დაიწყო ძველი Ford-ით. ახლა ის ევროპაში საუკეთესოა

ის ყოველდღე მართავს Fiat Punto-ს, მაგრამ მის ავტოფარეხში ჰყავს ორი დრიფტის მანქანა, რომლებიც 1200 ცხენის ძალას აჭარბებს. ჯეიმს დინი არის ირლანდიელი დრიფტერი, რომელიც რეგულარულად ასპარეზობს 15 წლის ასაკიდან. ის პლოკში ჩავა დრიფტ მასტერსის გრანპრის მე-3 და მე-4 რაუნდისთვის.

ირლანდიელმა უკვე გამოვიდა პოლონეთში. 2015 წელს მან იასპარეზა დრიფტ მასტერსის ბოლო გრან პრიზე, რომელიც შერწყმული იყო დრიფტ ალსტარსის ევროპული ლიგის ფინალთან. ტორუნში, პოლონელ მრბოლელებთან სასტიკი ბრძოლების შემდეგ, მეორე ადგილი დაიკავა - იაკუბ პჟიგონსკიმ დაამარცხა. შემდეგ ფანებს შეეძლოთ ირლანდიელის ნახვა პოზნანში დრიფტ მასტერსის გრანპრის 1-ლი და მე-2 ეტაპებზე. იქ მან იასპარეზა სავარჯიშო მანქანით, რომელიც ნასესხები იყო ბუდმატის ავტო დრიფტის გუნდის პიოტრ ვენცეკისგან. შეჯიბრის მეორე დღეს კვალიფიკაცია მოიპოვა და ფინალში მე-14 ადგილი დაიკავა. თურმე პოზნანში სტარტი ირლანდიის ჩემპიონისთვის საოცნებო იყო.

როგორ მოგეწონათ პოზნანი?

- ეს ჩემთვის დიდი გამოცდილება იყო. მახსოვს, რვა წლის წინ ინტერნეტით ვუყურებდი ფილმებს ამ ადგილიდან. მაშინ ვიმედოვნებდი, რომ ოდესმე მე თვითონ გამოვდიოდი ამ საოცარ ტრასაზე. დიდი მადლობა Budmat Auto Drift-ის გუნდს ამ ღონისძიებაზე მიწვევისთვის.

და როგორ ატარეთ პლოკის გუნდის დრიფტის მანქანა?

– ძალიან მომეწონა Nissan S14 Budmat Auto Drift Team-ის მართვა პოზნანში. ეს იყო სრულიად ახალი გამოცდილება ჩემთვის, რადგან პირველად ვმართავდი მარცხენასაჭიან მანქანას, რაც საკმაოდ გამოწვევა იყო. ძრავა საკმაოდ დაბალი სიმძლავრით იყო, მაგრამ ბედნიერი ვიყავი, რადგან წვიმა დაიწყო კვირას კვალიფიკაციის დროს. მათი მოგება მოვახერხე, რაც ჩემთვის დიდი მიღწევა იყო. დიდი მადლობა ყველას ამ კონკურსის დროს შესანიშნავი თანამშრომლობისთვის.

როგორ ემზადებით ახალი სეზონისთვის?

- მის გარდა ვცდილობ დავისვენო, სანამ მომავალი გეგმის შემუშავებას დავიწყებ. ზედმეტად არ მივარჯიშია, მაგრამ სავარჯიშო მანქანაზე ვფიქრობ, რადგან რაც მეტ დროს ატარებ, მით უკეთესი.

თქვენ მონაწილეობა მიიღეთ 2016 წლის დრიფტ მასტერსის გრან პრის სეზონის გახსნაში ტორ პოზნანში. გეგმავთ ამ ლიგის სრულ სეზონში მონაწილეობას?

„ძალიან კარგი დრო გავატარე იქ და ახლა ვცდილობ განვახორციელო გეგმა, რომ ვითამაშო DMGP ციკლის განმავლობაში.

რას აკეთებთ ბოლო ტურის შემდეგ?

- შევამოწმე კარგად იყო თუ არა ჩემი მანქანა მომზადებული მომავალი ღონისძიებებისთვის, ყველა ლოგისტიკაზე და ყველა დოკუმენტაციაზე ვიზრუნე. როცა ყველაფერი მზად იყო, დროს ოჯახთან, მეგობრებთან და შეყვარებულთან ერთად ვატარებდი.

რა გეგმები და მოლოდინები გაქვთ ამ DMGP სეზონისთვის?

- მჯერა, რომ 2016 წლის Drift Masters GP სეზონი განსაკუთრებული იქნება. ამ ლიგის წინა ტურების გამოცდილების შემდეგ, მე ნამდვილად აღფრთოვანებული ვარ. ეს იქნება საინტერესო წელი.

