკის ან გაყვანილობის ბლოკების დაჟანგული კონტაქტები. ამ შემთხვევაში, გათიშეთ ბლოკი დაუკრავენ ყუთთან და დაფაზე. ამის შემდეგ შეამოწმეთ და საჭიროების შემთხვევაში გაასუფთავეთ კონტაქტები.
ნათურების პრობლემები
ვარიანტი შესაძლებელია, როდესაც ინსტრუმენტთა პანელის განათება გაქრა წარუმატებელი ნათურების გამო. Lada Kalina-ს დაფაზე არის 5 ნათურა.
მათი საკუთარი თავის შეცვლა მარტივია:
- დემონტაჟული ინსტრუმენტების პანელი გადაბრუნებულია, რადგან ნათურები უკანა მხარეს არის.
- ამოიღეთ ნათურები და შეამოწმეთ მათი შესრულება მულტიმეტრით. ვაზნა მობრუნებულია საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. თუ გაგიჭირდათ ნათურის ამოღება ბუდედან ხელით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ pliers.ვაზნა მოტრიალებულია საათის ისრის საწინააღმდეგოდ და ნათურა ამოღებულია
- დააინსტალირეთ ახალი ნათურები. თუ დამწვარი ნათურა გამოვლინდა, ის იცვლება ახლით.
ვიდეო: ნათურების შეცვლა
დამწვარი დაფა
ზოგიერთ შემთხვევაში, დაფის განათების პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს საკონტროლო დაფის გაუმართაობასთან. ზოგიერთი ხელოსანი მის აღდგენას შედუღებით ცდილობს, მაგრამ ეს რთული პროცესია და მხოლოდ პროფესიონალებს შეუძლიათ. ჩვეულებრივ, როდესაც ასეთი ელემენტი ვერ ხერხდება, ის იცვლება ახლით.
რჩევები მანქანის ენთუზიასტებისგან და ექსპერტების რჩევები
შეიძლება იყოს შესვენება შუქის სიკაშკაშის კონტროლის წრეში. რეგულირების რეოსტატში არის შედუღებული ზამბარა - ის ცვივა. თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ დააყენოთ ჯუმპერი, ანუ გვერდის ავლით რიოსტატი, მაშინ სიკაშკაშე არ დარეგულირდება, ან უკან დაამაგრეთ - მოგიწევთ რევოსტატის ამოღება.
ნათურების კონტაქტები ხშირად იშლება და ისინი ძალიან სწრაფად იწვებიან. ჯერ ერთი არ შემიცვლია.
უმჯობესია დაუყონებლივ დააყენოთ LED ინსტრუმენტის განათების ნათურები, ისინი არ არის ბევრად უფრო ძვირი, მაგრამ მოღრუბლულ დღეს ან მზის ჩასვლისას ინსტრუმენტები იკითხება ხმაურით.. უფრო მეტიც, ცვლილებები არ არის საჭირო, ბაზა შესაფერისია ...
შენ თვითონ შეგიძლია ყველაფერი გააკეთო, ამას ძირითადად ყველა აკეთებს, არაფერი რთული, მთავარია ყველაფერი არ გატეხო, გაშალო, გამორთო კონექტორი. და შეამოწმეთ ნათურები, არის თუ არა ისინი ყველა ხელუხლებელი, შეამოწმეთ კონტაქტები. შეიძლება რამდენიმე ნათურა დაიწვა და ეტყობა უარესად ანათებს.
მეც მქონდა ასეთი პრობლემა. უკანა განათება აუხსნელად გაქრა, შემდეგ ისევ ჩართო. ეს ყველაფერი სიგარეტის სანთებელზეა. ის ამცირებს კონტაქტს და ტვინი თიშავს უკანა განათებას. გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის ქვეშ მოპირკეთებული ხრახნი გავხსენი და ელექტრული ლენტით მოვხვიე სიგარეტის სანთებელთან არსებული მავთულები. Ყველაფერი კარგადაა.
იქ არის სპინერი. ფარის სიკაშკაშის რეგულირება. უნდა იყოს დაგრეხილი, არც ჩანაცვლება და არც მთლიანად ამოღება და პირდაპირ გაკეთება არ უშველის.
თუ "ლადა კალინაზე" მოწყობილობების განათება შეწყდა, მაშინ პრობლემის აღმოფხვრის გადადება შეუძლებელია. ეს უნდა გაკეთდეს რაც შეიძლება მალე. უმეტეს შემთხვევაში, პრობლემის გამოსწორებას მაქსიმუმ 30-50 წუთი დასჭირდება.