კიდევ რომელ ლიგაში გეგმავთ თამაშს?

„ასევე ვიასპარეზობ ირლანდიის დრიფტის ჩემპიონატში და ისევ ევროპის Allstars Drift ჩემპიონატში.

როგორ დაიწყო თქვენი დრიფტის კარიერა?

- ასპარეზობა 15 წლის ასაკში დავიწყე - ეს იყო 2007 წელს. მაშინ პირველი თამაშიც მოვიგე. მას შემდეგ მან თავი მიუძღვნა სპორტს და გამიმართლა, რომ ჩემი გზა წარმატებებით არის სავსე.

რას გრძნობდით, როცა პირველ კონკურსზე დაიწყეთ?

„არასდროს დამავიწყდება. ძალიან ვნერვიულობდი და არ ვიცოდი რა მელოდა. თუმცა, როგორც კი საჭეს მივუჯექი, თავს ბევრად კომფორტულად ვგრძნობდი.

რა მანქანით დაიწყე?

- ეს იყო Ford Sierra Estate მხოლოდ 120 ცხენის ძალით, მაშინ 200 ევრო გადავიხადე, მაგრამ ... მას შემდეგ ბევრი რამ შეიცვალა.

ახლა თქვენ გაქვთ ორი დრიფტის მანქანა: Nissan 200 SX S14 და Mazda RX7 FD. რა განსხვავებაა ორ მანქანას შორის?

- მართლა ბევრია. Nissan იკვებება 700hp 2JZ ძრავით. Toyota-სგან მას, სხვა საკითხებთან ერთად, აქვს Samsonas-ის ექვს სიჩქარიანი თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფი ან Wisefab-ის ყველა გაჯეტი. Mazda აღჭურვილია 530 ცხენის ძალის Nissan SR20 ძრავით. 2.2 ლიტრიანი ZRP ძრავით, ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით და ნისანზე 100 კგ-ზე მსუბუქია. ორივე მანქანას აქვს საოცარი ძარის ნაკრები და 7 ოცი ალუმინის დისკები.

რა მანქანით დადიხართ ყოველდღე?

- შეიძლება სასაცილოა, მაგრამ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 წლის გამოშვება. ჩემს თავს ვპირდები, რომ მალე რაღაც ახალი იქნება. მინიმუმ ორი საოცარი დრიფტი მყავს.

მთელი თქვენი კარიერის განმავლობაში, რომელი იყო ყველაზე განსაკუთრებული სეზონი?

აქამდე ალბათ 2015 წელი იყო. ჩვენ არა მხოლოდ მოვახერხეთ ირლანდიის დრიფტის ჩემპიონატის დაბრუნება, ჩვენ ასევე დავიცვათ Drift Allstars ევროპის ჩემპიონატის ტიტული. ასევე მოვახერხე გინესის რეკორდების წიგნში მოხვედრა და ყველაზე პრესტიჟულ საავტომობილო ღონისძიებაზე - გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე მიმიწვიეს.

ტრასაზე თქვენი მართვის სტილის აღწერა რომ მოგიწიოთ, რას იტყვით?

„ვფიქრობ, რომ შემეძლო მისი აღწერა როგორც თხევადი და თანმიმდევრული, მაგრამ ასევე აგრესიული.

მაშ, რა კრიტერიუმებს უნდა აკმაყოფილებდე, რომ გახდე კარგი დრიფტერი?

„ყველა მხედარს, რომელსაც სურს იყოს ნამდვილად კარგი ამ სპორტში, სჭირდება დიდი ვნება, უნარი და მონდომება.

გამოცდილი მოთამაშე ხარ. რას ეტყოდით ადამიანებს, რომლებსაც სურთ თავიანთი თავგადასავალი ამ სპორტით დაიწყოს?

ვფიქრობ, უმჯობესია დრიფტის სკოლაში წასვლა, სანამ მანქანას ვიყიდით. თუ იქ საქმეები კარგად მიდის, მაშინ უნდა წაიყვანოთ უკანა ამძრავიანი მანქანით ადგილობრივ გზატკეცილზე და ნახოთ, როგორ გამოიყურება ეს ყველაფერი პრაქტიკაში. შემდეგ ივარჯიშე, ივარჯიშე, ივარჯიშე!

რას აკეთებთ თავისუფალ დროს დრიფტის გარდა?

- მიყვარს კარტინგი და მეგობრებთან ერთად გართობა - სულ ბორბლებზე. თუმცა, დიდ დროს ვატარებ დრიფტში, ამიტომ სხვა არაფრისთვის დრო ნამდვილად არ მრჩება.